怎么排刹车油管中的空气？

排

刹车油

管中的空气具体方法：

旋出分泵的放气螺钉，接上专用胶管(约400mm左右)，并将胶管下端插入盛有半瓶

制动液

的玻璃瓶中。放松放气

螺套

l/2-3/4圈，然后连续踏

制动踏板

3-4次(注意踏下要快，放松要慢)。使制动液在总泵作用下充满管路而将其中空气驱出，直至胶管不冒气泡为止。

在此过程中应不断向总泵加注制动液。需要两个人合作，一人踏下制动踏板，另一人旋紧放气螺套并拆下胶管。旋紧分泵的放气螺钉。

扩展资料

汽车刹车保养方法

1、定期更换刹车油寻车网

刹车油是除了

刹车片

之外，对刹车系统影响甚远的油品。刹车油的维护重点是保证其不变质，尤其是要注意防止水分的渗入。每行驶5万公里就应更换刹车油一次，若长期在潮湿地区行驶，换油周期要适当缩短。

2、新车刹车磨合

新车在使用初期都有一个

磨合期

，其中不可或缺的部分就是刹车系统的磨合。新车的前1000公里磨合很关键，刹车系统也是需要磨合的，最好不要有

紧急制动

的情况发生。为了磨合顺利，踩制动前要先将

离合器

踩下，但这只是非常时期的权宜之计，过了1000公里之后，为了延长离合器的寿命，还是要“先刹后离”。

3、不能频繁踩刹车

除了度刹车系统本身相关部件、油品的检查维护之外，驾驶员的驾驶习惯对刹车系统的影响也是很大的，比如在盘山公路向下没把行时不能频繁刹车，这样会使刹车片(鼓)

发热

而丧失刹车功能的，必须挂低挡滑行，利用发动机的牵引力辅助刹车。同时要切记：不能熄火滑行，缺少了发动机的真空助力，刹车系统就等于“残废”。

汽车刹车油排气的顺序应按由远及近的原则，对各分泵进行放气，轿车排气顺序为右后轮→左后轮→右前轮→左前轮。

排空气方法的方法如下：

排空气作业由两人配合进行，更换或补加制动液后应排放液压管路内的空气。

一个人在驾驶室内连续踩制动踏板，使踏板位置升高，稳住制动踏板不松动。

此时在车下的另一个人拧松放气阀，使管路中的空气和制动液一同排出。当踏板位置降低时，立即拧紧放气阀。

如此反复多次，直到塑料管内没有气泡排出为止。拧紧放气阀并装好防尘套。

要给汽车刹车油排气，需要一个人先打开制动液添加罐的盖子，然后加满制动液到最高的地方，这个时候踩刹车不要动，另外的人松开油嘴再拧紧，反复5次就可以了。 汽车的分泵以及分泵管跟总泵都是独立连接在一起的，因此，空气不会说在不同的分泵之间流动来去，所以无论我们先放哪一个都是不影响到排气结果的。主要在操作连续踩刹车不放开的时候，拧松分泵出油嘴两秒以后要马上拧紧，然后再放松，接着再拧紧，每个分泵都反复操作3-5次的情况下，基本气就能排完了。

保养他们的汽车是至关重要的，我们今天讨论的更换刹车油就是其中之一。但令人惊讶的是，95%的制动器在更换制动油后变软了(根据统计数据)。事实上，出现此问题是因为我们在更换制动油时出错，导致空空气进入制动油管，需要及时排出空空气。

首先找到制动分泵的放气螺钉，取下放油按钮上的防尘盖，然后用橡胶管将放气口与放油瓶连接起来。这时，需要两个人合作。一个人在车里踩刹车4-5次，然后用力踩刹车踏板，直到它不动。当另一个人负责松开制动缸上的放气螺钉时，此时空气将与制动油一起排出。

重复上述操作。当所有制动油喷出时，制动油管中的所有气体都已排出。最后，直接拧紧放气螺钉，就完成了。值得一提的是，有一系列排气轮，通常是右后轮-左后轮-右前轮-左前轮-离合器总泵。其次，排放空气体时，注意油箱的液位。它必须处于完全位置。责任空气体仍将进入油管。此外，排出的制动油不能循环使用，因为此时制动油已经暴露在空空气中，因此吸收了水，这对汽车的制动效率有一定的影响。