汽车保养如何事半功倍 养护爱车省钱不求人

汽车保养如何事半功倍 专家教您小诀窍

一说到汽车保养，很多车主都头疼不已：为什么每年花那么多钱做保养，可是车子依然越来越旧?这可能就是保养方法不适宜造成的。下面是一些车主总结的保养误区，望大家多多借鉴。

烈日下洗车--伤车漆

很多私家车主喜欢在烈日下洗车，认为这样洗后很快就能将车身上的水晒干。实则错矣，在烈日下洗车，水滴所形成的凸透镜效果会使车漆的Z上层产生局部高温现象，时间久了，车漆便会失去光泽。若是在此时打蜡，也容易造成车身色泽不均匀。所以，洗车打蜡Z好是在有遮蔽的条件下进行，如果无法保证，则Z好选在阴天或是晴天的早晨、傍晚时分进行。

洗车像洗澡--害空调

遇上天气气温升高，灰尘加大，车身容易脏，车主洗车的频率也开始上升，很多车主在洗车时也希望像给自己洗澡一样弄得彻彻底底。但这里要注意的是，一定要保持汽车空调外表的干爽，如果汽车空调不小心被弄湿，会影响到汽车空调的寿命。

圆圈方式打蜡--效果差

很多人给车身打蜡都习惯性地以圆圈方式进行，这是不正确的方法。正确的打蜡方式是以直线方式，横竖线交替进行，再按雨水流动的方向上Z后一道，这样才能达到减少车漆表面产生同心圆状光环的效果。

机油太多--出故障

当发动机油底壳中的机油不足时，轴承与轴颈等摩擦会因机油的量少而润滑不良，加剧磨损程度，甚至引发烧瓦轴事故。但是，如果机油太多，发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈的搅动，不仅增加了发动机内部功率损失，而且还会使溅到缸壁上的机油增多，产生烧排机油故障。因此，发动机油底壳中的机油应控制在机油尺的上、下刻线之间为好。

螺栓过紧--永久变形

汽车上用螺栓、螺母联接的紧固件很多，应保证其有足够的预紧力，但也不能拧得过紧。若拧得过紧，一方面将使连接件在外力的作用下产生永久变形;另一方面将使螺栓产生拉伸永久变形，预紧力反而下降，甚至造成滑扣或折断现象。

风扇皮带太紧--轴承负荷大

当天气气温过高，有的司机认为提高风扇皮带的紧度，可以提高发动机冷却效果，因此便一个劲地提高风扇皮带的紧度，造成风扇皮带过紧，殊不知这样的做法是不对的。风扇皮带应该保持松紧适当，因为过紧会使轴承负荷过大，磨损加剧，功率消耗增加，同时也会使水泵轴弯曲，皮带拉长变形，寿命缩短。

进口轮胎--不适用

有些人买轮胎特别喜欢强调“进口”。国外推的新款轮胎对国内的用户来说有一个Z致命的缺陷就是不适用。欧洲平整的路面与北京二环、三环的路况有较大区别，适合欧洲路况的轮胎在北京就难有上佳表现，特别是胎侧的耐冲击力方面显然有些水土不服，就如同穿意大利名牌皮鞋走石子路一般，胎侧起包在所难免。一些国外品牌的轮胎在国内合资生产后，都根据国内道路状况在轮胎侧面增加了一层帘子布，从而大大增强了胎侧的抗冲击力，合资生产的轮胎从性能上讲完全能够替代进口货。

新蓄电池不充电--缩短寿命

蓄电池的首次充电称为初次充电，初次充电对蓄电池的使用寿命有极大的影响。若不充电，即加“水”直接使用，蓄电池的容量不高，寿命将缩短;若直接充电，也会缩短寿命。通常蓄电池的初次充电是在加注完电解液后，用小电流充电大约1小时左右即可安装使用。

车内设备随意加--影响行车安全

私人轿车是车主移动的家，追求乘用舒适和豪华无可厚非，但一些车主自己动手在车内加装各种设备，这种改装，如果处理不妥当，对汽车性能及操纵的方便和可靠性往往带来不利影响，易留下后遗症或影响行车安全。

冷却水温度太低--磨损发动机

天气炎热的时候，有的司机为了防止发动机温度过高，一味要求冷却水温度尽可能的低;有的司机为了达到降温的目的，干脆把节温器拆去，这些做法都是不对的。

汽车发动机既怕热又怕冷，如果冷却水温度过低，会使燃油燃烧恶化，油耗增加，加剧磨损，机油黏度增加，发动机功率降低。试验表明，汽车行驶时冷却水温度为40-50摄氏度时，发动机磨损增加60%-80%，功率降低25%，油耗增多8%-10%。因此，发动机冷却水的温度并非越低越好，一般应控制在80-90摄氏度之间。

水箱“开锅”速加水--气缸开裂

天气热的时候，有的司机一看见水箱出现“开锅”现象，就担心发动机温度再升高，立即熄火加水。这种做法是错误的，它极可能造成气缸盖因为突然受冷而出现开裂现象。如果碰见水箱“开锅”，一般正确的方法是：立即停车，让发动机保持怠速空转继续散热;同时打开发动机罩，提高散热速度。待冷却水温度降低后，再将发动机熄火。此时如果冷却水数量不足时，应缓缓添加，以防气缸盖因骤然受冷而出现开裂。

