凤凰是朱雀的后代吗

凤凰是朱雀的后代吗

凤凰是朱雀的后代吗，虽说凤凰是古人幻想中的生物，在现实中根本见不到，也没有明确又具体的形态，但人们可以从某些动物的外貌和特征中想出来，推测凤凰肯定跟“鸟”相似，接下来具体看看凤凰是朱雀的后代吗?

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凤凰和朱雀没什么正经关系，前者涉及神话，后者关乎神性，属华夏文化下不同的体系，俩鸟来源、鸟样、物像都没什么关系。

朱雀五行主火，凤凰浴火重生，看起来这是唯一共性。但是很遗憾，"凤凰涅盘"之说来自埃及和西方的不死鸟，古中国从无此说。

关于凤凰

①凤凰的形象和出处

凤凰最早见于山海经:

丹穴之山，有鸟焉，其状如鸡，五采而文，名曰凤皇。首文曰德，翼文曰义，背文曰礼，膺文曰仁，腹文曰信。是鸟也，饮食自然，自歌自舞，见则天下安宁丨山海经

据山海经载，凤凰为禽鸟，鸡貌，身披五彩羽毛，生有花纹。头纹为"德"字形;翼纹为"羲"字形;背纹为"礼"字形;胸纹为"仁"字形;腹纹为"信"字形。很遗憾，就缺个"财"字纹。

此鸟应于上天，拥有百鸟特征和人间五德，长相吉祥("鸡"相谐音)，色彩缤纷，花纹正经，集天下之美好于一鸟……凤凰可歌可舞，出则天下兴盛，人间祥和，实乃吉祥之物。

②凤与凰的说法和物像

有五采鸟三名，一曰皇鸟，一曰鸾鸟，一曰凤鸟丨山海经

凤和凰原为两只不同的五彩鸟，"皇"同"凰"，后凤凰常并称。从"皇"到"凰"的名字演变，首先衍生两种寓意 政治和爱情。

"皇"为君主，左右拥戴，后有随从，其型如""。所以"凰"原有"君王身边的随众"之意。王者，前不可挡也，外面得是""字，而不能是"囗"。老祖宗造字讲究吧?不服不行。

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一、朱雀的由来

说到朱雀，很多人认为它与凤凰是同宗，因为它的外形与凤凰极其相似，朱雀有着鹰一般犀利的眼睛和尖锐的嘴，它的身姿既挺拔又健硕，浑身都是赤色的，据说它的身上一直有火焰在燃烧，且永不停息。但朱雀还是和凤凰有挺大差别的，至少它的地位比凤凰更加尊贵。

先秦时期，朱雀是无人不知的神兽，百姓们都认为，人死后的灵魂是被朱雀带到天上去的，因此对朱雀很是尊敬崇拜，朱雀的形体很像鸟类，又被称为“朱鸟”。

在古代文化里，四象可以分为天四象、地四象、候四象与位四象，而“象”指的是古人认识与分析世间万物的方法和手段。位四象指的是方位，包括东、西、南、北四个方位，上文提到的四只神兽就分别代表这四个方位，古人将能力和法力赋予这些神兽，让他们保护四方。

其中，朱雀守护的是南方，也对应着天四象中的太阳以及候四象中的夏季，因此在五行之中，朱雀性火。将天宫中的朱雀七宿连在一起，神似一只鸟的样子，古人就专门通过画画将朱雀的鸟状外形勾勒了出来。

至于朱雀身上为何有熊熊烈火包围着，是古人将朱雀的火属性更加形象的表现出来，再经过一系列的精修和改造，最终形成了我们目前所看见的具有传统意义的朱雀形象。

因为朱雀来自于星宿，因此古人给它“安排”了许多故事，大都是帮助已逝之人成仙，或是为流浪的魂魄带路等等。此外，汉代的人还将朱雀刻在墓室的砖板上，因为墓室阴气太重，朱雀的阳气可以中和阴气，从而使墓室不至于阴气太重，招来大量恶鬼。

二、朱雀与凤凰

上文所述的四大神兽乃是道教的版本，其实，还有一种儒家推崇的版本，分别是龙，凤，麟和龟，这四种神兽都体现了儒家推崇的仁义和祥和。

两种版本对比之下，除了“龙”之外，其他神兽有所不同，但形态都大同小异，比如用“凤”代替“朱雀”，而凤凰和朱雀在形态上特别相似，因此朱雀还被人们称为“火凤凰”。

那么朱雀与凤凰到底有何关系，为什么说朱雀比凤凰更加高贵呢?凤凰最初的名字叫做“凤皇”，它属于鸟类，长得很像鸡，只不过看上去比鸡更加高大上，因为它拥有一身色彩缤纷的羽毛。

