奇瑞瑞虎e新款外观配置（改头换脸？新款奇瑞瑞虎e官图曝出！）

奇瑞瑞虎e新款长轴距车型将有星芒标志，既显示了身份，又很好地装饰了车身。几何多光束大灯可独立控制84个LED灯泡会根据周围环境自动调节照明亮度和角度，始终保持在最佳照明状态，不会晃动到对面司机。远近光穿插其中，眼睛明亮。群星璀璨的设计效果可以在保证照明的同时软化灯光，保护后车司机不会太刺眼。

奇瑞瑞虎e新内饰配置

奇瑞瑞虎e新款在跑高速时，定速巡航能派上大用场，右脚可以稍微放松一下。后排座椅能实现分区放倒，一侧载物另一侧还能继续乘坐，空间运用灵活。座椅填充软硬适中，支撑性不错，长途乘坐不容易疲惫。寻车网

奇瑞瑞虎e新后备箱配置

奇瑞瑞虎e新空间大，日常储物完全没问题，短途旅行放行李就够了。后备箱空间充足，无论是接送机还是周末带宝宝出行，都能轻松胜任，能满足可以满足您的各种汽车场景，是生活中的好帮手。只是后座不能放下，不能安装更长的物品。小物品可以放在左边的网袋里，必要时很容易找到。

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从产品布局的频率来看，奇瑞近期的活跃度可谓相当高，除却在北京车展上“秀肌肉”外，又于日前正式发布了新款奇瑞瑞虎e车型的官图，一起来先睹为快。

外观方面，不可否认相比于现款车型，其外观方面的调整可谓是“改头换脸”了，整体视觉有了更显而易见的年轻化、精致化倾向。当然，其家族化设计的痕迹依旧是相当明显，可以视其为瑞虎5x的纯电动版。

内饰方面，新款 瑞虎e采用了环抱式的座舱设计，以大部分平直线条塑造极简的视觉效果，并融入了一些“反电动化”的设计元素，例如玫瑰金色的镀铬装饰。当然，此次改款的重心在于其配置升级，其将新增10.25英寸中控屏幕、手机无线充电等配置功能。

动力方面，新款瑞虎e都将搭载最大功率129马力，峰值扭矩250牛·米的永磁同步电机，配备容量为53.6kWh的三元锂电池，NEDC续航里程401km。充电方面，新款瑞虎e在快充条件下可实现30分钟电量充至80%，慢充则需要6-8小时可充满。而据悉，其或将于10月份上市，让我们拭目以待……

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

之前就听网友说，在纯电动小型SUV领域，瑞虎e基本上是没悬念的选择。续航400km以上，价格10万出头，还能拥有2600mm以上轴距的还真就瑞虎e这么一款车。长板足够长了，可不能让短板扯了后腿。因此奇瑞在4月17日又推出了一款超值版车型，售价与之前入门版车型一样都是10.99万元，在配置方面大幅提升，无愧超值版的名称。

在其它配置方面，大灯还是使用的卤素远、近光灯灯源，并且没有配备日行灯;轮圈依然采用17英寸铝合金材质;另外车顶行李架也依然配备，总体来说还是说的过去的。

中控屏内的功能与此前2019款中高配车型上的一样，支持手机互联、倒车影像、能量流显示以及智能语音交互功能等，还是有一定科技感的。

此外，新车还增加了无钥匙启动、自动驻车、定速巡航以及PM2.5空气净化等功能，大大提升了日常驾驶的便利性。

为了验证它的空间，我们特地找来了身高185cm的体验者，当他坐进前排，座椅调整到最低后，头部空间1拳+4指。保持前排不动来到后排，后排头部空间1拳，腿部空间也是一拳。考虑到模特的身高有1米85，能有这样的空间表现确实是很不错了。

动力方面，瑞虎e超值版采用了一台最大功率为95kw，峰值扭矩为250N·m的永磁同步电机，该车的最高车速可达160km/h。与之搭配的三元锂电池，容量为53.6kWh，NEDC续航里程401km。充电方面，慢充模式下电量从0充至100%的时间为6-8小时;而在快充模式下，电量30%-80%的充电时间约为30分钟。

总结：如果购车预算在10万出头左右，那么在纯电动小型SUV市场里我们可以选择的还是挺多的，但无论是比亚迪元EV还是长安CS15EV它们首先在空间方面就占不到一点便宜。瑞虎e在推出超值版后，性价比进一步提升一大截。也许元EV或CS15EV的某些越级配置会另您更心动，但瑞虎e更像个暖男，或许很少给您带来欢笑，但也不会带来悲伤，就这样默默地在平凡的生活中带来稳稳的幸福。

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