比亚迪与英伟达合作 与滴滴联合推出

日前，我们从相关渠道获悉，比亚迪与英伟达开启合作，未来新车将会搭载NVIDIA DRIVE Orin系统级芯片，进一步提升旗下汽车产品的智能化和自动驾驶能力，为消费者们提供更高性能的产品。

搭载NVIDIA DRIVE Orin车载计算平台专为软件定义汽车设计，可通过OTA软件更新实现自动驾驶能力在汽车全生命周期内的持续升级。它可实现254 TOPS的运算性能，能够为自动驾驶功能、置信视图、数字集群、车载信息娱乐以及乘客与AI的交互提供算力支持。

纵观国内新能源车市场，除了此次比亚迪与英伟达的合作之外，哪吒汽车等汽车品牌也在此前宣布将会与英伟达开启合作，并且也将在未来推出搭载NVIDIA DRIVE Orin车载计算平台的产品。

上寻车App首页点击销量排行，查看最全面的周销量数据。

日前，我们从相关渠道了解到，滴滴将在11月16日举办的开放日上发布D1，该车是由比亚迪、滴滴联合推出的车型，将主要用于网约车运营等场景。

造型方面，新车采用了全新的设计语言，并没有使用比亚迪现有的造型，车头进气格栅的面积很小，并与细长的头灯相连，此外，下进气格栅也与雾灯区域类似导风口的造型也为整车增加了时尚与运动感，可以看出其更偏向于实用属性。寻车网

该车的一大亮点是采用了不对称的车门开启方式，右侧采用侧滑门方式，左边则是传统开门方式，新车车尾采用了贯穿式尾灯设计，整体尾部设计风格与前脸设计风格相互呼应。尺寸方面，比亚迪秦D1的长宽高分别为4390/1850/1650mm，轴距为2800mm。

从此前曝光的谍照来看，新车的内饰采用了简洁的设计风格，并未配备仪表盘，其行驶有关的信息应该会集成在中控屏幕之中。此外，新车还采用了旋钮式换挡设计。

动力方面，新车将采用磷酸铁锂刀片电池搭配永磁同步电机的组合，最大功率100kW，最大扭矩180Nm，NEDC续航里程418km，百公里耗电量为12.8kWh，该车将主要应用于B端市场。