吉利新款博越将于今日上市 吉利发布雷神Hi·X“超级电混”

吉利新款博越将于今日上市。新车采用了吉利最新的设计，整体造型相比现款车型稳重大气了不少。动力方面，新车预计将继续搭载1.8T发动机。

新款博越承袭了吉利4.0家族化直瀑式前脸设计，由16根高亮镀铬饰条组成的前格栅，如振动的音弦传递能量迸发激情。为了达到极致高光效果，全新开发的格栅模具更是经过了长达264小时的精抛光工艺。新款博越还搭载了光矩晶钻LED大灯，内部灯组采用立体排布，并搭配了镀铬底座，日间行车灯采用了L型光带式设计。此外车辆还配备了19英寸型格铝合金轮圈。

内饰方面，新款博越采用了全新米棕双色内饰，并配备了10.25英寸中控屏、电子挡杆等。并且新车还搭载了超零压能量座椅，全贴合椅身减压护脊，久坐不累，同时支持6向电动调节。面料则采用了亲肤科技皮质面料。

动力方面，新车预计将继续搭载1.8T发动机，其中自动挡车型的发动机最大功率135kW，最大扭矩300N·m，与之匹配的是6速手动和7速双离合变速箱。

根据寻车App“热度榜”数据，吉利博越车型的热度在同级别竞品中排名第2位，如需更多数据，请到寻车App查看。

日前，吉利正式推出雷神Hi·X“超级电混”。雷神Hi·X“超级电混”是继雷神Hi·X“HEV”之后，基于“雷神智擎Hi·X”混动平台打造的全新一代“大里程PHEV”。

搭载雷神“超级电混”的车型，纯电续航里程均超过了100km。其中，还包括纯电续航里程超200km的“超级电混”车型，匹配60kW快充技术，30分钟即可充电80%。

其次，搭载雷神“超级电混”的车型采用双电机及以上的高性能电驱，同时旗舰产品上还将有“三电机”电四驱的高性能版本推出。

搭载雷神“超级电混”的车型均采用吉利全球独创的“三挡电驱DHT Pro”，亏电油耗低至3.8L，综合极限续航1300km+。百公里加速6.9s，系统最大轮端输出扭矩达4920N·m。寻车网

此外，搭载雷神“超级电混”的车型均具备一流的智能混动系统，是目前仅有可以实现动力域FOTA的混动，提供多达20种智能工作模式的切换。

首款搭载雷神“超级电混”，纯电续航超过100km的帝豪L Hi·X已经亮相，将于4月份开售。2022年吉利汽车将带来10余款新能源产品，其中5款以上是搭载“超级电混”的大里程PHEV车型。