长安悦翔1.5和新赛欧1.4哪个更好点 请从配置 性能方面比较下 谢谢

2011届本科毕业生，已经签了长安新能源。自己感觉还不错。长安新能源是长安旗下做新能源汽车业务的子公司，是和重庆市政府合资建成的，比例各为50%，目前长安新能源还在长安汽车研究院里面的一栋办公楼里面。今年12月会搬出去。相对于长安汽车来说，个人感觉，前景还是很不错的，毕竟新能源汽车将是一个大的发展趋势，长安新能源在这方面投入还是比较大的，预计到2014年新能源汽车将量产15万辆左右吧。

说下福利待遇。应该和长安汽车差不多，长安在我们学校招聘时说本科实习2200每月，转正大概会有2600左右吧，详细的就没有再问了。新能源这边，本科2300没月，转正2800左右，13个月工资。五险一金，季度奖，年奖都有。刚到公司，给3000的安家费，每年四月会有考核，通过的话会调薪，幅度大概在500元每次。住宿不管，自己解决(租房两室一厅两人合租，大概一人300~400左右)。上下班有交通车，中午吃饭有食堂。据学长说，福利待遇，长安有的，长安新能源都会有，长安木有的，长安新能源就说不来了。

去过一次新能源，现在体质很不健全，新公司。目前就是一个大型研发团队，所有人几乎都是研发人员。公司是08六月才成立的，正在发展壮大。个人觉得，发展空间还是有的，不过进入公司后一些正规的培训什么的可能会少些，都要靠自己了。

就是这些了。

从其价格来看，新赛欧是上海通用旗下最廉价的一款小型车，这也注定了其本身的市场定位-入门型家轿。从2008年初上海通用宣布赛欧停产，到2010年新赛欧的上市，时隔两年，想必上海通用也是憋着一股劲，力求新赛欧的上市能如同当年一样，销售一片走红!但毕竟2年过去了，国内汽车产业的发展，这其中当然也包括自主品牌的发展，已经不是单纯的停留在“山寨”车型的起步水平!所以，新赛欧的整车性能以及配置和价格这几方面的任何一项，都有可能影响它的市场表现。

为了能够更直观的探究新赛欧的整体水平，我们选择了同样定位于入门级家轿的一款自主品牌车型长安悦翔来和新赛欧打个擂台，看看到底这两款入门小车到底是不分伯仲，还是谁能更胜

外观

还是先从外观说起!外观是一辆车给人的第一感觉，尤其对于女性消费者，外观的份量可谓是举足轻重!“以貌取人”的购车理念在当今这个成熟的汽车市场当中，仍然占据着一部分人的思想!从整体看来，两个车的外形明显不属于同一“门派”，新赛欧的设计看起来相对“臃肿”，不过“臃肿”这个词用在这里并使不贬义词，而是它的造型看起来很厚实，尤其和上一代赛欧相比，无论从正面、侧面、后面，看上去都是那么的饱满!

而长安悦翔则代表了另一种风情。很明显，追求运动和时尚似乎成为悦翔的首要任务!熏黑前大灯以及透明的后尾灯，这些都是近些年相当受追捧的设计。从长安奔奔开始，长安汽车一直强调自己的“意大利设计”情节，看来悦翔也是受益匪浅!虽然它的外表设计不能算是超凡脱俗，但第一眼看过去，最起码这种设计是成熟的!

空间方面，两款车作为入门级车型，都不算很局促，所不同的是长安悦翔虽然在整车长度方面略逊一筹，但相比新赛欧，悦翔拥有更宽的车身，这也让其看起来车身更为“扁平”，而这种造型也在无意中为其营造出更为运动的整车造型。

说完外型，咱们再到车内看看实际的驾乘空间。最能反映车内乘坐人员空间的数据非轴距莫属了，在这一项的比拼中，悦翔2515mm的轴距绝对称得上是这个级别车中的王者!这也为其带来了相对理想的后排腿部空间。而相比之下，新赛欧轴距虽然要逊色一些，但其更高的车身多少也能弥补轴距上的劣势，毕竟综合指标才是考量一款车内部空间的真正“利器”!

所以，综合以上因素，我们认为两款车在驾乘空间方面算是打了个平手，难分伯仲!但在外形设计上，长安悦翔虽为自主品牌轿车，但借助意大利名师之手调校后，外形更符合动感小型车的身份，也更符合当今之趋势。毕竟大家都想花更少的银子，却能拥有一辆运动味道十足的个性小车吧!.............................................................

.......................................................................................................