一开始凤凰只是普通的鸟类，并没有人们所想的那么神奇，后世不断去神化它，才出现了“涅槃”、“在笯”等描述凤凰的词。

然而，朱雀是星宿，是天上的神兽，而凤凰乃是百鸟之王，很显然，凤凰的.地位要略低于朱雀。从数量上来说，作为神兽的朱雀仅仅只有一只，而凤凰却有很多品种，数量不限。

此外，在道教里，朱雀与其他三只神兽是太上老君等天神的护驾，而朱雀位于最前方，作用就是开道，给他人一种凶猛、骇人的气魄，凡是见之者，都会主动让道。

而凤凰乃是瑞兽，代表福气降临，《山海经》中也曾对凤凰进行过描述，说是当凤凰载歌载舞的时候，天下就会祥瑞安泰，后来，凤凰还和“龙”进行配对，我们常听到的“龙凤呈祥”这个成语就出自这。

此外，朱雀是人类可望不可及的神兽，它统领南方七宿，人们很难揭开它神秘的面纱。凤凰就不一样了，它非常高贵骄傲，有美妙的歌声以及优美的身姿，品性还十分高洁，一直是古代贤人雅士争相模仿的对象。

在诸葛亮等高风亮节的贤臣身上，就可以看到凤凰的影子，如果无法侍奉贤明的君主，那甘愿一辈子隐居在深山之中。

朱雀和凤凰最大的不同点，就是与它们相关联的教派不同，鉴于朱雀神兽的出身，它是不食人间烟火的，因此常常被人和道教联系在一起。而凤凰虽然高贵，但也接地气，经常出现在人们所使用的成语或者俗语中，例如“凤毛麟角”，指的是能够脱颖而出的人或事物特别稀少。

值得一提的是，朱雀象征着威严与庄重，它经常被提名在一些比较庄严与气派的建筑物名称上，比如朱雀门、朱雀街等。

而凤凰则象征着幸福、美满与和谐，以它命名的建筑物名字就相对柔和一些，如凤凰楼、凤凰古城等等。寻车网

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凤凰是什么动物

首先，我们来看一下凤凰的外观

上面我们说过，凤凰在神话故事中的出场率很高。其实不仅是神话故事中，在我国古代的文人笔下，对凤凰也有描述：

《山海经·南山经》：“有鸟焉，其形如鹤……名曰凤凰。……是鸟也，自饮自食，自歌自舞，见则天下安宁。”“《尔雅·释鸟》：“凤，其雌皇。”注义：“凤，瑞应鸟。鸡头，蛇颈，燕颌，龟背，五彩色，其高六尺许。”《瑞应图》：“凤不啄生虫，不折生草。”

在以上三本古籍中，最早的就是《山海经》，它是先秦时期的著作，而《尔雅》则是两晋时期的著作，《瑞应图》则是南宋时期的著作。也就是说，早在先秦，人们对凤凰就有了描述。

从这些描述中，我们可以看出，凤凰有以下几个特点：身形与鹤相似、头部与鸡头相似、颈部比较的细长、嘴巴与燕子的嘴巴接近、背部比较的宽大、身上的羽毛是五颜六色的、身高约在2米左右。

与凤凰描述相近的生物

首先，既然描述中说，凤凰的身形像鹤、颈部还比较的长，并且身上还有羽毛覆盖，那么，凤凰的原型一定是鸟类。而且在描述中，凤凰的身高(注意不是身长)在2米左右，那么，它的原型一定是一种大型的鸟类，而且它的腿一定很长，那么这种动物是涉禽的可能性就比较的大。

而在鸟类中，能够满足站立身高2米的确实不多，其中白鹤、赤颈鹤、丹顶鹤等大型的涉禽虽然身高没有2米，但是也在1.5-1.8米之间，这也符合2米左右的描述。但是，白鹤全是羽毛为白色，显然被排除掉，丹顶鹤除了头部的羽毛为红色外，其他身上的羽毛是黑白色，也不符合描述，而赤颈鹤也是如此，它全是的羽毛有三个颜色灰黑白，也不符合五颜六色的描述。

除了鹤以外，其他的鹳、鹮也属于大型涉禽，而其中朱鹮比较接近描述中的鸟，朱鹮的羽毛颜色除了白色和黑色外，多了粉红色，从远处看，有点五颜六色的意思，如下图：

但是，朱鹮的喙很长，不符合“燕颌”的描述。所以，在现存的大型鸟类中与凤凰描述非常接近的没有，因此，我们就要从大型的鸟类中走出来，它可不可以是一种体型不大，但是外观很像的鸟类呢?

