CS75PHEV是属于新能源车还是油车？ 想要买日常代步的SUV新能源车，这辆CS75PHEV可以满足你的要求

你好

长安旗下CS75 PHEV 车型是长安推出的首款插电混动SUV寻车网

动力方面 发动机:前后双电机系统

1.5T发动机最大功率:156马力

1.5T发动机最大扭距:225牛米

双电机最大功率:299马力

双电机最大扭距:515牛米

混动模式最大功率:349马力

混动模式最大扭距:605牛米

新车还配备有，长安自主研发的分轴插电四驱动力系统

提供了，普通，泥沙，雪地，山地，等四种驾驶模式

该车搭载容量为12.96wh的电池包

纯电模式下续航可达60km

系统综合续航里程可达800km

油电混合模式下，油耗为 1.6L / 100km

可以上绿牌

随着国产自主品牌不断发展，越来越多的爆款车型登场，长安CS75就是其中之一，其凭借动感的外形和较高的配置，收获了诸多消费者的喜爱。日前，长安汽车推出了全新长安CS75 PHEV插电混动版，共三款车型，补贴后售价区间为17.68-20.78万元，满足国六排放标准。

由于长安CS75 PHEV是一款新能源车型，所以设计师在外观方面进行了许多细节点缀，蓝色元素随处可见。并且，长安CS75 PHEV全系标配incall3.0+智能互联系统，集成了多项行车功能，为车主提供了极大便利，接下来笔者就带大家详细了解一下这款车。

外观方面，长安CS75 PHEV延续了家族式设计语言，前脸部分采用大尺寸点阵式进气格栅，周围用镀铬饰条包裹，并与两旁的LED矩阵式大灯紧密相连，营造出了时尚大气的既视感。前保险杠两侧加入风刀设计，在提升颜值的同时降低了风阻，并且前脸增添了蓝色元素加以点缀，整体设计感满满。

车身侧面，硬朗的腰线从前叶子板一直延伸至尾灯，上扬式线条使车辆呈现出俯冲姿态，搭配动感十足的五幅式大尺寸轮圈，整体凸显运动气息。

汽车尾部，长安CS75 PHEV采用贯穿式尾灯设计，搭配上方的高位刹车灯，点亮后辨识度超高。并且，新车采用双边共双出式排气布局，整体凸显运动风。

内饰方面，长安CS75 PHEV的内饰设计丰富多彩，环抱式座舱层次分明，加入大面积仿木纹饰板，营造出了超高的档次感。并且，中控台上方搭载一块10.25英寸悬浮式中控屏，看起来高端大气，搭配同尺寸的全液晶仪表盘，凸显浓厚的科技风。

配置方面，长安CS75 PHEV配备胎压显示、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车系统、道路交通标识识别功能、全速自适应巡航、360度全景影像、前后驻车雷达、自动泊车入位、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、全景天窗等功能，配置丰富。

动力方面，长安CS75 PHEV采用1.5T发动机+电动机的动力组合，综合最大功率为255千瓦，综合最大扭矩为605牛米，纯电模式下续航里程为60KM，并配备四驱功能，百公里综合油耗仅为1.6L。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

目前国内的汽车行业迎来了多年以来第一次逆市，主要还是因为各地严格的限购政策，直接导致了许多大城市燃油车号牌的难搞，以北京为例，五环内不允许外阜车辆进京，而向我们住在周边远郊区县的人也需要摇京牌号，不然也不能上牌，搞得很多人怨声再造。

这时候国家政策推崇的新能源号牌也成为许多家庭的救命稻草，毕竟现代生活一个汽车已经是一个家庭必不可少的代步工具了，除了号牌难搞，选择一辆可靠的新能源车型也是个不简单的事情，毕竟技术不成熟，要承担这个风险。今天烧饼要介绍的这款车型就是长安汽车旗下的CS75新能源版，CS75 phev，这辆车和燃油版设计基本保持一致，加入了一些新能源元素来区分，整体的可靠性还是值得信赖的，下面小编就给大家介绍一下这辆车的情况。

长安汽车CS75 PHEV外观—“热销王”CS75的设计依旧得到很多人的喜爱

外观方面，长安汽车CS75 PHEV依旧沿用了之前燃油版的外观设计，这辆车可以说是卖的非常好了。前中网的面积中规中矩，网格状的样式也很有颜值，头灯造型宽大且灯组精致。下方独立的模块和出风口也是搭配的恰到好处，整体前脸的设计可以说是很分明了，也比较符合多数人的审美。

来到侧面车身，长安汽车CS75 PHEV长宽高分别为4650*1850*1705mm，轴距为2700mm。整体侧面车身设计比较偏厚实，较高的车身让整体视觉感受很不错，凌厉的线条从A柱贯穿至尾部，全包的门板还可以避免一些脏东西蹭脏裤腿，全包的设计也是避免的一些小剐蹭。五辐式的双色轮毂样式很精美，和车身的契合度也很高。

来到尾部，一体式尾灯的设计让整体尾部显得很是好看，尾灯造型和头灯也保持了高度一致性，下方依旧是大面积的包围，双边单出的隐藏式排气孔也是当下比较流行的设计。

长安汽车CS75 PHEV内饰—非常有审美的设计，让人一眼就爱上

来到内饰部分，长安汽车CS75 PHEV的内饰可以说是设计的很成功的，双色很是吸引人，很多自主品牌在设计上绝对是符合国人的审美的，T字型的中控台依旧很是规整，运用了不少软搪塑材料包裹。悬浮式的中控屏，多功能方向盘，空调出风口做了简化，但依旧实用性不错。下方实体按键布局很不错，但是按键有些紧凑，容易误操作。下方的操控台位置档把造型不错，周边是一些实体按键和旋钮，布局还可以，用料很显高级，但是容易留指纹。整体内饰的设计还是比较不错的，科技气息满满的，十分大气的设计和布局。

长安汽车CS75 PHEV动力—前后双电机，纯电续航60km

动力部分，长安汽车CS75 PHEV搭载了前后双电机，前电机总功率70kW，总扭矩200N.m，后电机最大功率80kW，总扭矩200N.m，搭载电动车单速变速箱。全系标配前置四驱，前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。

总结

总的来说，长安汽车CS75 PHEV作为长安汽车的重要新能源车型，其对于新能源市场的意义非凡，无论是品牌的口碑还是自身产品力都是值得信赖的，美中不足就是价格偏高了，将近二十万了，不过想买的还是去实际体验一下了解适不适合自己和家庭，这才是最重要的。

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