三元催化怎么看编码

实际上 三元催化器仅仅一个大的通称，其下关键分成四种不一样的种类。不一样种类的催化器会在外壳表层刻上编号，但是许多买车人也不太清晰三元催化器的归类，那麼三元催化如何看编号大伙儿明白吗?下边就主要和我们介绍一下。

三元催化如何看编号

现阶段三元催化器关键有四种不一样的编号种类，分别是DOC、DPF、SCR、ASC，这四种各自代表着不一样效率的三元催化器。DOC指的是空气氧化型催化器，它是现在最普遍的催化器。DPF代表壁流式的颗粒物捕集器，现阶段在许多国六车型上都是有配用。SCR指的是可选择性催化剂复原，一般必须相互配合尿素喷涌系统软件一起应用。ASC为二氧化氮空气氧化催化器，它的功能主要是清除过多或肇事逃逸的NH3。

三元催化器上的英文字母代表哪些

三元催化器上的英文字母代表着不一样的催化器种类，较为常用的有DOC是空气氧化型催化器、DPF壁流式的颗粒物捕集器、SCR可选择性催化剂复原、ASC二氧化氮空气氧化催化器。不一样车系必须配用不一样的催化器才可以最高程度上的防止排气管环境污染，好像大货车一般会选用SCR可选择性催化剂复原催化器，与此同时配搭尿素喷涌系统软件能有效的减少柴油机有机废气中的NOx和细颗粒物，如今SCR常常能在柴油汽车上见到。

五菱小卡1.5三元催化号码在发动机进气支管下部排气管前方之间的位置上。五菱荣光小卡货车是五菱针对竞争越来越激烈的小卡市场专门生产的车型。五菱的小货车却远远不像长安那么风光，过低的底盘，较高的配件价格，强差人意的性价比一直令五菱系货车的销量低迷寻车网

区别就是国六车辆的发动机使用的是三元催化器，它的性能会比国五车辆发动机更好一些。许多国五和国六之间的动力数据并没有什么较大的区别，但是发动机却有非常大的区别。

发动机之间的区别是硬件和软件发生了改变。一些厂家会根据燃烧室结构来进行燃烧的优化处理，还有对喷油压力进行增加，让汽油实现雾化。对于国六车辆发动机采用的三元催化器，增强了它的尾气处理能力，整体上的性能会更有优势一点。有一些车辆中还会设计GPF颗粒捕捉装置来对颗粒物排放的限值进行降低处理，这个装置可以让排放有所减少，污染程度也比较低。