如果抛开身高因素的话，还真有一种一种鸟与凤凰极为相似，它就是红腹锦鸡。

红腹锦鸡

红腹锦鸡又名金鸡，我们常说的金鸡独立就说的它。从外观上看，红腹锦鸡有着五颜六色的羽毛，首先它的头冠颜色为黄色，面部、前颈部颜色为红色，后颈部则是被蓝黑色羽端的橙棕色扇状羽覆盖，背部为绿色、腰部为金黄色。也就是说，红腹锦鸡身上与彩虹一样，什么颜色也不缺。

这一点与凤凰的描述高度吻合。

其次，从头部特征看，原本就是鸡的红腹锦鸡可不就跟鸡一样吗?我们再来看，嘴巴(喙)，红腹锦鸡的喙有三个特点，那就是尖、阔、短，这与燕子的喙也是如出一辙(颜色略有不同)。而且红腹锦鸡背部的绿色羽毛看起来很有层次感，与龟纹有些相似。

最后，就是“其高六尺”了。对于这个其高六尺，红腹锦鸡确实不太符合，不过要从体长上看的话，红腹锦鸡有着接近1米的全长。我认为，在古代，人们对红腹锦鸡这种飞行能力和警惕性超强的鸟的了解是不足的，他们只能远远的看着它们，所以对它们体长、身高等描述也是主观意识下和推测下的，不免存在一些误差。而除去“其高六尺”外，红腹锦鸡几乎符合古人对凤凰的所有描述。

综上，我认为如果非要找一种凤凰的生物原型的话，那一定是红腹锦鸡了。当然，也不排除是古人将许多美好的特征综合想象出一种生物的可能性。尤其是在相对封建和落后的古代，人们对待不了解的生物通常会带有“神话”色彩，所以，凤凰极有可能就是人们看到红腹锦鸡后，对它的称呼。

预热良久的比亚迪汉，终于在7月12日晚7点在线上发布!

这款车对于比亚迪的重要程度不言而喻。比亚迪总裁王传福坐镇现场，开场他就表示，汉EV是比亚迪十年磨一剑的产品，集安全、性能、豪华三大标杆于一体的新能源旗舰轿车。王传福认为，新能源 汽车 正从上半场的电动化走向下半场的智能化，而此次发布的比亚迪汉恰逢其时。

汉基于“全面均衡领先、全生命周期安全”的开发理念打造，树立了新能源 汽车 的安全、性能、豪华标杆。根据厂家统计，比亚迪汉创造了21项“之最”(详见文后附录)，其中12项全球之最、9项中国之最。在新能源车“安全”、“性能”和“豪华”这三个维度上，汉都是标杆之作。

发布会中更有“新动作”吸引市场目光：该系列采用了华为基于鸿蒙系统的HiCar系统，是一套完整的人-车-家全场景智慧互联解决方案。华为HiCar全面赋能比亚迪DiLink 3.0系统，不仅可以实现蓝牙自发现，将华为手机上的百万级应用投屏到车机上，还能支持手机NFC车钥匙功能。更重要的是，比亚迪汉将是搭载华为5G通讯模组的首款量产车，为今后推出5G 汽车 打下硬件基础。

华为消费者业务CEO余承东也与比亚迪总裁王传福一同亲自站台庆祝。

发布会期间，双方联名的比亚迪汉定制版华为P40手机也新鲜出炉，该款定制机背面中央有一个 汽车 侧影的图标，右上角则有一个汉字“汉”。但发布会上并未多披露该定制机相关信息与价格。

除了华为的智能车载终端，该款新车型还首次搭载了体积利用率提升达50%以上的刀片电池，实现了更大强度的续航。关于刀片电池的计划，比亚迪此前在互动平台上就有表示：“刀片电池已经在上半年投产，首次搭载在‘汉’车型上，未来会在更多的车型上搭载。”

