奇瑞E3用什么发动机技术

你好，

当车辆在行驶过程中，超过一定速度的时候 (通常在超过50码左右)如果大脚刹车踩下去(刹车踩死的情况下)车辆的ABS系统介入 (ABS缩写是 Anti-skid Brake System)防止因轮胎抱死而车辆打滑的情况所以你会感觉出车辆有哒哒哒的响声。 这证明车辆的ABS系统已经介入。后续你再踩刹车是因为并没有达到一定的速度或者刹车并未踩死你才感觉没什么问题的。其实ABS本身是一个救命的系统。是可以保证你人身安全的一个重要的系统。

请谨慎驾驶并祝你一路平安。

奇瑞E3搭载的是一台1.5升的自然吸气发动机，该发动机的额定功率为109马力，最大扭矩为140N·m。传动系统方面，与之匹配的是一台5速手动变速箱。奇瑞E3还提供匹配CVT无级变速箱的车型。

车型简介

外观方面，和奇瑞E5一样，奇瑞E3也采用了梯形的三横条镀铬进气格栅，大灯的设计同样与奇瑞E5如出一辙，不过奇瑞E3的大灯设计更为细腻一些，灯组功能之间带有镀铬的隔断装饰，上方有镀铬的灯眉元素，配置了透镜式的近光灯组。

保险杠的设计同样大同小异，宽大的下部进气格栅，奇瑞E3会把中部格栅与两侧的雾灯外框连为一体。此外，还计划推出一个直瀑式的进气格栅方案，这个细节说明奇瑞不再拘泥于固化的家族脸谱方案。

车身侧面，奇瑞E3整体线条较为平直，C柱部分上扬，而车尾依旧是E5接近，尾灯组布局在车体两侧，后牌照框布置在后保险杠处，行李箱盖则更为简洁。

奇瑞E3共推出4款车型，排量均为1.5L自然吸气，且均为手动挡车型。E3的前大灯采用了透镜，虽然还是卤素光源，但流线型的内部样式和新颖的布局设计，还是看起来提神了不少，更为关键的是，它也给后续改装氙灯提供了更好的便利性。奇瑞E3尾部设计比较简洁，延伸到后面的腰线让整体显得不那么呆板，后备箱上方采用了鸭尾式尾部设计，看起来突出了立体感，也更富有运动气息。

14款奇瑞e3和15款奇瑞e3前保险杠不一样。寻车网

1、14款奇瑞e3的前保险杠是铝合金的，15款奇瑞e3前保险杠是不锈钢的。

2、14款奇瑞e3的前保险杠弯曲程度更大，而15款奇瑞e3前保险的弯曲程度更小。所以14款奇瑞e3和15款奇瑞e3前保险杠不一样。