发布时间:2024-02-12 10:18:22 | 寻车网
以下内容适用于长安2018款CS35PLUS。
外后视镜是凸面镜,可以提供更宽的视野。行车前请调整好外后视镜,以刚好能看到车辆侧面为宜。
整车电源为ACC/ON挡时,可调节外后视镜。
需要注意的是:
外后视镜内看到的物体比实际距离近。不可根据后视镜中的图像估计与后面跟随车辆的间距,请务必通过观察身后来确定与后车的实际距离,否则发生事故的可能性会增大。
车辆行驶期间不要操作外后视镜,否则可能导致车辆失控,从而造成意外甚至伤亡事故。
外后视镜调节
1.主开关(L/R)——选择后视镜。
2.控制开关——调节后视镜镜片方向,与按钮运动对应,左、右、上、下调节。
调整后,将开关置于中间位置,避免误调整。
3.折叠开关(见下图)——点按按钮,后视镜将自动折叠。
手动调整
后视镜发生故障(如电气故障)时,适当按压后视镜镜片的边缘。
要注意的是:
如果外后视镜被冻结,不要强行调节或刮擦镜面。
调节外后视镜镜片至最大角度后切勿继续操作以免损坏电机。
不要用手强行调整外后视镜镜片,否则会损坏外后视镜部件。
楼上的真是与时代脱节了,现在本科生到处都是,除非你有后台不然读汽车的进去都是当工人的了,而且说实在话工人与职员有什么区别,还不是帮老板打工,只是工作内容不同罢了,现在的企业除了工人就是管理层,刚毕业的学生没有后台的话都是当工人的,而且现在本科生也越来越不吃香了,满街都是本科生,如果你是有很多工作经验的本科生那还吃香些
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长安汽车的前身可追溯到1862年李鸿章在上海淞江创建的上海洋炮局,曾开创了中国近代工业的先河。20世纪70年代末80年代初,公司积极响应国家军转民的号召,正式进入汽车产业领域,逐步发展壮大,1984年,中国第一辆微车在长安下线。
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