外观上，比亚迪汉延续了E-SEED GT概念车的先锋设计，异常夺目，同时汉DM与汉EV在细节上又有不同，可谓是各具特色。

同时汉的性能也是极具话题性，最快破百速度仅需3.9s、极限麋鹿成绩超80km/h、百公里制动32.8m。汉EV是中国加速最快的量产新能源轿车

发布会的最后公布价格环节也给大家带来了惊喜，发布的汉EV/汉DM四个车型售价21.98万-27.95万，其中汉DM一款车型售21.98万元、汉EV三款车型售22.98-27.95万元，定位中大型豪华车。

从价格上看，发布会上公布的价格比此前的预售价格略低，汉的顶配版和特斯拉目前的明星车型Model 3的起价差不多，这或许是比亚迪想从价格方面正面冲击特斯拉Model 3。

两个月之前，赵长江曾说，“特斯拉的牌打完了，轮到我们出牌了”。汉的上市，意味着之前的口水战开始落到真枪实战，比亚迪开始正式挑战特斯拉。

比亚迪汉的实力到底如何，可以从以下几个方面来看。

安全：将“自燃”从新能源 汽车 字典中彻底抹掉

提到安全，首先要说的必定是最近出尽风头的“刀片电池”。自今年3月比亚迪正式发布“刀片电池”以来，不少业内人士都对验证其真实产品力很期待。“汉”的表现将直接影响比亚迪“刀片电池”的口碑，王传福在介绍“汉”时也提到，“汉”是比亚迪十年磨一剑的产品。

汉EV搭载量产状态的刀片电池，开创纯电动力新里程。刀片电池采用创新的造型结构和制造工艺，拥有更好的热稳定性，可显著降低车辆因热失控引发自燃的可能性。并且刀片电池顺利通过了针刺、挤压、炉温、浸水、过充等严苛测试，全面安全性能得到了充分的验证。

在行业公认最为严苛的针刺测试中，刀片电池被穿透后表面温度维持在30~60℃之间，不仅没有着火，甚至连烟雾都没有冒出，成功征服了电池安全测试领域的珠穆朗玛峰。搭载刀片电池的汉EV安全性得到成倍提升。

这在前阶段刷屏的针刺实验中也得到了侧面佐证，大部分电动车搭载的三元锂电池在针刺瞬间出现剧烈的温度变化，表面温度迅速超过500℃，并发生极端热失控，开始剧烈燃烧。

传统磷酸铁锂电池在被穿透后无明火，有烟雾从电池卸压阀喷出，表面温度达到了200℃~400℃，电池表面的鸡蛋被高温烤焦。

而刀片电池被钢针穿透后，电池壳体没有出现鼓胀、冒烟和明火现象，电池外壳温度仅仅只有30℃左右。

另外，电池系统上比亚迪采用了“七维四层” 高温稳定安全矩阵，具备全球最安全的电池安全保护系统。

可以说，刀片电池，从根本上解决了购车者对于电动车消费的安全焦虑。根据比亚迪的官宣，要将“自燃”从新能源 汽车 字典中彻底抹掉。

高安全不见得成本也高，得益于基于磷酸铁锂材料创新而来，刀片电池可以将每KWh的成本降低到600元以下，相比三元锂电池千元以上/KWh的高成本可谓是极具性价比。汉EV电池包的带电量接近79Kwh，节省的成本不是一星半点。假设未来高端纯电动 汽车 都推出100度电的电池包，那么刀片电池与三元锂电池的差价可以高达数万元。

而且，得益于对电池结构设计的创新，刀片电池包内部的空间利用率比块状电池包的空间利用率提高了50%。这是其保证有足够续航能力的重要原因。由于采用了磷酸铁锂正极材料，汉EV的刀片电池还拥有循环充放电3000次、行驶120万公里的长寿命优势，有效化解了用户对于电动车长期使用后续航里程衰减的焦虑。

可以说，刀片电池的出现，很好地解决了行业对车用电池在高安全、长续航、长寿命等几大要素方面不能兼顾的通病。在没有更好的解决方案出现之前，刀片电池是一个很好的折中解决办法。

除了电池安全之外，比亚迪汉在车身安全方面并没有松懈，其采用的LCB高安全性能车身以C-IASI优秀评级、C-NCAP五星评价为目标打造，热成型钢(抗拉强度1500兆帕)用量(100公斤)，位居中国自主品牌第一，是第二名的2.2倍。设计合理的载荷传递路径，能够充分保护乘员及电池包安全。

