小鹏P7将于4月27日正式上市 3正式在日本上市

小鹏P7将于4月27日正式上市 NEDC续航里程706公里

小鹏汽车宣布，旗下第二款产品，定位超长续航智能轿跑的小鹏汽车P7将于2020年4月27日正式上市，此前公布的预售价为24万-37万元。为了让更多鹏友第一时间了解小鹏汽车P7，此次上市将采用线上发布的形式，小鹏汽车董事长兼CEO 何小鹏先生会为观众们展示P7在智能、性能、续航等方面的实力，同时宣布鹏友们最为关心的价格、配置、服务等信息。

小鹏P7

小鹏P7搭载了全球领先的最新一代方形电池组，电芯额定能量80.9kWh、能量密度高达170Wh/kg，NEDC综合续航706公里。同时，电池组具备配备智能热管理温控系统，实现-30℃~55℃超宽温度使用范围。而在安全方面，该电池包达到防尘防水等级标准的最高级别IP68，即使雨天车辆浸泡48小时，动力源依旧可以正常工作。

小鹏P7

小鹏P7后驱永磁同步电机堪称国内最强性能，其最大功率196kW、峰值扭矩390Nm，而P7的四驱高性能车型综合功率更是达到316kW、扭矩655Nm，0-100km/h加速时间仅需4.3s。此外，布雷博刹车系统的配备让P7在搭载米其林轮胎的情况下，百公里刹车距离小于35m。

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  比亚迪ATTO 3正式在日本上市 约合22.61万元/20家门店开业

  1月31日，比亚迪ATTO 3（国内为元PLUS）正式在日本上市，售价为440万日元，约合人民币22.79万元，交付将于3月左右开始。与此同时，全日本20家门店开业。 接下来，DOLPHIN（海豚）和SEAL（海豹）将于2023年中旬和2023年下半年在日本销售。

  比亚迪日本公司为了构建满足日本用户需求的服务体系，计划到2025年底在日本拥有超过100家展厅门店，计划在每个商店安装一个50kW级快速充电桩。比亚迪将通过在日本设立授权经销商销售乘用车并提供售后服务，继续构建满足日本用户需求的服务体系。

  比亚迪元PLUS在国内售13.18-15.98万元，共推出5款车型。该车基于e平台3.0打造，搭载了磷酸铁锂刀片电池，电池容量分别为50.1kWh和60.5kWh，新车CLTC综合工况续航里程分别为430km和510km。

  造型方面，比亚迪元PLUS采用Dragon Face 3.0设计语言，新一代龙颜美学”设计理念配合狭长的前大灯组，营造出浓郁的未来感。前机舱盖圆润的弧形尽量做到了流畅，线条简洁、流畅，贯穿前脸的镀铬饰条上浮雕小篆字样的“元”。

  车辆侧面C柱的银色“龙鳞”装饰板以及从翼子板的镀铬LOGO饰条延伸向后的腰线视觉感不错，比亚迪元PLUS长宽高分别为4455*1875*1615mm，轴距2720mm。

  来到内饰部分，新车采用最新的设计风格，尤其在出风口、扶手等地方采用全新风格，整体曲线突出层次感，部分细节看起来极具个性，三辐式方向盘、中控大屏等时下流行元素均没有缺席， 飞机舱式的挡把区提升了品质感，座椅包裹性也有所提升，搭载DiLink 4.0(4G)智能网联系统。

  动力方面，新车搭载最大功率150kW，最大扭矩310N·m的电动机。续航方面，比亚迪元PLUS搭载了磷酸铁锂刀片电池，电池容量分别为50.1kWh和60.5kWh，新车综合工况续航里程分别为430km和510km，百公里加速仅7.3秒。

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