五菱荣光V跑起摇是什么原因

一般是怠速低或者发动机缺缸。

动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作，通表现为，车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够明显感觉到发动机的抖动，有时会伴随着突突的声音，这种多半和点火线圈故障有关。

五菱荣光V跑起摇维修

让发动机怠速运转，挂上低速挡，慢慢松开离合器踏板并加大油门起步，若车身有明显抖动，说明离合器抖动，主，从动盘间正压力分布不均，经常接合式离合器压紧弹簧弹力不均，各分离杠杆调节不一致或膜片弹簧分离指端不平，会使压紧先后时间不一致，压盘受力不均。

甚至使压盘歪斜，造成主，从动盘接触不良，引起离合器抖动，此时应更换离合器压紧弹簧，调平分离杠杆，离合器扭转减振弹簧弹力变弱，离合器压紧弹簧弹力变弱，膜片弹簧产生裂纹等都会引起离合器接合时抖动，此时应更换弹簧。

五菱宏光V 官方指导价：3.98-4.68万 元 ，综合评分3.99

五菱荣光V ( 查成交价 | 车型详解 )实际油耗如何?

车主一：油耗少。

车主二：油耗高

车主三：比较省油，现在磨合期还没过，过年回家单程750公里，满油上路，中途只加一次油就到了。

车主四：没有带数字显示，不会算，而且才贴膜，这2天都是开空调。

车主五：以现在的5.7块一升的油价，高速和二级路不到5毛，市区没测过。

车主六：油耗不开空调比较满意，刚进入夏天，开空调油耗有待多次 测试

车主七：符合预期

车主八：现在第一箱油还没跑完，暂时不知道油耗。感觉还省油。

@2019

荣光v也不知道是15还是16版 1.5低配

发图麻烦 直接文字 cd+usb+收音机淘宝买的不知道宏光还是什么拆下的 长的样子差不多 安装后和原来的收音机尺寸一样 很完美 注意尺寸就行 面板外框用塑料撬棒或者一字口螺丝刀包层抹布慢慢从下面和两边起来就行 摘掉线插 拆掉收音机 拆掉调风面板 收音机直接拿下 调风面板慢慢拉出来点 右边慢慢掰出来翘起到录音机位置 将右点烟器屁股插头拔掉 将淘宝买的12v带点烟功能插座并联上 中心正极 外圈黑线 这里要注意插座尺寸 我买的就小一圈 解决办法是将原装的左侧堵头中间挖空套在插座外圈 很紧 没什么瑕疵

线接好装插座 装cd时注意别压倒后面的线

雷达折磨了我一整天 铁将军3109 天猫旗舰店 后四探头的

首先拆驾驶门塑料踏板 使劲大胆的撬起来 将显示屏线长短留好 剩下的在仪表台左侧塞进去 走到塑料踏板下面直到中门 中门最后一个扣扣没撬起来 太紧了 慢慢穿过去的 走线时注意有的地方压线 用刀切出小口走线 都是软塑料好切 注意别切到手

到后排坐位置了 将装饰板拆下 还是撬 注意装饰板是纸壳的容易撕开 动作难点 施力点大点 别光拽一个位置

撕开防水膜上半部分 防水膜的胶撕开后还可以贴回去 特别黏

线从安全带组成的上面绕过去用先卡子绑好 进行下一步

拆左右尾灯 俩螺丝拧下 一字口螺丝刀看好位置 两个卡钉 垫层抹布撬开 拔掉插头 灯放一边 拆保险杠 两边有两个后门限位拆下 雷达空按说明书3:4：3的尺寸钻眼 具体位置全靠你的动手能力 钻好后装保险杠 就装俩螺丝 保险杠离防撞量太近 装不上雷达探头 比量好位置 定好中间两个探头对应防撞梁上的位置 打两个小坑 用电钻钻孔 先用细钻头 一点一点换钻头扩大 直到钻头不够大为止 需要的孔直径得20毫米左右 避免测量工差顶坏探头 如果不够尺寸 电钻装上开孔砂轮头(买点烟器插座送的) 上下左右的拧着钻 将孔扩大到20毫米 就完事了 两边的探头后面位置够 就不用钻了 中间探头走线要利用防撞梁上的原有的两个小孔 开动智力吧

装探头 连线 走线位置要顺到保险杠下侧一点 避免经常踩保险杠压断 而且下侧确实有点空间

别急着上保险杠 右侧尾灯靠车这一侧线插的防水胶圈撬出来 扒开胶带 把线拉出来点 打开黑色线套 将插头黄线旁的绿线捋出来 在车壳内侧的线拉出来点 扒皮 别夹断 找根两米长的线 扒头 将线焊接上 用胶带包好 防水塞的胶带和安装还原回去 接的这根线向下走 和4号雷达探头一起走

雷达插头都拧好 将保险杠抬起 慢慢将一大堆线慢慢顺好走到左侧后灯位置 打开防水塞 拆胶带 穿线 还原防水塞之前要拉好线 避免线从保险杠中间下面掉出来寻车网

主机装后安全带组成上面位置 插头都插好 固定位置 带保险的红线接单引的那根线 带个铁片的黑线拧开个螺丝帽 夹到中间就行 固定多余线束

插车钥匙 不点火 挂倒挡 右侧倒车灯亮 雷达显示屏亮 测试雷达功能正常

还原装饰板 大功告成

另外 我还装的全车脚垫 还带后坐侧边一直包到窗户下的 这个东西需要单买宽的魔术贴 不然就它原来那几个小贴和赠送的小贴毛用不顶 贴不住

我刚考完科一 太忙没空去考 关于车的测试操作很生疏 各位自己小心弄 没必要时一定要拔掉钥匙 避免改线时烧保险

希望对大家有帮助