不仅电动化要安全，智能化也要很安全。“没有安全保障的智能化，都是对消费者的极端不负责任。”赵长江在发布会上表示。

汉搭载了比亚迪首创的DiPilot智能驾驶辅助系统，这套系统由前一后二 3 个毫米波雷达、12 个超声波雷达和 5 个摄像头组成(前单目摄像头、4 个环视摄像头)。包含DiDAS和DiTrainer两大部分：

汉EV搭载的DiPilot智能驾驶辅助系统包含功能丰富的DiDAS驾驶辅助技术和DiTrainer教练模式，DiDAS拥有达到L2.5级的自动驾驶辅助功能，包括ACC-S&G停走型全速自适应巡航系统、ICC智能领航系统、ICA集成式自适应巡航系统、TJA交通拥堵辅助系统、CSC弯道速度控制系统、FCW前向碰撞预警系统、AEB-CCR自动紧急制动系统、AEB-VRU行人识别/保护系统、LDW车道偏离预警系统、LKS主动式车道保持系统、APA全场景自动泊车等功能。

DiTrainer教练模式可根据驾驶行为、路况、驾龄、天气等因素评测，选择性开启辅助驾驶功能。它能够学习驾驶员驾驶习惯，能够对于驾驶员类型以及驾驶水平进行判断，并通过通知提醒以及电脑对车辆干预等方式，优化驾驶辅助系统对于行驶时的帮助。

另外，高效净化车内空间的超生化模式、“婴儿级”涂装清净新工艺，为汉构筑起全维安全防护体系，当之无愧为中国最安全的新能源轿车。

性能：百公里加速仅需3.9秒，续航长达605公里

在动力性能与续航能力上，比亚迪汉更是底气十足。

汉EV超长续航版豪华型和汉EV超长续航版尊贵型，NEDC综合工况纯电续驶里程为605公里。比亚迪汉EV四驱高性能版旗舰型百公里加速仅需3.9秒，刷新了之前由全新唐DM创造的4.3秒纪录，从而成为中国加速最快的量产新能源轿车，也因此跻身全球量产车百公里加速“3秒俱乐部”。

这些成绩都要归功于比亚迪自产的高性能电机、电控和电池系统。刀片电池可稳定输出570伏电压、800安培的大电流;前后双电机搭载智能电四驱系统，总功率达到363kW，最大扭矩可达680N·m。据悉，汉EV四驱高性能版旗舰型全球首次搭载了高性能集成碳化硅MOSFET电机控制模块，将电控系统过流能力提升58%，让电机功率和扭矩得到尽情释放。

不仅要加速快，还要刹得住，停得稳。比亚迪汉EV搭载博世IPB集成制动控制系统，通过采集刹车踏板位移的信号，再结合各个传感器的参数，能够瞬时计算出当前需要的制动力，并由电机推动液压实施制动，可显著缩短制动响应时间3-4倍。再加上布雷博定钳和固特异高性能轮胎，比亚迪汉EV四驱高性能版的实测百公里制动距离只有32.8m，这是全球同级别新能源轿车百公里制动最短距离。

不仅如此，基于IPB系统的“CST舒适制动功能”也首次配备在比亚迪汉上，从而让它在“刹得住”的同时兼顾了舒适性。

另外，比亚迪汉EV应用了新能源车最领先的车身动态稳定技术，配合由前奔驰底盘专家精心调校的悬挂系统，能够实现80公里/小时的中国中大型轿车麋鹿测试最佳成绩，从而提升紧急避险安全系数。

针对高速、堵车、开空调等真实场景，汉通过全球新能源车最高的能量回收效率(汉搭载的博世IPB集成制动控制系统比普通制动系统多回收10%制动能量)、中国同级别量产车最低的风阻系数(0.233Cd)和节能环保的双银镀膜挡风玻璃(太阳能阻隔率可达50%以上)等一系列节能降耗措施，创造出满足消费者真实使用场景的长续航。

再加上搭载的刀片电池空间利用率比传统电池包提升50%以上，电池容量达到了76.9 kWh，使汉EV超长续航版的NEDC综合工况纯电续驶里程可达605公里。

汉DM采用动力较前代强劲的DM-p技术，百公里加速4.7秒，NEDC综合工况纯电续驶里程81公里，综合续驶里程超过800公里，同时提供提供纯电、并联、串联、高速、能量回收五种动力模式选择。

