昨天在路上看到一款加长的长安睿骋礼宾车，外观不错，加长款更显霸气；想问一下高手这款车到底如何？

其实你看到的这款长安睿骋国宾车早在两个月的上海国际车展已经亮相。要说睿骋这款车，其实是今年4月16日正式在北京上市的，长安睿骋一共推出2.0L和1.8T两种动力排量共计五款车型，其中2.0L动力两款，1.8T动力三款。价格区间在12-17万左右，当然这个根据每个经销商实际销售的价格而定;就从外观而言，由于这是长安自主品牌推出的第一款中级车，所以是相当的霸气，一点也不亚于一些合资品牌的主力中级车型;从内饰以及配置上看，好像也有跟合资品牌叫板的嫌疑;但要说口碑具体如何，这个可以去4S店做个详细了解，因为毕竟是新车上市不久，还处于一个认知的过程中。

我听朋友说本来是要14年才能享受补贴的，但是长安好像提前就给大家补贴了的，从2013.12.5开始购买新长安之星就可以享受3000元的节能补贴了。感觉长安这活动做得挺好的，算是实实在在的回馈消费者了。

长安汽车的计划应该是用新款的奥拓应对1L排量市场的竞争，而1.3L的CV6则就是争夺1.1-1.3L排量市场的主力。1.3L两厢夏利N3的价格是4.48-4.68万元，1.1L06款QQ的价格是3.98-4.88万元。据此分析，我们预计CV6的定价应该在4-5万元左右。如果CV6的定价超过5万元，我们有理由认为它的市场竞争力将大打折扣。毕竟这个价位的消费者看重的是汽车的实用性，而很少会为一个“新”字买单。何况“新”的同时，往往带来的是使用费用的上升与车辆贬值风险的增加(如短期内的降价可能)。

随着国家对“限小”的解禁和油价的上涨，小排量汽车市场的这块蛋糕是日益庞大，长安汽车能否重现昔日在这一市场的辉煌，还要看在CV6等车型正式上市时的市场反应。希望长安汽车届时能给出一个笔者没有意料到的更低价，毕竟价格才是关注这一类车型的消费者最为关心的。寻车网