不同种类车漆防晒保养方法 发动机温度怕高不怕低

炎热夏季到来 不同种类车漆防晒保养方法

　　【慧聪汽车用品网】全国炎热的夏季终于来临了，外面穿丝袜，裙子的美眉们多了起来，让人赏心悦目，景致大好，但对紫外线的防护也要加强起来，不仅人的皮肤很怕太阳晒伤，车的“皮肤”也是。

　　因此车漆的养护在夏季很重要，又是酸雨的侵蚀，又是烈日的暴晒。

　　一般来说车漆可分为底漆、面漆和清漆二层，而面漆又可分为普通漆、金属漆和珠光漆几种。

　　普通漆的主要成分为树脂、颜料和添加剂金属漆多了铝粉，所以完成以后看上去亮;珠光漆是加入云母粒。云母是很薄的一片片的，具有反光性，也就有了色彩斑润的效果。如果是金属漆加上清漆层，车漆看去就很耀眼。

　　我们来看看一般车漆是怎样保养的吧：

　　车漆是否能够常保光亮，日常护理Z为重要。如果等到车漆表面出现严重问题再去处理，无论是费用、时间都会大大增加。所以我们应该从每天身边的小事人手，把好车漆的养护关。

　　雨后及时清洗车辆。雨水一般都会呈现酸性状态，下雨之后随着漆面雨水的蒸发，局部的酸性物质浓度会呈现上升趋势，如不眷清洗车该表面的雨水渍，时间久了就会损伤漆面。

　　洗车注意温度。Z好不要在烈日或高温下清洗车辆，一方面可能会使洗涤剂受到烘干而在车漆表面留下痕迹，另一方面漆面水珠擦拭不及时会形成微小透镜，导致漆面局部温度过高，造成烧伤。

　　选择适当的洗涤剂。如果自己动手清洗车辆时，Z好选择专用的洗涤剂，不要使用碱性较大的洗衣粉、肥皂水和洗涤灵等清洁利，这样做会使漆面中的油脂被强制带走，加速车漆的老化。

发动机保养四误区 发动机温度怕高不怕低

　　5月7日报道 汽车的发动机犹如我们的心脏一样重要，它的好坏将直接影响到我们的正常出行，所以对于它的维修保养工作可谓是重中之重。今天编辑在这里为大家介绍一下常见的发动机维修保养中的四个误区，希望能够引起广大车主朋友的警惕。

　　1 盲目拆掉发动机节温器

　　如果因发动机温度高而盲目拆除节温器，冷却液只能进行大循环，不能调节冷却强度，难以保证发动机在较适宜的温度下工作，反而使发动机经常处于低温状态下工作，造成发动机功率下降，磨损加快，油耗增加。如果发动机节温器发生故障检修或更换之后，发动机温度还高，就应检修冷却系统的其他部位，不能拆除节温器。

　　2 发动机温度怕高不怕低

　　有些人认为行车时发动机温度怕高不怕低。其实，发动机温度低时危害性也很大。应根据汽车使用说明书规定的正常温度行车，才能保证发动机的使用寿命。

　　3 水泵风扇皮带越紧越好

　　皮带越紧并非越好。皮带过紧不仅会使其拉长或断裂，缩短皮带的使用寿命，而且还会因拉力过大，导致发电机轴、水泵轴变形弯曲和轴承的早期损坏。汽车发动机风扇皮带的松紧度应符合技术要求，一般正常皮带装配时挠曲度为10-15mm为宜。

　　4 发动机用怠速升温

　　用怠速升温时，由于转速较低，机油泵不能较快地将润滑油压入各润滑表面，油压也低，使发动机各运动机件在干摩擦或半干摩擦状态下工作;燃油因低温雾化不良，使未燃烧的燃油窜入曲轴箱，冲刷掉缸壁上的油膜，也会加速机件的磨损。所以，发动机启动数秒后，应用快怠速升温，改善发动机的润滑条件。