另外，在补电方面，比亚迪汉EV具备从30%充到80%只需25分钟的快速充电能力，简单来说，就是充电10分钟、行驶135公里。

智能网联：搭载华为HiCar及5G技术

对于新能源 汽车 的发展方向，比亚迪的判断是：“电动化是上半场，智能化是下半场。”基于这个结论，比亚迪与华为展开深度合作。

华为消费者业务CEO余承东亲自现身发布会现场，与比亚迪总裁王传福同框，为新品打Call在发布会上，余承东不仅分享了比亚迪汉的智能体验，还提到了比亚迪汉搭载了全球首个量产车上的5G通讯模组，为其通讯提供了强有力的硬件支持，5G赋能DiPilot打造“网联版”智能驾驶辅助系统。

比亚迪介绍，DiPilot基于行业领先的自动驾驶辅助功能，融入比亚迪的算法优势，具有自学习、自进化特点的智能驾驶辅助系统。这套被称为DiPilot的智能驾驶辅助系统，将与全新开发的DiLink3.0软硬件系统融合，形成新的人车交互方式，让自动驾驶辅助不仅仅是“功能”，更是一种人性化的“陪伴”。

余承东还指出，比亚迪汉搭载的华为HiCar解决方案，能够将百万级的手机应用带入智能 汽车 中，拥有比 CarPlay 更多的应用。

而且采用无感化的蓝牙自连接模式，同时能够通过华为的鸿蒙操作系统，充分地使用车和手机上的硬件能力。

同时，比亚迪汉还搭载了华为新一代NFC的车钥匙，不管手机有电没电，有网、没网，依然能够通过贴近 汽车 后视镜的方式解锁车门，实现全场景的数字化进入。这一小细节，将能提高NFC车钥匙的实际用车使用中体验感，可以想象一下，当手机没电或没网时，还能顺利打开车锁，对于用户来说，还是非常便利的，也是一项不错的体验。

据华为官网介绍，HiCar是华为提供的人-车-家全场景智慧互联解决方案，具备手机和 汽车 的分布式无感连接、手机和 汽车 资源虚拟化共享、应用和服务在多设备共享，用户体验的车内、车外无缝流转等特点。去年9月，余承东曾透露，华为HiCar生态伙伴超过30家车厂，包括北汽、奇瑞、江淮等车企已经加入，合作车型超过120款。

汉还为车主提供了超级营地模式、快递到家模式、千里眼模式等实用的黑 科技 应用，并且十分贴近大部分中国消费者的现实用车场景。其中超级营地模式可实现车辆对外放电，能够在野营时安全使用各种电器;而快递到家模式可在不方便接受快递时，远程控制车内后备箱安全收取快递。

另外，汉还具备整车OTA远程升级能力，通过OTA技术，用户只需在自己的车机屏幕或是手机上操作就能实现相关系统的升级，不需要去4S店，省时省力。

比亚迪在前瞻智能 科技 方面储备非常丰富，作为比亚迪王朝系列最新、最高端的旗舰轿车,汉将会解锁比亚迪“智能驾驶 科技 树”上的更多新功能，为消费者带来更多惊喜。

定义新能源时代的中式豪华

汉没有跟随欧美豪华车潮流，遵从中国人审美感受，将中国文化传承至整车设计中，以豪华为骨、传统为韵，开辟出和而不同的中式豪华之道，为新能源时代的中系豪华车作出了定义。

外观设计方面，汉以Dragon Face为语言，将中国文化中的古老图腾熔铸于前卫动感的造型之中。并且汉还提供玄空黑、赤帝红、时光灰、雪域白四种不同颜色选择。

内饰方面汉则开发出玄武黑、朱雀红、麒麟棕、日蚀蓝、苍穹灰五种色彩，为消费者提供了“玄武黑+朱雀红”、“玄武黑+麒麟棕”、“日蚀蓝+苍穹灰”三种氛围配色选择。其中，朱雀红代表了尊贵、热情，也寓意着平安、吉祥，彰显中式豪华专属尊贵感。

汉座椅的Nappa真皮原材料精选自巴西进口A级黄牛皮，经20多道工艺加工而成，透气性好、纹理细腻、触感柔软，双向龙鳞衍缝线融入中国美学，带来尊贵高端的观感。车内天然真木内饰经12道工序打磨而成，强度和抗震性能优异，独特纹理和高级灰质感营造出和谐自然的感受。

