发布时间:2024-02-10 05:59:40 | 寻车网
一、基础信息对比
今天介绍的两款车型指导价分别为五菱之光 2020款1.2L厢式运输车实用型2座国VI 3.63万元,五菱荣光(询底价|查参配)2021款1.5L加长标准型封窗车助力版5座L3C5.59万元,两者间的差价为1.96万元,接下来我们就来看看它们之间的差异究竟有哪些。
二、车身数据对比
五菱之光长宽高为3797/1510/1835mm,轴距为2500mm,五菱荣光长宽高是4490/1615/1900mm,轴距是3050mm,五菱荣光在车身尺寸方面表现比五菱之光要好。
三、参数配置对比寻车网
四、动力对比
动力方面,五菱之光配备了1.2LL4发动机,发动机最大功率为76马力,峰值扭矩是108牛·米。五菱荣光配备了1.5LL4发动机,发动机最大功率为99马力,峰值扭矩135牛·米。
五菱荣光标准版带空调新车5万左右,加办手续6000多些,
时间1年,跑了35000公里,如果车辆确实没出过大事故,车况正常的情况下,这个价格是可以的。
五菱荣光属于「紧凑级面包车」。因其车身尺寸提供了两个标准的选项,2020新款的标准如下。
短轴版4135*1625*1870,轴距2700mm(小型)。
长轴版4490*1615*1900,轴距3050mm(紧凑级)。
主要优势:
五菱之光定位最基础的入门级微面,皮实耐干,价格亲民。五菱之光售价3.08-3.49万元,搭载1.2L发动机,匹配5速手动变速箱。是家门口做小生意,短途拉客、送货利器。车厢内很简单,大部分地方都直接是铁皮。
15570R,13CM的窄轮胎,抗压性不错,但是它的减震很硬,发动机马力小,速度达到80以上就很吃力了,舒适度较差。
关注微面车型的消费者,对五菱之光这款产品应该不会陌生,虽然近几年微面市场逐渐萎缩,不过,随着城市物流的兴起,微面市场已重振往日的雄风。虽然五菱之光的风头某种程度上被五菱宏光盖过,但它对上汽通用五菱的贡献毋庸置疑。如今五菱之光依旧积极进取,为满足消费者需求,五菱之光于5月又推出了封窗版车型(厢式运输车)。
单从五菱之光封窗版车型的设计来看,它就是为城市物流行业而生。目前五菱之光厢式运输车共推出两款车型,2座及5座,售价分别为3.23万和3.26万。在同价位的燃油厢式运输车中,五菱之光的竞争对手少之又少,毕竟同级大部分车型都是纯电动,不适合用于长途通勤。下面来看一下五菱之光厢式运输车(下文简称五菱之光)具体表现如何。
既然是一台厢式运输车,最值得关注的部分就是装载能力,五菱之光外观尺寸达到3797*1510*1835mm,轴距为2500mm,平整的后备箱具备更高的实用性。同时,五座版车型后排座椅还支持放倒,空间灵活性更出色。此外,侧滑门的配备,也更方便拿取货物,在狭窄的车位内,也不会影响车门开启。更重要的是,相对竞品东风小康K05S,其五菱之光车高降低75mm,整车重心更低,高速行驶时车不易飘,行驶更为稳定。
同时,作为一台商用车,五菱之光的1.2L+5MT动力组合是明显的实用至上主义,1.2L发动机参数为60.3kW(82马力),115N·m。对于一台微面来说,动力符合主流水准,其最大的优势在于省油,百公里5.8L的油耗比竞品东风小康K05S的6.2L更低,按照当前5.6块1L的油价来算,每公里油耗成本仅为3.2毛,堪称一台回本利器。
此外,五菱之光的配置也体现出实用至上主义,譬如可选装的空调,对于某些地区来说,空调并不是必需配置,消费者也就没必要为此买单,五菱之光给了消费者更多的选择性。但ABS防抱死、EBD制动力分配系统等基础安全配置,五菱之光也一应俱全,能充分保证用户的行车安全。同时,五菱之光还带有AUX音源外接口,可播放手机音乐,具备一定的 娱乐 性。
总结:在3万级价位内,不少厢式运输车都转向纯电动的驱动形式,当然也包括上汽通用五菱旗下的车型,如五菱荣光。但并不是所有消费者都需要纯电动车,五菱之光的推出就是为了迎合消费者的需求,对于有长途物流需求,或是对动力有一定需求的消费者来说,燃油驱动的五菱之光会是一个不错的选择,毕竟在同价位产品中,它的竞争对手少之又少,极少数的对手中也几乎没有比它更优秀的。