长期不用车或短途用车--机件受损

有的人虽然成为了有车族，但平时“不舍得”开车，只有放假时才开车出去玩，其实这样的用车方式是很伤车的。引擎与变速箱等传动机件表面会因常处于与空气直接接触的状态而生锈，电瓶也会因为长期的自然放电影响到使用寿命。Z好的方法是每隔几天就跑一次车，跑个三四十分钟。另外，总是短途用车也会伤车，车随时在动但都开不远，是伤车的重要原因。

车上机件在发动机启动至稳定阶段之间磨损Z严重，发动一次车电瓶所消耗的电力也大约要行驶20分钟才能补足，这样的用车习惯很容易使车子提早出毛病。

养护爱车省钱不求人 教您简单保养DIY

洗车、更换防冻液和玻璃水等这些简单的保养，自己就可以轻松完成，既省钱又不用求人。

自己养护爱车，与女性护肤具有异曲同工之妙，可分为洗面奶、隔离霜、乳液、柔肤水、精华素等几大步骤和过程。

洗面奶：自己动手洗车

操作指数：★★★★★

现代人生活节奏很快，外面的洗车店又有很多，车子脏了自然会送到洗车店去洗，自己动手洗车的人越来越少。不过，现在天气凉爽适宜，利用休息日亲自给爱车“洗个澡”，也是一件很不错的事情，既可陶冶情操，又能加深对爱车的感情和了解。

洗车相当于人洗脸，洗脸需要用洗面奶，而洗车也需要用洗车液。

自己洗车的时候，先把车子上的灰尘清扫一下，然后用一块干净的棉布或者海绵蘸水进行擦拭。需要提醒注意的是：一定不要用洗衣粉和香皂水洗车，最好用专用的洗车液，以防对车漆有腐蚀。自己洗车能把很细小的角落都照顾到，洗出的车子很干净。

隔离霜：给爱车打蜡

操作指数：★★★★☆

车子洗完后，要给爱车涂上一层保护膜。车漆虽然不像人的皮肤一样需要每天护理，但经常打蜡是必不可少的。

打蜡比较简单，自己就可以进行，车子刚刚“洗完澡”的时候是打蜡的最好时候，但需要注意的是，打蜡需要在一个干净的环境中进行，远离灰尘。

乳液：检查机油保有量

操作指数：★★★★☆

机油是汽车很基本的东西，因此把它比喻成护肤中的乳液。

查看机油保有量也很简单，把爱车停放在平坦的地方，在车启动前进行检查。首先拔出机油尺，用毛巾擦干净，然后把机油尺重新插回，过一会儿取出机油尺，观察油面高度是否在正常范围内。一般情况下，油面高度应在油尺的两条刻度线之间或上刻度线附近。如果油面高度低于下刻度线时，就表示应该补充机油了。

在观察油面高度的同时，还要观察机油的质量，如果机油的颜色发黑并粘在机油尺上，或出现乳白色泡沫时就要及时更换。值得注意的是，机油不能添加过多，不能超过上刻度线。

柔肤水：更换防冻液和玻璃水

操作指数：★★★★★

防冻液和玻璃水就相当于护肤中的柔肤水，缺少了就得添加。自己给爱车更换防冻液和玻璃水，在车辆未启动前，打开水箱盖，根据水的情况来确定是否缺防冻液。如果水位高于水箱导管，就说明不缺防冻液；如果缺少防冻液，水箱导管就会露出水面，这就需要添加防冻液。添加的防冻液必须是专用的，而且颜色还要和原车的一样，如果混用防冻液就会起化学反应，腐蚀水箱和缸体。

车辆缺少玻璃水的时候，喷水口就不能喷出水，这时就需要更换玻璃水。

自己更换时一定要看好装玻璃水的地方，装玻璃水的地方有个警示标，千万别把玻璃水加到溢水壶内。

精华素：检查刹车油

操作指数：★★★★☆

刹车油即汽车制动液，可以在汽车高速、大功率及频繁制动的操作条件下有效地保证汽车制动的灵活性，如果润滑刹车油少了，就会影响车的制动效果，甚至导致刹车失灵。所以，刹车油相当于化妆品中的精华素。

检查刹车油很简单，用目测法即可。如果刹车油在上限位置，表示不缺刹车油或刹车片无磨损；如果刹车油在中限或下限，则表示有漏油或刹车片有磨损，这时候就需要更换刹车片或进行维修了。

友情提示

当车辆出现启动困难、加速不良、车子抖动、发动机指示灯亮起、车发出响声等状况时，就不能自己DIY了，必须到4S店或维修厂检测维修。

汽车的胎压用眼睛很难看出，所以，检查胎压也最好到4S店或维修厂用专业的仪器进行检测。此外，建议有车一族定期到4S店检查和维修车辆，不要以为小毛病没关系，可以不去维修，一旦酿成大祸，后悔就来不及了。寻车网