换缸盖总成需要研气门吗?

网友提问:

因为气门原因换缸盖总成，听说气门脚要磨合，我想问专家，厂家发过来的缸盖总成就已经磨合好了的，还是要4S店自己加工磨合的?对于您说的问题，如果4S店给您换的是缸盖总成，连带气门配气机构都是新的，是组装好的一个总成件，不存在说换气门或缸盖，需安装原来的部件，导致气门间隙不合适，需要研气门的情况。如果4s店说要给您研气门，您最好还是要问清楚，换的是缸盖总成，还是只更换缸盖或只更换气门，这样价格差别很大，而且装配效果也差很多，不过换了新缸盖总成后最好还是再重新磨合一下比较稳妥。

车子到80，转速上，车速不上。离合器问题(打滑);

车子到80，转速和车速都是上不去，检查发动机燃烧情况;

发动机燃烧情况检查：火花塞，气缸压力，如果没有烧机油现象，气缸压力一般都可以满足要求，有烧机油先解决烧机油问题，如更换活塞环等损耗件，更换粘稠度高的机油。

剩下的就是重点检查喷油嘴雾化情况，必要时，清洗喷油嘴;

这点很重要，你提到车子没力，第一个就应该怀疑喷油嘴雾化不良，因为汽车发动机无法点燃滴状的燃油，所以喷进去的燃油只有一部分燃烧做功，直接导致了发动机动力小，油耗大。寻车网

确认压力 喷油嘴雾化正常之后，检查火花塞，如果不是金黄色，电子节气门车型检查空燃比传感器和氧传感器。

这个问题 我和师傅遇到过 车主也是这个问题 后来换了新传感器 清了故障码 过了两天问题又出现了 我的结论是 由于换的传感器不是正厂得 传感器前端的磁性减弱了 也会影响它的信号输出 所以他才会报这个故障 然后换了正厂件 清了故障码 问题解决了