纯电动汽车如何实现取暖功能

纯电动汽车如何实现取暖功能

随着新能源汽车的推广越来越多的车主选择纯电动汽车。那么纯电动汽车如何实现取暖功能呢?其实，纯电动汽车是通过辅助加热的方式进行取暖的，常见的有电加热管PTC加热热泵加热等等。

这与吹风机加热、开水加热的原理差不多，空气加热之后直接吹到驾驶室里面达到取暖的效果。而纯电动汽车的制冷就与燃油汽车的制冷系统差不多，差别在于燃油汽车通过发动机驱动压缩机。寻车网

而纯电动汽车通过电动机来驱动压缩机，这个电动机是相对独立的。由驱动汽车的电机直接驱动。另外，很多车主应该都深有体会的是，受电池容量的影响，目前纯电动汽车的制冷效率有待提高。

按钮开启。长安unit是中国长安汽车集团股份有限公司旗下的产品，中国长安(中国长安汽车集团股份有限公司)，原名中国南方工业汽车股份有限公司。长安unit方向盘加热的开启方式：在方向盘的左下方位置找到标志是一个方向盘图案，上面附带三条向上的波浪线，按下该按钮即可开启。中国长安汽车集团股份有限公司是中国兵器装备集团有限公司对旗下汽车产业进行整合优化，成立的一家特大型企业集团，是中国四大汽车集团之一，总部设在北京。

【太平洋汽车网】新能源汽车开heat不需要开ac。AC功能按钮主要是用来控制压缩机的，主要就是夏天用，开了会制冷。汽车空调AC不具有制热功能，启用汽车空调暖气时无需按下AC按键。

新能源汽车空调制热系统有别于传统汽车空调，汽车空调系统由压缩机、冷凝器、贮液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机等组成，各部件之间采用铜管(或铝管)和高压橡胶管连接成一个密闭系统。传统汽车与新能源汽车空调制冷系统类似，主要区别在于传统汽车空调压缩机由发动机带动，而新能源汽车使用电动压缩机。

但两者采暖系统差异较大，传统汽车往往采用发动机余热进行采暖，但新能源汽车需要独立的热源，一般使用PTC加热器(包括PTC空气加热器和PTC水加热器)或电热管制热，也有使用电动热泵型空调系统的例子。

热泵系统制热效率高于PTC加热器，是新能源汽车空调的发展方向。目前新能源汽车空调多采用PTC加热器，由于使用PTC加热器耗电量较大，冬季打开使用PTC加热器的空调行驶时，汽车的行驶里程仅为关闭空调行驶时的一半。而热泵系统通过电动压缩机将外部环境温度中的热量吸取并输送到车厢内进行制热。

(图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽)