汽车大灯的塑料壳撞裂了用什么胶粘

1、硅酮玻璃胶

单组份硅酮玻璃胶是一种类似软膏，一旦接触空气中的水分就会固化成一种坚韧的橡胶类固体的材料。硅酮玻璃胶的粘接力强，拉伸强度大，同时又具有耐候性、抗振性，和防潮、抗臭气和适应冷热变化大的特点。

加之其较广泛的适用性，能实现大多数建材产品之间的粘合。硅酮玻璃胶由其不会因自身的重量而流动，所以可以用于过顶或侧壁的接缝而不发生下陷，塌落或流走。

2、环氧树脂胶粘剂

环氧类胶粘剂主要由环氧树脂和固化剂两大部分组成。为改善某些性能，满足不同用途还可以加入增韧剂、稀释剂、促进剂、偶联剂等辅助材料。寻车网

由于环氧胶粘剂的粘接强度高、通用性强，曾有“万能胶”、“大力胶”之称，在航空、航天、汽车、机械、建筑、化工、轻工、电子、电器以及日常生活等领域得到广泛的应用。

扩展资料

一、硅酮玻璃胶注意事项

酸性玻璃胶在固化过程中会释放出刺激性气体，对人的眼睛和呼吸道有刺激性作用。醇型中性胶在固化过程中释放出甲醇。甲醇有潜在的致癌危险,并是已知的皮肤和呼吸道过敏物，挥发气体会使眼睛、鼻、咽喉发炎。

所以应在通风良好的环境中使用，避免进入眼睛或长时间与皮肤接触(使用后，吃饭、吸烟前应洗手)，不得咽入本品。勿让儿童接触。施工场地应通风良好。

二、环氧树脂胶粘剂操作工艺

1、液体操作时间

操作时间(也是工作时间或使用期)是固化时间的一部份，混合之后，树脂/固化剂混合物仍然是液体和可以工作及适合应用。为了保证可靠的粘接，全部施工和定位工作应该在固化操作时间内做好。

2、凝胶进入固化

混合物开始进入固化相(也称作熟化阶段)，这时开始凝胶或“突变”。这时的环氧没有长时间的工作可能，也将失去粘性。在这个阶段不能对其进行任何干扰。

3、固体最终固化

环氧混合物达到固化变成固体阶段，这时能砂磨及整型。在这时环氧树脂约有90%的最终反应强度，因此可以除去固定夹件，将其放在室温下维持若干天使它继续固化。

参考资料来源：

百度百科-硅酮玻璃胶

参考资料来源：

百度百科-环氧树脂胶粘剂

【太平洋汽车网】车头外壳撞裂的维修方法是：1、如果是轻微破裂，外壳是塑料的话可以采取用塑料烘枪修补后再喷漆的办法修复;2、如果不是塑料的，可以焊接;3、如果破裂比较严重，建议更换。

车头下面的塑料壳撞裂了，那就要根据撞裂的程度来选择修复或更换。塑料壳撞裂之后，不仅仅影响汽车的美观，还会降低车身的强度，从而影响车子的安全性，如果不及时更换和做修复处理，容易给自身和他人带来安全隐患。所以当塑料壳撞裂了，应该及时更换或修复，一般维修更换价格大概在300-1000不等。

汽车车头下面的塑料壳叫保险杠，主要用来减缓和吸收外界对汽车的冲击力，为驾驶员提供一个安全的驾驶环境，还可以对车辆外观进行美化，改善车子的空气动力学特性，在发生碰撞的时候即可以保护行人也可以减少驾驶员和乘客的伤害。而当它撞裂之后，车友可以根据断裂程度来选择维修方法，要是是大裂缝的话最好还是直接更换。

附：保险杠一般裂缝具体的修复方法

1、用砂纸配合打磨机对裂缝进行打磨，把损伤部位周边的车漆去除，使用砂纸的时候要注意不要选用太粗的砂纸，使用180#的砂纸就行了。

2、打磨过后，用塑料清洗液清理打磨的地方，去除表面的污垢和杂质。

3、剪取合适大小的不锈钢修补网，填充在塑料壳的裂缝处，然后上腻子，之后再喷漆即可。而喷漆最好找专业喷漆店或4S店，调的漆很容易出现色差。

4、如果裂缝稍大，出现塑料碎片，那可以用塑钢泥将其拼接起来，待其干固成型后，再慢慢打磨，打磨过后再接上上面的后续操作步骤即可。

玻璃胶修复，树脂粘合剂修理。

1、玻璃胶修复：汽车大灯下面的塑料壳撞裂，可以用硅酮玻璃胶修补裂缝，硅酮玻璃胶是一种药膏状的物体，一旦接触到空气中的水分，就会凝固成坚韧的橡胶固体，能有效修补裂缝。

2、树脂粘合剂修理：利用环氧类胶粘剂进行修补，环氧类胶粘剂主要由环氧树脂和固化剂两大成分组成，平时可以加入增韧剂等作为辅助材料。