将于成都车展上市 一汽

雪铁龙天逸C5 AIRCROSS插电混动正式发布 将于成都车展上市

2020年6月22日，雪铁龙于上海发布了品牌旗下的首款新能源SUV车型-天逸C5 AIRCROSS插电混动，新车基于燃油版车型打造，在保持时尚的外形同时，并在细节处做出了部分调整，加入了更多的新能源元素。动力方面，天逸C5 AIRCROSS插电混动搭载了一套由1.6T发动机+双电动机组成的插电式混合动力系统。此外，天逸C5 AIRCROSS插电混动将会于7月成都车展正式上市。

在外观方面，天逸C5 AIRCROSS插电混动车型，在外形上延续了燃油版车型同样的家族化设计，动感时尚，不过相比燃油版，插电混动车型在左后翼子板增加了一个充电口，车尾也多了“PHEV”字样，以彰显自己的独特身份。

另外在车身侧面，天逸C5 AIRCROSS插电混动车型增加了专属的蓝色标识，同时，新车还采用了亮黑色铝合金轮圈，配合上车尾的双边双出的排气装饰，展现出了更强的运动感。

车外配置方面，新车配备了全LED大灯，无钥匙进入/启动，全景影像，车顶行李架等，能够为日常用车提供更好的便利性和舒适性。

来到车内，天逸C5 AIRCROSS插电混动同样采用了与燃油版车型相同的造型风格，不过在一些细节上，还是有所改动，例如液晶仪表UI进行了重新设计，看起来有着更强的科技感。此外，在挡把旁边，也新增了驾驶模式调节的按键。

此外，新车还配备了8英寸的中控大屏，除了常规的导航、娱乐功能外，还可显示车型的动力状态。其它配置上，新车还配有换挡拨片、全景天窗、双区自动空调、电动座椅等，可大幅提升日常的驾驶乐趣，以及舒适便利性。

在动力方面，天逸 C5 AIRCROSS插电混动搭载了一套由1.6T发动机和双电机组成的插电式混合动力，并且为四轮驱动。其中发动机最大功率147kW，此外，新车还将配备容量为12.96kWh的三元锂电池组，NEDC纯电续航里程可达58km。

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传动系统上，新车搭载了爱信eATN8变速箱，并采用了电子挡把，有着更强的科技感。另外，新车还提供多种驾驶模式可选，以满足不同的驾驶需求。此外，雪铁龙天逸C5 AIRCROSS插电混动将于成都车展正式上市。

一汽-大众揽巡将于11月18日上市 预售价27.69-32.79万元

日前，我们从相关渠道获悉，一汽-大众揽巡将于11月18日正式上市。新车此前已开启预售。新车共推出5款车型，其中包含1款限量1000台的380TSI 四驱 R-Line首发版车型，预售价27.69-32.79万元。新车定位5座中大型SUV，有着与揽境相同的2980毫米轴距，并搭载高低功率版本2.0T发动机。

380TSI 四驱 R-Line首发版车型实际上是在380TSI 四驱 R-Line巡游版车型基础上，免费升级价值1万元的首发版专享包而来，所以两款车型均为30.79万元。首发版专享包包括21英寸锋芒铝轮圈、自动防炫目外后视镜、数字胎压显示、后排隐私夹层降噪玻璃、14扬声器哈曼卡顿音响（含低音炮）以及Top View全景可视泊车系统。

外观方面，揽巡（ 抢1000元返现 ）融入了最新家族化设计元素，采用了奔牛式车头设计。前脸采用了当下流行的贯穿式日行灯，除品牌标识可一同点亮外，包括门把手及车顶行李架均可一同点亮。尾部的尾灯样式与新款探岳相类似，贯穿式风格下有着不错的辨识度。

整体来看，揽巡身材十分魁梧，延续了揽境的霸气造型。车身尺寸方面，新车长宽高为4936*2015*1756（1767）毫米，轴距2980毫米与揽境保持一致。

内饰方面，新车虽然依旧采用了大众家族化设计，但整体的层次感更加丰富。此外，新车采用了10.25和12英寸双联屏设计，UI设计和车机系统与目前大众车型保持一致。而副仪表台上的设计非常简洁，左侧的电子档杆也是目前家族式的小尺寸拨杆样式，后方有驾驶模式选择旋钮；而右侧两个推拉式盖板之下预计会有不错的储物空间表现。

动力方面，新车将搭载2.0T高/低功率版本发动机，分为330TSI和380TSI。传动部分，匹配7挡双离合变速箱，根据车型的不同，将分别推出前驱和四驱版车型以供消费者选择。

根据寻车App“热度榜”数据，揽巡在同级别竞品中排名第3位，如需更多数据，请到寻车App查看。