10月国内乘用车销量快报：比亚迪连续两个月突破20万辆 补贴后售27.95万元起/最高续航565km

据中国汽车流通协会汽车市场研究分会(乘联会)最新零售销量数据统计，10月份国内狭义乘用车市场零售销量达184.2万辆，同比增长7.5%，环比下降4.2%。1-10月份累计销量1671.8万辆，同比增长3.0%。

10月厂商零售销冠继续由比亚迪摘得，单月销售217518辆，同比增长143.7%，这已是比亚迪连续两个月销量突破20万辆。轿车市场累计销售92.0万辆，同比上升9.3%，环比下降5.9%。10月轿车销量榜中宏光MINIEV与轩逸的表现尤为突出，月销量纷纷突破4万辆。

10月SUV车型累计销售84.1万辆，同比上升7%，环比下降1.8%。本月SUV市场销冠被比亚迪宋系列所摘得，哈弗H6紧随其后，而上市不到一年的元PLUS则首次入围前三甲。此外，刚刚垂直换代的全新CR-V也交出了17071辆的不俗答卷。

MPV领域当中，10月整体销售8.2万辆，同比下降6.4%，环比下降1.8%。位列前两位的依旧是别克GL8与五菱宏光，销量分别为13113辆与11615辆。广汽丰田赛那、传祺M8与五菱佳辰也有着不俗的销量表现。

新能源细分市场当中，单月销量达到55.5万辆，同比增长74.9%，环比下降9.2%。单月销量来看，比亚迪宋系列占据榜首位置，包括元PLUS、唐、秦、汉、海豚等比亚迪车型都有着不俗表现。因为产能更多用于出口，因此特斯拉Model Y 10月国内交付量仅为14391辆，而极氪ZEEKR 001则首次实现月销过万。

在豪华轿车与豪华SUV市场中，宝马5系与特斯拉Model Y一举摘得两大细分市场的销冠。理想L9则在交付的第二个月交出了9181辆的不俗答卷，蔚来ET5交付首月的销售成绩为1030辆。

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4月7日，比亚迪新款唐EV正式上市，新车换装了最新的刀片电池，并且在配置方面升级了皮质龙鳞纹座椅以及前轮配备了布雷博刹车卡钳。新车共推出了3个配置，补贴后售价为27.95万元-31.48万元。

外观上，新款唐EV基本延续了现款车型的设计理念，Dragon Face的家族造型融合了中西方设计美学，通过对一些细节的调整，比如进风道处的黑色点缀，下保险杠处的银色饰条等，增强了整体的层次感。

侧面及尾部方面，新车采用的熏黑C柱及双腰线使得其视觉效果更加运动，贯穿式大灯增加了整体辨识度。

新款唐EV采用了比亚迪全球内饰设计总监帕加內蒂操刀的全新家族内饰设计语言，整体上采取横向贯穿环抱式的布局，该设计风格借鉴了中国宫殿楼宇结构美学。颜色上新车使用了黑、棕配色，配合精致的内饰材料，更加注重对于质感的要求。

新车还搭载了最新的15.6英寸自适应旋转大屏，以及DiLink 3.0智能网联系统，支持OTA在线升级。

新款唐EV在配置水平有所提升，车辆配备了皮质龙鳞纹座椅，以及前部布雷博卡钳等。此外，新车还配备了DiPilot智能驾驶辅助系统、超生化模式、智能杀菌氧吧等。

续航方面，新车配备了容量为86.4kWh的电池组，续航里程长续航版为565km，标准续航为505km，并搭载了110kW升压快充功能，从30%充到80%的电量仅需半小时。

动力方面，新款唐EV搭载了超级智能电四驱，响应速度仅需约20毫秒，可爆发出最大680N·m的扭矩输出，0-100km/h加速时间仅为4.4秒。