小米与梅赛德斯 E53/C63轿跑车暗夜特别版上市

日前，小米宣布将与梅赛德斯-AMG Petronas F1团队合作推出电动滑板车Pro 2特别版。梅赛德斯-AMG团队亚太地区品牌副总裁克里斯 · 丘奇(Chris Church)对此表示：非常高兴能将梅赛德斯F1的体验带给我们的粉丝们。像我们一样，小米致力于不断的创新，我们很高兴与他们合作，将其旗舰产品小米电动滑板车 Pro 2 的新版本推向市场。寻车网

小米电动滑板车Pro 2在此前版本上进行了多项改进，在300W强力电机加持下，续航里程提升至45公里，最高时速可达到25 公里/小时。针对有日常上下班通勤需求的用户，20%的爬坡角度也基本可以满足这些用户的使用场景。减震充气轮胎以及易于折叠的设计，更提升了城市使用时的机动性。

此外，Pro 2滑板车还具有内置的LCD屏幕，该显示屏可以帮助使用者快速查看实时速度、选择骑行模式以及监控前照灯状态。同时，此外，Pro 2支持蓝牙功能，进一步优化用户的操作体验。安全方面，小米电动滑板车Pro 2升级为2W大灯，可照亮前方10米，以提高夜晚行车视野，配合双制动系统，进一步提升安全性。

4月2日，梅赛德斯-AMG E53和AMG C63轿跑车暗夜特别版正式上市，售价分别为97.88和104.88万元。

梅赛德斯-AMG E53

外观方面，新E级采用了很多类似CLS车型的年轻设计元素，AMG E53车型则明显更年轻。车头采用有别于普通E级车的垂直格栅，营造出无框的视觉效果，进攻性非常强，估计未来会是普通E级车主重点改装项目。

尾部一道看似不经意的小尾翼，表明了原厂AMG的身份。排气部分采用双侧四出排气，典型的性能车元素。

内饰方面，大量碳纤维装饰和铝部件的使用带来非常细腻的手感，让人心潮澎湃。方向盘上AMG车型独有的行驶模式切换键就是赛车的设计。一体式的镂空座椅严格遵循AMG传统，单薄得让人兴奋不已。

AMG E53车型采用了代号M256的全新3.0T直列6缸发动机和48V电气系统组成的弱混合动力系统，相比目前的43系列车型，53系列车型将会在动力水平上进一步提升。E53的综合输出功率达到435匹马力，最大扭矩520Nm，并采用四驱系统。最大功率435马力，最大扭矩520牛·米。

梅赛德斯-AMG C63轿跑车暗夜特别版

外观方面，新车发动机盖、车顶、车身侧面及尾部的黄色赛车拉花，彰显了其源于赛道的不凡基因。前19英寸和后20英寸AMG锻造式轮毂的轮圈也同样以黄色元素点缀，辅以灰色刹车卡钳，更添炫酷气质;位于双侧C柱的专属AMG徽章设计，则彰显其AMG家族成员的显赫身份。

进入车内，带有黄色对比色缝线的AMG高性能座椅采用了岩浆灰色/黑色Nappa皮革，中控台采用充满运动激情的碳纤维饰件，营造出极富质感的性能豪华空间。带有黄色12点钟标记的AMG高性能方向盘饰以DINAMICA微纤维，尽显赛车运动激情;集成AMG Drive Unit操控单元，令每一次驾驭都血脉贲张。