奇瑞瑞虎7 PLUS新能源车预告图 或为PHEV插混动力车型（奇瑞s18d——硬朗美型的品质之选）

易车讯

近日，

奇瑞

瑞虎7 PLUS

新能源预告图发布，该车是

瑞虎7

大单品系列下的首款插电式混动SUV，新车定位紧凑型SUV，有望于近期亮相。

从曝光草图来看，相较现款

奇瑞

汽车造型，新车外观有着颠覆性变化，应该是采用了

奇瑞

全新一代设计语言，给人以耳目一新的视觉感受。前脸采用直瀑式格栅设计，包括有水晶切面。“双勾”式前大灯目光如炬，下方采用了类似星空点钻的装饰。

侧面腰线从前大灯延伸至尾灯，呈现蓄势待发的姿态。充电口与加油口分别位于车侧前后，进一步表明了

瑞虎7 PLUS

新能源“可油可电”的身份。

尾部采用全新双边双排气，尾灯采用贯穿式设计，回纹式造型时尚不失优雅，还融入“CHERY”标识。

瑞虎7 PLUS

动力系统方面，虽然目前还没有准确消息，但是预计会搭载

奇瑞寻车网

的鲲鹏DHT超级混动技术，拥有1.5T发动机、电动机和电池组构成的插混动力系统，功率和扭矩参数预计240千瓦和565牛·米左右，匹配3挡DHT变速箱。

根据易车App“保值率榜”数据，

瑞虎7 PLUS

在自主品牌紧凑型SUV同级别竞品中排名第60，三年保值率58.79%。如需更多数据，请到易车App查看。

作为东风悦达起亚的子品牌，奇瑞汽车一直以其良好的品质和性价比赢得广大消费者的青睐，其多款车型也在市场中拥有着相当高的人气。其中，以“硬派美型”著称的奇瑞s18d不仅凭借霸气的外观吸引了许多粉丝，更以令人惊喜的配置和出色的性能收获了众多好评。

外观方面，奇瑞s18d的设计充满力量感，保留了部分SUV的设计特点。前进气格栅简约而精致，视线呈扇形的大灯时尚豪放，两侧溜背式车顶带来运动风范，车身下沿的防擦护板则进一步凸显了其越野风格。整车线条硬朗，轮廓分明，不同于普通轿车的温润，反而显得更有决断力。车尾的设计也非常精美，细长的尾灯采用LED光源，不仅提高了能见度，同时也增强了车辆视觉冲击力。

在配置方面，奇瑞s18d也表现得十分出色。配备了自适应巡航、全景天窗、LED日间行车灯、皮质座椅等诸多高端配置。尤其是车内的科技设备更是让人眼前一亮。中控台配备了大尺寸液晶屏幕及可支持多点触控的智能影音娱乐系统，配合方向盘上的多媒体按键，非常方便轻松地操作导航、听取音乐等等。此外，奇瑞s18d的车载拍照装置更是引人瞩目。该系统可在车库、狭窄路段和路口等操作有难度的地方为驾驶员提供图像辅助，保障车辆行车安全。

除此之外，奇瑞s18d在性能和动力方面也有着十分优异的表现。搭载1.6L和1.5T两种排量的发动机，最大功率分别为125马力和147马力，最大扭矩则达到了160N·m和230N·m。与6速手动或6速双离合器变速箱相搭配，提供丰富的动力输出选择。此外，奇瑞s18d还加入了电子稳定控制系统与发动机防盗系统等实用性配备，使得驾驶者在驾驶中获得更加放心的体验。

总之，奇瑞s18d以其硬朗美型和丰富配置、优异性能，成为许多消费者眼中的不二选择。凭借着其整车品质的提升以及不断更新完善的功能，相信奇瑞s18d一定会在市场中竞争得到越来越大的份额。

继通用汽车中国公司宣布全球首款量产增程式电动汽车雪佛兰Volt将正式登陆中国之后，奇瑞也宣布两款增程式电动汽车将上市，成为Volt的“中国对手”。

将上市的增程式电动汽车将采用S18平台(即瑞麒M1)和A21(奇瑞A5)平台，内在驱动系统搭载了奇瑞公司研发的增程型电驱动系统。据介绍，所谓增程式电动汽车，就是当车载电池电量消耗至最低临界限值时，增程器将自动启动并为其继续提供电能，以实现高达数百公里的续驶能力。这样可以有效克服传统电动车行驶里程短的毛病，让驾驶者不用为此担忧。另外，增程式电动汽车的电池容量只需纯电动汽车的40%左右，极大地降低了成本。增程式电动汽车与其他新能源车型相比，在能源利用效率、价格、使用的方便性等方面均具有明显优势。 奇瑞增程型电动汽车上将配一个专门研发的增程发电机组，这个发电机组发电机具有震动小、油耗低、噪音低等特点。当行驶里程在100公里以内时，电动汽车可以完全只依靠车载电池所储备的电能来驱动。当达到电池组的限位保护状态时，这个增程器就自动启动，也可根据客户意愿手动开启，从而为车辆电驱系统提供持续的电能。

两轮驱动増程式电动车2012年已经在国内研发成功。