发布时间:2023-04-22 08:27:28 | 寻车网
途达,一款被严重高估的产品,并不是消费者对其无限追捧高估了它的自身实力,而是对于日产来说,终归是有些高估了途达抢占同价位市场的能力。
全系2.5L发动机,7AT以及6MT的配备也是让途达彰显出了自己的性价比,定位中型SUV,售价却低于众多合资紧凑型SUV,再有日产美其名曰,途达投放后似乎没有理由不火,可是,奈何市场对其的反馈就是这么的没有理由。
途达,终见销量回暖
从去年途达上市之后起初的销量来看,途达给出的数据倒也还算说的过去,虽说月销不到2000台的数据算不上火热,但也谈不上有多惨淡。
直至今年3月份,途达的销量开始出现了大幅度下滑,而从7月份开始受到国六政策影响,途达也是陷入了无国六车型可卖的状态之中,10月份途达的销量也仅仅只有惨淡的359台。
直至今年十一月份,途达正式更新了自己的国六车型,从近日给出的途达11月销量来看,途达1569台的销量成绩也算是回归到了一个正常曲线上,尽管几款高配车型的价格有所上调,但国六途达所迎来的则是更高的优惠幅度。
疯狂折扣下,途达能不能买
众多人指责途达的点在哪?我想也无非就是句句不离鼓刹。对此我不想做太多反驳,毕竟若是你连途达为什么配备鼓刹都搞不明白的话,那这车也的确是不太适合你。身为合资中型SUV,本身途达的价格就不高,并且目前还存在2万元左右的优惠幅度,可以见得的是,日产已经将途达的单车利润压缩到了极致。
个人认为途达值不值得买主要还是看你如何看待途达,但凡是你的购车倾向更帖为家用,那比途达适合你的也不止一个两个。虽说2.5L发动机的排量不算夸张,但相比起同价位其它车型来说,油耗也是要高一些的。
不过,即便是你想要选择途达,最好还是绕过丐版车型,毕竟双气囊对于一台售价近17万的车来说,也确实有些说不过去。而且将预算提升两万块后你会发现,丐版车型与其它车型的配置差出了天地。
除了丐版车型以外,其它几款车型均为7气囊,而且相较于丐版车型来说,领先版车型也多出了后雷达、天窗、真皮座椅、中控液晶屏以及手机互联等。至于价格高出两万换来这些东西值不值,那也许各位自己来衡量。
达除了低配车型以外,其它几款车型的配置还是相当出彩的,预算足够直接上四驱豪华绝对错不了,若预算不太充足也尽量不要选择丐版车型。
正如前文所说,自打国六车型来临后,途达的优惠幅度也再一次扩大,目前四驱豪华版本车型裸车价格也仅仅在21万以内,对于越野或者说对于其本身类似于"工作车"的性质来讲,这个价位选择途达也确实是性价比十足的存在。
近日因保养车辆到一汽大众4S店,顺带看了看热门的全新一代速腾(以下简称:速腾)。周五下午2点左右的展厅,仅有我一个非工作人员。所以看车前,赶紧跟旁边的销售表露了来保养的到店缘由。销售顾问那直愣愣盯着我的眼神,瞬间变得云淡风轻。
展车是速腾280TSI DSG舒适型,即1.4T的入门版,随口问了下优惠政策,坐标成都:
本着不买就不浪费销售感情的原则,现场也就没有多问进一步的优惠。后续在网上查到,经销商网络报价最高优惠可达3万,不过这个不能太当真。在有真实车主报价的APP上,看到在全国,这款车型的优惠大概在1.2-2.5万之间。
优惠后进入14万区间的这款速腾,本就是全系主力车型之一。那具体有哪些配置,现在是否值得入手呢?
外观方面,LED大灯、LED日间行车灯都有配置,轮毂也是多条幅样式的铝合金轮毂。这款车型从看的角度来说没什么问题,而且因为较大的车身和到位的细节,整车高级感十足。这种高级感是从每一条细微的车身线条散发而出,跟现场陈列的全新一代宝来相比,立刻可见高低。宝来的高级感,主要还是车身大;速腾则是精致。外观可以挑下毛病的,是后备箱打开方式,竟然不是大众式的扣尾标,不够味。
比较遗憾的是无钥匙进入和无钥匙启动需要选装。这就导致方向盘右侧还有个不太和谐的钥匙孔,细细看了看用料,这个钥匙孔大概是车内质感最差的一个地方了。强烈建议大家购买时,用这个选装跟销售谈优惠,现金优惠不下来,就让4S店送。无钥匙进入和无钥匙启动的方便,谁用谁知道。
方向盘、仪表、中控大屏、风量控制键都没什么好说的,属于大众中配车型的统一样式。大众的通用件都这么多了,按理说成本应该降一降,也不知道为啥新车定价还那么高。空调出风口放在了中控台靠下的位置,手机支架怎么放还得思考思考,好在大屏支持CarPlay/CarLife。
杯架的设计很高级,按下按钮,就会弹出两个夹片把杯子夹住。不用时,杯架中间又留出了很大一个储物空间,而且还带盖板。中央扶手箱里也有植绒,还不错。虽然大屏下有一个USB接口,但手机充电还是买个转换接口来得快。或者接后排的两个USB接口,也是一种办法。
座椅虽然是真皮,但依然全部为手动调节,好在靠背角度不再是费劲吧啦的旋钮式。后排的头枕值得一说,应该是蒙皮工艺处理的原因,头枕皮和实际支撑之间有段空隙,头靠上去有种软垫的感觉。
全景天窗和后排膝部空间的表现不错,甚至膝部空间可以说惊人。只是后排地板中央凸起较高,且基本放不了脚。
后备箱宽阔平坦,后排座椅还能放倒,储物空间直逼B级车。后备箱盖撑杆的阻尼感不错,但那根控制杆可能在某些状态下影响置物高度。
再加上定速巡航、四门车窗一键升降、发动机启停、AUTO HOLD,电子手刹等功能,配上1.4T 7挡双离合的动力组合,优惠后进入14万区间的速腾280TSI DSG舒适型整体配置足够日常使用,逐渐散发出真香气息。要是后续优惠到13万区间,整体落地15万,那香味就更浓了。这里再重复下,一定要在谈优惠时加上无钥匙进入/启动选装包。
至于购买时机,不着急的朋友,可以再等等更大的优惠,应该很快了。在我周五下午大概2点-3点看车的这段时间里,进店的客户只有1组。而且速腾车内的脚垫上,赫然印着T-ROC几个字母。一汽大众经销商的日子也不好过啊。
文|吴穆博
图|吴穆博