国轩高科：已取得大众下一代新能源车电芯正式量产定点 涉及产品超21万辆

11月7日，国轩高科在投资者互动平台表示，公司已取得大众标准电芯正式量产定点，形态为方形磷酸铁锂和三元，相关产品将用于客户最大的新能源平台，配套大众下一代量产新能源车型，预计2024 年上半年实现装车。寻车网

针对半固态电池的提问，国轩高科表示，公司的高安全半固态电池，单体能量密度达 360Wh/kg，配套车型的电池包电量达 160KWh，续航里程超过 1000km。半固态电池匹配客户需求，预计年底实现装车，明年批量交付。

国轩高科 2022 年前三季度实现营业收入 144.26 亿元，同比增长 152%;归母净利润 1.5 亿元，同比增长 121.40%。其中，第三季度实现营业收入 57.88 亿元，同比增长 166.33%;归母净利润 0.86 亿元，同比增长 335.20%。

根据寻车App“品牌热度榜”数据显示，进口大众日均关注度11.13万，位列排行榜第45名。如需更多数据，请到寻车App查看。

日前，寻车从海外媒体获悉，美国国家公路交通安全管理局已针对大众汽车的问题展开了两项调查，大众Atlas面临一项发动机舱内严重汽油泄漏的调查;另一调查则是针对奥迪品牌部分车型涡轮增压器故障。两品牌共有近215000辆汽车在调查范围，是否召回还未有最终结果。

其中，涉及数量最多的是大众2018年到2020年款的Atlas(国内市场途昂)，调查数量超过191000辆，该机构说，它有3项投诉和11项现场报告，指出其3.6升发动机的喷油器附近有泄漏。有投诉表示，燃油会严重泄露到发动机舱中，有引发火灾的危险。机构文件显示，到目前为止，还没有火灾与该问题有关，但是在高温环境的发动机舱内，燃油泄漏必定会增加安全隐患。

大众Atlas

该调查可能会导致召回，但到目前为止还没有关于召回的结论。大众汽车方面表示，车主如果闻到汽油味的立即与经销商联系。

另一项调查是针对大众集团的豪华品牌奥迪，涉及23000多辆奥迪A8、S6、S7、S8和RS7。美国国家公路交通安全管理局表示，有关4.0升双涡轮增压发动机在没有警告的情况下失速的投诉有58项，并且有3项现场报告。部分投诉将问题归咎于由于缺少机油流动而导致涡轮增压器故障。

奥迪A8

奥迪S6

奥迪S7

奥迪S8

奥迪RS7

NHTSA表示，这两项调查将确定投诉的问题的大小和严重程度，并评估潜在的安全隐患是否触发召回机制。寻车将进一步关注。