300e正式上市 比亚迪汉开始接受预定

售价36.20—38.50万 雷克萨斯UX 300e正式上市

4月26日雷克萨斯旗下首款纯电动车型UX 300e通过线上直播的方式正式上市 ，新车共2款车型 价格区间36.20—38.50万元，新车搭载的三元锂离子电池组容量为54.35kWh，最大功率150kW，最大扭矩300N.m，官方给出的NEDC续航为400km。

UX 300e的外观仍然是现款雷克萨斯UX车型的设计，没有明显的改变，包括纺锤形中网和车身大量L型折角元素。车身两侧的充电接口以及后门门板下方加入了银色的“ELECTRIC”标识，都在表明其纯电动车的身份。

内饰方面，新车基本与现款的雷克萨斯UX车型保持一致，使用了悬浮式的中控屏，同时位于仪表盘两侧的驾驶模式选择旋钮也得到保留。

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纯电动UX 300e的三重监控系统分别对总电压、电芯、以及整个电池包进行监测，以预防过度充电等情况发生，并配备温度管理系统，在低温和高温条件下均可正常运转。电池加热系统则针对北方极寒气候，可有效缩短车辆冬季充电时间，延长电池循环寿命。

UX 300e在雷克萨斯GA-C平台的基础上，通过电动机和电池系统进一步降低了车身重心，优化了前后重量分布和惯性力矩，使车辆的动态性能得到优化。额外的支撑和减震器阻尼优化，进一步提升了GA-C平台的操控性能表现。

UX 300e搭载永磁同步电动机、专属设计的PCU能量控制单元、以及大容量锂离子电池，实现了该级别车型卓越的续航里程和动力表现。特别是在车辆起步或加速阶段，伴随驾驶者踩下加速踏板，全新纯电动UX 300e以逐渐增加的扭矩，精准控制驱动力，并保持了出色的加速响应。全新纯电动UX300e支持两种充电方式。理想状态下，使用32A或更高电流的交流充电桩充电，从0充至100%电量只需6.5小时；使用最大125A的直流快速充电模式，50分钟即可从0充至75%。全新纯电动UX300e通过电压传感器，分别对电池芯、电池模块以及整个电池组实现三重监控，同时辅以电池温度管理系统，有效提升电池循环寿命以及安全性。

【本次发布会雷克萨斯也推出了专属金融方案】

或将于6月份上市 比亚迪汉开始接受预定

近日我们从比亚迪官方获悉，比亚迪汉EV 汉DM已经全面开启预定，5月31日前交付10000元定金享60000元科技出行礼。

4月10日，比亚迪汉EV正式在比亚迪汽车深圳工厂下线。新车是国产纯电动跑车，并将搭载刀片电池技术，车辆将推出两种续航里程的版本，分别为550km和605km，比亚迪汉EV依然采用家族式造型，正脸采用了大家比较熟悉的Dragon face的造型设计，前脸线条比较锋利，矩阵型的大灯样式与宋PRO上的“777”造型比较接近，尾灯酷似奥迪A7。

动力方面，汉EV将分为长短续航两个车型，长续航版本搭载峰值功率163kW的驱动电机，并且搭载了比亚迪全新的“刀片电池”，该款电池组的能量密度高达140Wh/kg，最高NEDC续航里程为605km。短续航里程版本则搭载峰值功率163kW和200kW的前后驱动电机，最高NEDC综合续航为550km。

比亚迪汉前脸采用的设计语言官方称之为“进化后”的Dragon Face，透过汉DM的前脸，可以勾勒出一幅栩栩如生的“龙颜”。整体线条非常简洁，正中央的“龙须”将前脸两侧LED大灯构成的“龙晶”串联成一个整体，在提升视觉立体感的同时极具辨识度。大面积进气格栅采用凌厉的六角式造型，搭配以内凹式风格填满“龙嘴”的阵列式辐条，兼顾了质感与科技感。

汉DM车型将搭载2.0T涡轮增压发动机，与之匹配最大功率180kW的永磁同步电机，其搭载的电池容量超13kWh，纯电续航里程为81km，从工信部曝光的曝光的细节图来看，该车百公里加速为4.7s。