长安cs15突然打不着火 新能源车充满电启动，屏幕显示动力电池故障。

故障原因，可能是变速箱控制盒有问题，经常会呈现偶发故障。车辆正常启动后，挡位锁定在P挡，无法挂入其他挡位。有时候故障现象偶尔会消失，让车主误以为是自己之前操作不当而被忽略，但过段时间突然就又挂不上挡。还有些车干脆趴窝，死活无法挂挡。

应对方案

由于是没有任何预兆的故障，因此很难预防。一旦发生过挡位不能正常挂入的情况，就要尽快前往4S店做检查。目前4S店的解决方案都是更换挡位控制盒，更换过之后故障现象就基本排除了。

CS15突然不着火的原因如下:

1.燃油 滤清器 堵塞;

2.燃油泵滤网堵塞;

3.火花塞是否有严重积碳或烧蚀;

4.起动马达不工作;

5.冷车启动时，油泵供油不及时;

6.新鲜空气体或燃料供应不足。

其中，前四项是零件故障，需要修理或更换。

第五种解决方案如下:寻车网

首先插入钥匙，然后转到点火档(挂档)，等待大约5秒钟。因为点火齿轮打开，整车电路通电，这样电气设备就可以先工作，5秒钟就可以给油泵足够的时间将燃油泵抽至喷油器。此时，将钥匙转到车辆档位，车辆即可启动。而且这样启动可以维护发动机和整车电气设备，启动舒适。

第六种情况的解决方法:起步时踩油门，增加节气门开度、进气量和喷油量，起步更轻松。还有很多其他原因会使汽车无法着火，包括断路、电池断电、发动机进水等。但是，在这些情况下，故障灯会发出警报，必须在修理厂进行检查。

电动汽车电池故障分多种情况，第一种故障:电池性能正常，无须更换;第二种故障:电池性能衰退严重，应立即更换。

第一种故障:电池性能正常，无须更换，对应故障有单体电池SOC编低和单体电池SOC编高。如果单体电池SOC编低，则该电池在汽车行驶过程中，电压最先达到放电截止电压，使得电池组实际容量降低，应对该单体电池进行补充充电。

第二种故障:电池性能衰退严重，应立即更换，对应故障有单体电池容量不足和单体电油内阻偏大。在电池组中，最小的单体电池容量也限制了整个电池组的容量，因此发生单体电池容量不足故障会影响车辆续驶里程。理离子电池内阻如果过大，会严重影响电池的电化学性能，如充放电过程中的极化严重、活怯物质利用率低、循环性能差等。

第三种故障:电池影响行车安金，对应故障包括单.体电池内部短路;单体电池外部短路;单体电池极性装反，在强振动下理离子电池的极耳、极片上的活性物质、搞线柱、外部连线和悍点可能会折断或脱落，造成单体电池内部短路或者外部短路故障。