蒙迪欧换挡执行器电流怎么调节

蒙迪欧换挡电动执行器的调试方法：

1、伺服放大器零位的调整

先将放大器的电源接通，再去掉位置反馈接线，使放大器处于无任何外接信号状态下，调整调零电位器，使前级输出电压为零(可用万用表测量)，然后，可在任何一个输入通道内加入5240μA的直流信号，如果此时测量前级办理出电压在0.3～0.5V左右，说明放大器工作正常。

2、位置反馈电流的调整

先将电动执行器电源插头拨掉，打开位置发送器罩盖，并把毫安表在反馈板电流出端子上，然后，把电机后的“自动”，“手动”开关扳到手动位置上。再插上电源，摇动“手柄”使办理出轴转到调整好的零位上，此时毫安表的指示在为4mA，如果不在4mA位置上，可调整反馈板上的调零点电位器，使毫安表为4 mA，再摇动手柄使输出轴转动90°，此时，毫安表应从4mA变化到20mA，如果不到或超过20mA，可调整反馈板上的调量程电位器，使毫安表为20 mA。再摇动手柄，使办理出轴转动到零位上，如果毫安表不指在4 mA位置上，继续调整零点电位器，然后，再摇动手柄，使办理出轴回到满度位置上，

换挡执行机构主要是用来改变

行星齿轮

中的主动元件或限制某个元件的运动，改变动力传递的方向和速比，主要由多片式

离合器

、制动器和单向超越离合器等组成。离合器的作用是把动力传给行星齿轮机构的某个元件使之成为主动件。制动器的作用是将行星齿轮机构中的某个元件抱住，使之不动。单向超越离合器也是行星齿轮变速器的换挡元件之一，其作用和多片式离合器及制动器基本相同，也是用于固定或连接几个行星排中的某些太阳轮、行星架、齿圈等基本元件，让行星齿轮变速器组成不同

传动比寻车网

的挡位。

普遍的挫败感可能是该清洗节气门了，或者积碳了。解决方法清洗完节气门后，再把节气门和电脑匹配一下，这个问题就解决了。

换挡是“换挡杆操作方法”的简称，是指驾驶员通过各方面的心理和生理动作，随着路况和车速的变化，不断改变换挡杆位置的操作过程。在长期的驾驶过程中，人们因其简洁直接的名字而传播开来。使用频率非常高。而且操作的熟练程度(尤其是手动挡汽车)直接影响到人们的行车安全。

所谓“变速杆的操作方法”仅限于“变速杆”本身;而换挡则不仅仅包括“换挡杆的操作方法”，更重要的是在达到目标(换挡)的前提下，包括车速估计在内的所有心理和生理行为过程。

汽车停车前，根据道路和交通情况，平稳踩下油门踏板，逐渐提高车速。这个过程叫做“赶”。当车速适合挂高档位时，立即抬起油门踏板，踩下离合器踏板，换挡杆挂高档位;然后，在抬起离合器踏板的同时，慢慢踩下油门踏板，以保持汽车平稳行驶。

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