新能源汽车吉利充电器 网约车新能源吉利帝豪汽车安装充电桩,家用空开选多大型号的

吉利帝豪

的usb接口在中间扶手区的茶杯架附近,有个挡灰的盖子,打开就能找到USB和HDMI插座。

帝豪只有中配和高配的才有

USB接口

，其作用是利用汽车上的标准电源，以USB为接口给DC至5V的电器充电，或作为固定电源接口供电器使用。

吉利帝豪(简称帝豪)是吉利母品牌之下构 GeTec DVVT涡轮增压发动机，采用前轮驱动，最大功率98kw，1800转涡轮介入建的一个子品牌。于2014年7月26日吉利新帝豪上市，吉利新帝豪全新配备1.3T GeTec DVVT涡轮增压发动机，采用前轮驱动，最大功率98kw，1800转涡轮介入，2000转输出峰值扭矩185NM。

帝豪品牌对寻车网

吉利汽车

有传承亦有突破，其标识设计高贵、透露着浓郁的国际化特质，在甩掉吉利原有历史印象包袱的同时，也有效地传承了优秀固有文化基因。稳重、高贵的标识内涵将卓有成效地为帝豪品牌开拓广阔而稳定的。

帝豪EC718和EC718-RV这两款车是吉利首款B级轿车的三帝豪EC718和EC718-RV车身模具来自日本富士公司，整车电子系统来自

德国西门子

，底盘调校为荷兰PDE公司，控制模块采用德国

博世

M7.8系统，首批搭载1.8升CVVT发动机，升功率达到57.2千瓦，后续还将配置D-CVVT发动机，可升级满足欧五排放标准。

帝豪EC718和EC718-RV作为吉利汽车战略转型的力作，满足全世界范围内高等级的技术标准和严格的法规要求。充分考虑了行人保护、多角度碰撞、材料回收等问题，满足各项安全标准，排放标准，绿色认证标准。

1P。如果是配电总开关(即第一级保护)当然是选用2P(双极)空气开关(断路器)来保护。

如果是第二级保护(即各个用电单元：如大厅、厨房、卫生间、各个房间等的配电线路始端)应该采用2P(双极)的、或1P+N(单极+N双线分合的)漏电断路器来保护。

第三级保护(即各个用电单元的照明、插座、空调等回路)应该采用1P(单极)+N(双线分合的)或1P(单极)断路器来保护，有条件的话也可以采用2P(双极)断路器来保护。

2018年6月9日吉利汽车首款纯电动SUV帝豪GSe正式上市。新车定位为紧凑型跨界纯电动SUV。帝豪GSe车载充电器的功能是将慢速充电时的交流电源转换为DC电源为动力电池补充电量。车辆行驶时右侧的电机控制器控制驱动电机的速度倒车时电机反转。车载充电器、电机控制器以及与之连接的橙色电路在工作时都带有380V的高压所以我们在检查机舱时尽量不要触碰这些部件。