哪个汽车企业在新能源领域有优势，具体有什么优势

新能源汽车最好的就是特斯拉了，特斯拉几乎颠覆了传统的汽车概念。他的零件少，设备简单高效。另外，特斯拉具有价格优势，他不像其他的一些知名车企一样，在价格上有歧视。也就是在中国境内价格昂贵，在本国价格便宜。特斯拉没有这个说法，全球统一价格。

国内新能源汽车企业在商业模式上还处于探索阶段，而国外特斯拉电动汽车的火爆销售，及其商业模式的初步成功，为电动汽车的发展无疑注入了一剂强心针。下面将通过对特斯拉和国内以新能源汽车为其未来发展战略核心的比亚迪两家新能源汽车制造商的商业模式进行对比分析。通过对比后发现，尽管比亚迪与特斯拉在产品定位、推广方式等方面存在较大差异，但其核心都有一个相同点，即让更多人能够在短期内买得起它们的电动汽车，从而扩大其电动汽车的销售规模。针对这一点，两者都选择了寻求银行合作，以向消费者提供更加便捷贷款的金融运营模式。

最近几年，我国加大了新能源交通工具的普及和推广工作，在政策扶植、规划等方面也有所倾斜。从今年10月份开始，已有多项推动新能源交通工具的出台，如北京电动汽车“宽松上牌”、电动自行车“新国标”、低速电动汽车山东试点等

前瞻产业研究发布的 中国新能源汽车行业市场调研与投资预测分析报告 显示

新能源汽车要有所发展，必须要有所突破。目前阻碍新能源汽车市场发展的障碍还有很多。主要是：新能源汽车价格过高(主要是电池成本高)，使得市场容量难以扩大;产业标准不完善，给配套设施建设带来困难;商业运营模式尚待确定，不利于新能源汽车大规模产业化生产和推广等等。如果没有找到解决这些问题的方法，将成为制约新能源汽车发展的瓶颈。

我们都知道，在传统汽车行业，中国落后世界领先水平几十年。但在新能源汽车领域，大家处于同一起跑线上，中国有成本和市场优势，再加上政府的大力支持，相信中国新能源汽车行业有潜力和有可能抓住发展机遇，在全球新能源汽车市场取得领先地位。新能源汽车行业前景广阔，发展值得期待。

每个地方的补贴政策。具体还要看地方政策，新能源汽车免征车辆购置税，因为电池费用昂贵，高至百万元的特斯拉电动跑车，一辆20万的电动汽车，车型都不一样。总的来说新能源车会比同等级的汽油车贵一点。进口车目前没有补贴。 9月1日起。但是目前国家对新能源汽车有补助，补助完可以在10万以内购买低至千元的低速电动车