款凯迪拉克XT5动力调整 凯迪拉克这次玩大了

日前，寻车从凯迪拉克官方获悉，2019年6月上市的2020款凯迪拉克XT5在动力参数上进行了小幅度下调，最大功率由177千瓦(241马力)降低至174千瓦(237马力)。

此次动力下调对实际行驶性能的影响比较微小，凯迪拉克XT5 28T两驱和四驱版车型的百公里加速时间和最高时速均没有变化。不过值得一提的是，动力调整后新车的工信部综合油耗有所降低，两驱车型由7.5L/100km降低为7.3L/100km，四驱车型由7.9L/100km降低为7.8L/100km。

凯迪拉克XT5配备凯迪拉克全新2.0T可变缸涡轮增压发动机，在1500-4000转区间内都可提供高达350Nm的峰值扭矩。Tripower可变气门管理技术，实时监测驾驶中不同的动力输出需求，可实现“四缸高性能模式”、“四缸经济模式”和“两缸超经济模式”三种工况。

配合ATM主动热管理系统显著提升了燃油经济性，全面满足国六b排放标准。

车企这些年最流行的玩法之一，就是在商场开店。

很大程度解决了服饰店椅子太少的问题，当女士看衣服看包的时候，男士大可说一句“我到旁边看看车”。

这一下解决了男士嫌女士拖沓，女士嫌男士不上心的主要矛盾。

凯迪拉克这次呢，在浦东嘉里城新开了一家纯电IQ空间，旨在改变凯迪拉克在燃油车市场的形象，所以在这你买不了CT5或CT4，在4S店也买不到这有的LYRIQ。

一进门，左边是音乐墙，上面收集了3000首出现“Cadillac”字眼的歌曲，时间横跨上世纪40年代到现在10年代。

你可以选择其中一首，拿起耳机听到不同年代对凯迪拉克相同的向往。

凯迪拉克早早是美国文化的一部分，不止对音乐、潮流有深远影响，你在很多电影都看得到凯迪的身影。前几年的《绿皮书》，主角开的正是一辆松绿色的1962年de ville。

甚至美国人曾经对成功的定义，居然是年轻有一辆哈雷，老了开一辆凯迪。寻车网

所以音乐墙旁边，是一面墙的凯迪拉克模型，摆满了Fleetwood、Eldorado、V16这些经典车，当然也少不了现代的CTS-V：第一款在纽北跑进7分钟的四门房车。

音乐墙底下的一块块屏幕，记载了凯迪拉克的历史故事，比如总统和名人座驾、出席了哪些重要活动。凯迪拉克在上世纪的地位，好比今天的劳斯莱斯、红旗。

再往中间走就摆着一辆LYRIQ，关于新车的更多消息我不再赘述，大家可以看看小猪哥朱永磊的文章和视频。

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