总结

通过对比，我想大家此时心中一定都有一杆秤!很明显，长安悦翔无论在内饰做工以及性价比方面均超越了新赛欧，算是一匹“黑马”!同时我们也应该认清一个事实，我们以往认为的合资车型就一定“靠谱”的想法现在看来已经站不住脚了!甚至在过段时间这种购车观念就会被完全颠覆!所以本期导购对比的两款车型，如果您近期打算入手，编辑建议您选择长安悦翔，至于新赛欧，如果在这个价格区间内，还是等它上市一段时间后，价格有所松动时再考虑吧!现在看来，由于配置过低，价格偏贵，暂不适宜入手!切忌切忌!

放弃新赛欧的理由：

1. 雪弗兰作为通用旗下的品牌，本身在品牌号召力方面并不是十分诱人，更是无法和一汽/上海大众这样的实力战将相提并论，所以，如果品牌也是您购车时的考虑因素之一，雪弗兰这样的合资品牌在合资车型当中，算是垫底的车型。

2. 低配入门级车型缺少基本配置，使其在性价比方面大打折扣!没有四门电动车窗，没有ABS，没有EBD，甚至没有同色后视镜。

3. 内饰做工相对竞争车型略显粗糙!细节处理方面，如方向盘中的金领结LOGO居然没有做涂漆处理，这样粗糙的设计，说句大白话，糊弄人!

4. 后备箱空间虽然不算很小，但后排座椅不可放倒，使其后备箱空间的扩展性为零。

5. 初期上市车型只有手动变速箱，而这款变速箱恰好也是老赛欧最蹩脚的地方!档位模糊，入档不够清晰，都使其在操控性上丢分不少。

作为长安自主品牌轿车的全球战略车型，长安悦翔由长安公司欧洲设计中心世界顶尖设计大师DambrosioLuciano先生亲自主刀设计。整车体态、比例根据跑车的理念设计而来。淋漓尽致的展现了现代、动感的设计元素，让消费者第一眼就能被它的独特、高雅、大气所吸引。 悦翔分舒适型、豪华型和尊贵型，其中尊贵型为前期展示车型,可按定做方式销售，不作为批量生产。其中，豪华型与舒适型配置差异体现在豪华型多了一些配置，主要有铝制车轮、副驾驶席安全气囊、后门儿童安全锁、60/40分体可折叠式后排座椅、行李箱灯、副驾驶席化妆镜、电动外后视镜(手动收折)、方向盘LOGO镀铬、太阳镜放置盒、6喇叭、CD、前/后挡泥板、后窗除霜除雾装置、方向盘娱乐控制。 据悉，在1.5L悦翔上市后，后续还有悦翔的1.3L版本。专家认为作为具有明显优势的长安自主品牌轿车全球战略车型，长安悦翔必将成为09年经济型轿车市场上又一款极具竞争力的产品。 2009年3月18日，长安全新小型车——悦翔正式上市，本次上市的长安悦翔为黄金排量1.5L手动版，共四个车型，包括基本型53900元、舒适型55900元、豪华型58900元和尊贵型60900元。“寻车网

车型名称：悦翔1.5MT豪华型悦翔1.5MT基本型悦翔1.5MT舒适型悦翔1.5MT尊贵型 厂商指导价(元)：5.89万5.39万5.59万6.09万 品牌：长安汽车长安汽车长安汽车长安汽车 级别：小型车小型车小型车小型车 发动机：1.5L98马力L41.5L98马力L41.5L98马力L41.5L98马力L4 变速箱：5挡手动5挡手动5挡手动5挡手动 长×宽×高(mm)：4360*1710*14754360*1710*14754360*1710*14754360*1710*1475 车体结构：4门5座三厢车4门5座三厢车4门5座三厢车4门5座三厢车 推出年份(年)：2009200920092009 最高车速(km/h)：170170170170 .

目前长安悦翔顶配的车型价格是6.09万..它的排量是1.5L的国家照顾小排量车发展所以对这类车有相应的优惠..估计连牌带保险一共办下来在7.5万左右..我前不久刚看完有关长安悦翔的相关试车报告.先总结以下几点.望参考.1.造型是原创风格.这是给我们的最大惊喜.各项尺寸都位于小型车的上限,精细的工艺和装配质量标志着长安的造车水品已经上了一个台阶.2.简洁.高品质.各种操纵件的手感明显改善,一流的供应商为悦翔内饰加分不少.车内空间感不错.功能基本满足需要.3.发动机调教偏向经济性,静音效果好.扎实的底盘为它带来另一个惊喜.4.价格5.39-6.09万非常具有竞争性.对手直指强者.所以说悦翔是长安精品战略车型,性价不不错，同价位的长城腾翼C30。风云2也不错! 另外~长安悦翔使用的的发动机是长安公司引进日本铃木发动机技术的基础上,与德国FEV,奥地利AVL两家设计公司合作与优化设计的。具有高功率,高扭距,低震动,低油耗的特性