新能源电动汽车仪表盘出现小汽车中间有个感叹号是什么

汽车仪表盘

中间感叹号是驻车提示灯，也就是通常所说的

手刹

提示灯，表明手刹已拉起，在有的车型上，

刹车液

不足时此灯会亮。

该指示灯用来显示车辆手刹的状态，平时为熄灭状态。当手刹被拉起后，该指示灯自动点亮。手刹被放下时，该指示灯自动熄灭。有的车型在行驶中未放下手刹会伴随有警告音。

需要提醒广大驾驶员的是不要以为放下手刹，就可以走了，一定要看到指示灯熄灭才行，如果手刹没有完全放下就行驶，对手刹的

制动系统

损害会非常大。

常见的汽车指示灯：

1、手刹指示灯

新手最容易犯的错误是车开了手刹却没有放下。该指示灯为一个用圆圈起来的!或P字母，平时为熄灭状态。当手刹被拉起后，该指示灯自动点亮。目前，只有部分车型有行驶时未放手刹的警告音。

2、电瓶指示灯

新车电瓶的寿命至少有两年，但如果是二手车或是

库存车

，你需要提前注意这一指示灯。该灯也是在车辆自检时点亮，启动后熄灭。如果启动后该指示灯常亮，说明电瓶需要更换了。

3、机油指示灯

该指示灯用来显示发动机内机油的压力状况。打开钥匙门，车辆自检时，指示灯点亮，启动后熄灭。该指示灯常亮，说明该车

发动机机油

压力低于规定标准，需要维修了。

10.25寸界面

1　指示灯

2　转速表

3　发动机

冷却液

温度表

4　信息显示

5　燃油表

6　车速表

7　寸界面

1　指示灯

2　车速表

3　燃油表

4　信息显示

5　发动机冷却液温度表

6　转速表

车速表

以km/h表示汽车的车速。

发动机转速表

指示值×1000表示发动机每分钟的转速。

燃油表

表示燃油箱大约剩余的油量。

段码显示8格(F位置)时，表示油箱装满燃油。

段码显示1格(E位置)时，表示油箱燃油接近用完。

发动机冷却液温度表

指示发动机冷却液温度。行车中冷却液温度应保持在正常范围内。即显示段码为4格。

当显示段码为7格及以上时，表示发动机过热，应立即熄火停车，待发动机冷却后，查找过热原因或请联系

长安汽车

授权服务网点检修。

需要注意的是：

引起过热的故障未排除前，严禁再次启动发动机。

汽车仪表盘上出现感叹号警示灯大概有三种：

一、三角形中间1个感叹号。这是常规故障显示灯，主要有如下情况亮起。

1、干式双离合变速器离合器过热;

2、断油系统干预或出现故障;

3、驻车传感器故障;寻车网

4、外部车灯故障;

5、发动机油压力传感器故障;

6、驱动防滑系统警示或故障。

二、括号圆圈中间1个感叹号。这是制动系统警示灯，下列情况会亮起：

1、有的车子在打开点火开关后亮起几秒钟，启动发动机后熄灭;

2、当拉起手制动时亮起，放下时熄灭;

3、制动液面过低，行驶过程中亮起;

4、制动系统发生故障亮起。

三、括号下面一横中间1个叹号。这是轮胎气压监测警示灯，当车辆的某个轮胎的气压过低时，该警告灯亮起，这个问题有点模糊，具体还是要去当地的4S店让维修技师拿电脑检测一下故障码比较稳妥。

扩展资料

对于装备防抱死制动系统(ABS)的汽车，将点火开关转至“ON”位时，仪表盘上的ABS警报灯点亮 3s，6s，这是ABS的自检过程，属于正常现象。自检过程一结束，如果ABS正常，该警报灯就会熄灭。

如果自检后ABS警报灯持续点亮，说明ABS电控单元检测到有不利于防抱死制动系统正常运行的故障 (例如当车速超过20 km/h时，车轮转速传感器信号不正常)，或EBV(电子制动力分配系统)已经关闭。

在这种情况下如果继续行驶，由于制动系统的功能已经受到影响，电子制动力分配系统不再调节后轮的制动力，制动时后轮可能提前抱死或出现甩尾现象，因而有发生事故的危险，应该进行检修。