发布时间:2024-02-01 03:23:45 | 寻车网
大众汽车官网对外表示,大众Emden工厂的改造项目已经启动,工厂总投资额为10亿欧元。未来,大众Emden工厂将生产大众汽车ID.4电动车,预计2022年下线。
大众Emden工厂
Emden工厂是德国萨克森州大众汽车的第一家工厂,在生产ID.4前还将生产大众汽车帕萨特、Arteon及其Shooting Brake车型作为过渡,预计工厂改扩建后最大年产能为30万辆电动车。
大众Emden工厂计划生产车型
新工厂面积将达到50000平方米,冲压车间和车身组装生产线面积将达到23000平方米,喷漆车间将升至6000平方米。同时,新工厂将匹配新的货架及自动化零配件仓库。
大众Emden工厂计划生产车型
此外,自2019年秋天起,Emden工厂的员工已开始接受电动车型的作业培训。待正式投产时,全部员工将累计接受60000天的培训。
日前,寻车从海外媒体获悉,大众ID.5的第一批试生产车已经在德国茨维考下线。大众目前暂未提供任何细节,大众ID.5作为ID.CROZZ概念车的量产车型,预计将不是全球车型,只针对部分市场提供。寻车网
ID.5的车身大小可能基于ID.4相同的尺寸(4.58米),由于车顶线的设计不同,可能会有几厘米的偏差(可能更长)。与奥迪e-tron及其分支e-tron Sportback一样,ID.5会比ID.4具有更好的空气动力学特性,应该比ID.4更高效。因此,ID.5应该超过ID.4最大WLTP522公里的续航里程,当然这只是猜测。
核心不变的将是MEB平台,在此平台下ID.5可能会使用ID.4的77kWh电池及其150kW电动机。可能还会有ID.5 GTX的全轮驱动版本,将在前轴增加一个75kW电动机,综合输出功率达到225kW。
与全球车型ID.4相比,ID.5并不是全球范围内提供的产品。它将针对部分市场投放。2月初,大众汽车推出了更便宜的ID.4,它配备了52kWh的电池和125kW的电动机,而不是77kWh电池和150kW电动机。调整动力系统之后,起价不到30000欧元(约23万元人民币)。大众尚未提及ID.5的售价区间,据悉ID.5将在下半年上市,所以更多详细信息预计会在近期释出。