思皓新能源用户体验中心开业，爆款潮车E10X吸睛无数，卖多少钱合适？

思皓的纯电车还是不错的，可能因为价格区间选择性比较多，而且经销商太少，导致这个品牌几乎无人问津，目前我自己有一台思皓E20X，总体驾驶感受还是不错的，从提速到续航里程都挺满意，而且空调也很给力，车内空间也很不错。

思皓E10X确实带给人们不少新鲜感，比如颜值、智能科技、动力性能等都有长板，这也是年轻人对潮流品质的追求。

就看实车上市后大家的第一感觉了。配置，内饰，细节做工，有没有诚意大家一眼就可以看出来。大家都在说这款车是在效仿五菱那款电动车，但在成本控制方面很多车企是模仿不了五菱的，尤其是合资品牌。敢不敢来个碰撞测试?这个价位的这种车子现在拼的是价格跟安全性，你要搞个安全的卖点才能大火。这个样子跟个贴牌车没啥区别，续航还不如一个电三马，除了那些需要交智商税的应该不会有人买，大众搞的就是买品牌送电动车。

敢不敢来个碰撞测试?这个价位的这种车子现在拼的是价格跟安全性，你要搞个安全的卖点才能大火。这个样子跟个贴牌车没啥区别，续航还不如一个电三马，除了那些需要交智商税的应该不会有人买，大众搞的就是买品牌送电动车。敢不敢来个碰撞测试?这个价位的这种车子现在拼的是价格跟安全性，你要搞个安全的卖点才能大火。这个样子跟个贴牌车没啥区别，续航还不如一个电三马，除了那些需要交智商税的应该不会有人买，大众搞的就是买品牌送电动车。

这些老头乐，五菱Mini，拉低了汽车门槛也拉低了安全标准，以后一家四五台车，交通会越来越堵，事故也越来越高。因其绿色环保、节能，所以，国家也是给予了大力的扶持，当地政府也给汽车制造商很多优惠和补贴，补贴金额也是高达到每台车9万元左右。

全部低速

电动汽车

电池组电压有48V/60V/72V的，高速电动汽车的电池组电压的话一般都是380V-560V的。新能源汽车电池是120安和200安的。

低速电动汽车电池组电压有48V/60V/72V的，高速电动汽车的电池组电压的话一般都是380V-560V的。

新能源汽车电池简介：比能量和比功率比能量是指电池单位质量可以输出的电能，单位是WH/kg;比功率是描述电池瞬间能量的能力，单位是W/kg;

高比

能量的动力电池就像乌龟-兔子赛跑中的

海龟

，耐力好，可以长时间工作，而且耐久时间长。

功率较高的动力电池就像

100米赛跑

中的

博尔特

一样，速度快，能提供高瞬时电流，从而保证汽车的加速性能。

车载电源又被称为电源

逆变器

或电源转换器，通常小车输出电压为12V，而货车输出电压为24V，逆变器可以将12V或24V电源转换成220V的

交流电

。当然也有部分车载电源支持48V，属于微混(轻混)车型专属。

(图/文/摄： 问答叫兽) 星瑞 理想ONE Model Y Model X 高合HiPhi X 零跑T03 @2019

要问近年来汽车大趋势是什么，那当然是电动化了。许多汽车品牌都推出了自家的新能源车型，且有着自己的特点。作为吉利汽车旗下车型中的一员，帝豪新能源2021款EVPro是不少消费者想购买的车型，接下来小编就为大家简要介绍一下这款车，再算一算买它需要多少钱才能落地吧。

帝豪新能源2021款EVPro搭载了一套纯电动动力系统，配备了前置永磁同步电动机，电动机总扭矩240牛·米，匹配固定齿比变速箱，这款车配备52.7kWh动力电池组，工信部纯电续航里程是421kM，快充模式下充至80%快充电量百分比快充时间是0.5h，慢充模式下9h充满，最高车速为140km/h，官方0-100km/h加速是7.7s。

功能配置方面，帝豪新能源配备主/副驾安全气囊、胎压显示。此外，这款车还配备了上坡辅助、车内PM2.5过滤装置、无钥匙启动系统等七项舒适性配置。

落地价方面，我们以帝豪新能源2021款EVPro为例来算一算，这款车型的官方指导价为136800元，目前无锡市没有什么优惠;全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在144373元左右;如果想要分期买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要41040元才可落地，月供为3076元。

总的来说，这款车的综合实力还是比较符合其市场定位的，你会花这个价格购买这款车吗?欢迎大家在评论区说说你的看法!寻车网

(图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽)