发布时间:2024-02-15 04:46:56 | 寻车网
长: 3600mm 宽: 1600mm 高:1500mm
额定载客(含驾驶员):4人
前轮距: 1500mm
后轮距: 1500mm
最小离地间隙: 160mm
驻车能力: < 8m
最小转弯半径:< 10
最高车速: 60km/h
整车重量: 850kg
充电时间: 6-8小时
新车一次充电最大续航里程: 180km
电机功率: 3kw寻车网
哪有卖????楼主在哪个城市?????不说怎么知道哪里买。
目前北京市场上的纯电动车,覆盖从国产A00级电动小车、合资电动车、到进口电动轿跑等各类车型在众多新能源车型中,什么样的产品才更具市场推广价值呢?综合性价比来看,荣威E50、北汽EV160这样的A00级、A0级产品更具市场推广价值,因为他们无论是电池密度、能效比、续驶里程,还是产品品质、性价比,都是符合了大众消费者对于新能源车的使用需求和购买门槛。
尤其是2014年进入北京新能源汽车市场销售的荣威E50,由上汽集团历时三年自主研发,汇集众多国际先进技术,合力打造出这款精品电动小车,在做工、品质、性能操控等方面都获得了业内的认可。在此之上,上汽又对荣威E50进行全面升级,不仅续航里程提升明显,售价也将下调到“10万级”。性价比优势进一步提升的新荣威E50,将成为新能源市场推广的新力军。
纯电小车才是市场主流,上汽纯电车技术过硬
当下的北京新能源小车市场的选择并不丰富,荣威E50、北汽EV160、EV200、江淮iEV5成为北京路面上曝光量较高的几款车型。纯电小车并非因为价格门槛低才获得消费者的认可,更重要的是技术过硬,产品可靠。
上汽在新能源技术方面早已完成布局,早在2009年国家新能源汽车战略发布之时,上汽就积极响应国家号召,率先布局新能源汽车产业。如今上汽已经自主掌握电驱、电控、电池的“三电”核心技术,成为国内首家在纯电动、插电式混合动力、燃料电池三大领域均拥有全球领先技术和自主知识产权的车企,率先完成“三电”领域战略布局。
而纯电技术是最先推向市场的,经过三年的市场验证,已经得到了众多消费者的认可。目前,包含插电混动技术在内,上汽的开发团队在EDU方面已经递交了147项专利申请,其中有30项已获得授权,6项国际专利中也有2项获得了授权,该技术使得上汽与通用、丰田并列全球三大新能源技术的重要结晶。未来,上汽所有的新能源车都会用上自行研发的BMS电池管理系统。目前已经有国际供应商代工生产,同时保证质量。上汽集团的电池已经拥有核心竞争力。在接下来的两、三年内,上汽会陆续投放6款新能源产品,在产品多样化上,将会具有更强大的竞争力。
比亚迪的f3 明年出来!!价格10万多吧!!混合动力的!充一次点100多公里!然后可以用油!! 如果只是上班!!估计一年发动机都不会用啊!呵呵 现在市场上的电动轿车基本不是很好!正常都是用铅酸电池!路程也就100多公里就不错了啊! 车子的质量也不是很好!只能说是满足基本功能,享受型的就没有了! 内饰应该是面包车差不多!可能还菜点。。。现在还不是很成熟 地方的交通法也不允许上路 但是迟早会让上路的!未来几年电动车会有翻天覆地的发展速度了! 我的建议是继续观察!个人比较看好比亚迪! 技术在世界上来说都是比较领先,使用了独特的铁电池! 我也想买个电动车,就是没发现好的!油动的耗不起! 但是电动的真正销售估计还有2年!至少一年吧 如果你不是很急需,或者经济不是很好,建议继续等待啊! 呵呵,一起等!! 我来回答不是想要分的!这个分数对我来讲无所谓! 上次匿名悬赏去了我500分!呵呵 祝君愉快!