DiLink 3.0智能网联系统通过智能语音升级和DiUI个性化升级，配合15.6英寸超高清8核自适应旋转PAD，带来豪华智能的S级旗舰享受。全新UI以“行云流水”为理念，融入了中国传统文化中的太极、玉佩等元素。汉所展露的明确的中系豪华车风格，透露出令人自豪的中国文化自信。

NVH性能是影响 汽车 豪华品质的三大挑战，从超低风阻、静音轮胎带来的极低风噪、胎噪，到抑制电机啸叫的电动车NVH独有解决方案，再到利用大量仿真分析和材料提高声学和密封性能，汉创造了图书馆级的NVH静谧空间。

在刹车体验上，汉搭载博世CST舒适停车控制系统，在确保制动安全的同时，有效避免点头顿挫等不适感，为驾乘人员提供更为平顺、舒适的刹车感受。

目前比亚迪官方购车政策还是非常给力的，截止到今年12月31日，购车即可享受“2+2无忧计划”和“5+5尊享服务”;包含置换补贴、免费充电桩、4S店免费充电等福利，提供首任车主的3年或6次免费保养和三电终身质保服务，可谓相当厚道。

汉旗舰级的产品实力、令人惊喜的市场售价，充分满足了中国高端新能源车消费者的高标准、严要求及国货情结，将对整个行业和市场产生深远影响，改写新能源 汽车 市场格局，加速新能源车替换燃油车的步伐。

目前据比亚迪官方的消息，汉已收到超过 2 万份订单。难怪比亚迪在发布会上信心十足地宣战：“特斯拉的牌打完了，该轮到自主车出牌了!”比亚迪是全球唯一一个全面掌握了电动车技术的车企，有自己的电池、电控技术，能设计能生产，已经成为撼动特斯拉的对手。希望这款首个搭载刀片电池的电动 汽车 ，能够延续上市前的势头，带领比亚迪重回顶部。

附：比亚迪汉的12个全球之最和9个中国之最

12个全球之最：

1.全球首款搭载高性能高集成碳化硅MOSFET电机控制模块的轿车(EV)

2.全球首款搭载5G极速车载服务的量产车(EV)

3.全球能量回收效率最高的新能源车

4.全球车机系统匹配应用最多的车型

5.全球首款采用巴斯夫定制玄空黑的车型

6.全球首款搭载DiTrainer教练模式的车型

7.全球首款搭载HUAWEI HiCar的新能源车：

8.全球首款搭载刀片电池的轿车(EV)

9.全球设计寿命最长的新能源纯电车(EV)

10.全球稳定性最好的新能源车(EV)

11.全球最安全电池安全保护系统——动力电池“七维四层”高温稳定安全矩阵

12.全球同级别百公里制动距离最短(32.8m)的新能源轿车(EV)

9个中国之最：

1.中国充电最快的新能源车：充电10分钟，行驶135km(EV)

2.中国屏占比最高，分辨率最高的量产新能源车

3.中国首款搭载博世IPB集成制动控制系统的新能源轿车

4.中国1500HS热成型钢使用量最高的量产车(100kg)

5.中国最安全的新能源轿车(电池安全、主被动安全防护、安全配置、内饰用材)

6.中国麋鹿测试成绩最佳的中大型轿车(80km/h)(EV)

7.中国加速最快的量产新能源轿车，汉EV百公里加速3.9s

8.中国加速最快的插电混动轿车，汉DM百公里加速4.7s

9.中国同级别风阻系数最低的量产车型，汉EV风阻系数低至0.233Cd

是的 朱雀为凶日，朱雀的日子并不好

十二值神进行划分

黄道吉日：青龙 天德 玉堂 司命 明堂 金匮

黑道凶日：白虎 天刑 朱雀 天牢 玄武 勾陈

其中朱雀则为黑道凶日。

十二值神的意思介绍

青龙：消息吉。青龙黄道，天乙星，天贵星，利有攸往，所作必成，所求皆得。

明堂：吉。明堂黄道，贵人星，明辅星，利见大人，利有攸往，怕作必成。

天刑：驿马强动。天刑黑道，天刑星，利于出师，战无不克，其他动作谋为皆不宜用，大忌词讼。