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帝豪ev新能源汽车价格多少钱?

发布时间:2024-01-28 00:14:37 | 寻车网

最近经常有小伙伴私信询问帝豪ev新能源汽车价格多少钱?相关的问题,今天,寻车网小编整理了以下内容,希望可以对大家有所帮助。

本文目录一览:

帝豪ev新能源汽车价格多少钱?

7万—37万,值得买的8款新能源车

7万—37万,值得买的8款新能源车

7-8万比亚迪海鸥厂商指导价7.38-8.98万元

比亚迪在海鸥上采用了长寿命的刀片电池,磷酸铁锂材料。CLTC续航在305到405公里不等。电动车大家最关注的还是安全问题,海鸥车身采用的是高强度架构,高强度高用量达到61%。全系标配的车辆稳定系统有效提升了车辆的安全性与操控性。别看车小,安全配置不少,前后贯穿式侧气帘是标配。

8-10万哪吒V厂商指导价7.99-12.38万元

内饰方面,哪吒V虽然做工尚可,但用料一般,以塑料为主,显得并不是很高档。不过一体式座椅看起来比较高档,还支持多向调节。

价格虽然不高,但哪吒V的车机表现还是比较出色的,运行流畅、不卡顿这是最基本的。APP远程操作可以实现开关门、空调的操控,语音控制可以实现的功能也比较多。

10-15万比亚迪海豚厂商指导价11.68-13.68万元

说了海鸥的内饰,海豚有异曲同工之处,不过海豚加入了旋转的PAD屏幕,还有跃幕式全景天窗,带遮阳帘那种,这可比二三十万的某国外品牌的配置要走心。

续航方面,同样采用磷酸铁锂刀片电池和的海豚续航在401到420公里,市区通勤非常实用,偶尔长途也可以应对。电池质保同样拥有首任车主不限里程/年限的政策。

15-20万吉利帝豪LHi-P厂商指导价12.98-16.88万元

吉利帝豪LHi-P外观辨识度较高,主要特点都体现在前脸上。前脸设计比较复杂,采用了大面积的交织线条格栅组成。前唇两侧的导流槽和日行灯点阵设计也很有个性。车辆的LOGO采用了淡蓝色设计,在车辆启动时会亮起,平时则是熄灭状态,感觉像是退了色。

吉利帝豪LHi-P是一台混合动力车型,配备了1.5L涡轮增压发动机,最大马力181匹,最大扭矩290牛米,油耗感人。WLTC纯电续航里程80公里,出行版以上车型提供8年或15万公里质保,其余车型提供首任车主不限年限/里程政策。

20-25万埃安AIONV厂商指导价18.76-26.98万元

在内饰配色上,AIONV也下足了功夫。提供了本草纲目、元气空间、角逐之夜、橙灰蜃景四种配色,各有所长。AIONV配备了15.6英寸的中控大屏,可实现看片、看球、打游戏等诸多功能。

AIONV最高续航在702公里,常规续航在500-600公里,厂家还提供了首任车主不限年限/里程的电池组质保。

25-30万比亚迪护卫舰厂商指导价20.28-31.98万元

内饰方面,桶式座椅是海洋系列的标配,在前文的两款车型中也是同样的造型设计。座椅在舒适性上做得不错,电动腰撑、通风、加热和记忆都有。中控台用料讲究,大面积软性材质包覆,双色拼接,档次不错。同样的大全景天窗,依然带着遮阳帘。

护卫舰是一款插电混动车型,配有一台1.5T发动机。WLTC综合油耗仅为2.1L。续航方面,WLTC纯电续航里程从82到170公里不等。

30-35万理想L7厂商指导价31.98-37.98万元

理想L7Pro和Max标配了自研的理想魔毯空气悬架,由CDC连续可变阻尼减振器、空气悬架和全自研XCU中央域控制器组成的整套系统,具备毫秒级的响应能力。即便面对崎岖的道路,也像坐在“魔毯”上一样,平稳安静和舒适。

续航方面,L7WLTC续航里程170公里,配备154匹增程式发动机,官方最低电荷状态油耗在7.6L左右。

37万理想L8厂商指导价33.98-39.98万元

L8的三排座椅采用全车电动调节,并且可以实现一键复位,使用方便,而且在L8也实现了三排座椅加热,配置感人。此外,大床模式、全景天窗、双层隔热玻璃也是外出露营的不错配置。

L8的WTCL续航在168公里,比ONE的155公里多了不太多,但已经换成了4缸发动机,抖动的问题得到了解决。

帝豪ev新能源汽车价格多少钱?

帝豪ev新能源汽车价格多少钱?

帝豪ev新能源汽车价格需要19.58万元:寻车网

1、升级后的帝豪 EV500和旧款在外观几乎没有差别,新车延续此前的设计语言。变化主要是在动力电池方面,搭载在超长续航版本上的动力电池容量达到62kWh;

2、配备了同级别常见的永磁同步电机,峰值功率达到120kW,峰值扭矩达到250N·m;

3、目前来看,在纯电动紧凑型车价位里,拥有500km续航的轿车并不多,新增的500km长续航版本必定会给同级别竞争车型带来一定压力。

汽车之家报价

帝豪ev新能源汽车价格多少钱?

值得关注的新车:新能源汽车吉利帝豪GSe!

国内的汽车行业正在进行着突飞猛进地发展,很多汽车厂商已不满足自己的现状,将眼光纷纷投向了新能源行业,这也适应了时代发展的潮流。吉利汽车为了提升自己的成绩,也推出了一款新能源汽车——吉利帝豪GSe,此车已于2月份正式上市。

全新吉利帝豪GSe的外观方面,整体感觉具有较强的科技感,前脸的进气格栅采用家族式的设计风格,回字形的样式辨识度极高,两侧的前大灯组更加犀利,底部的进气口采用梯形样式的设计,而两侧的进气口采用凹陷设计,突出了立体感。

新车的侧面,采用双腰线设计,上腰线比较平直,从车前大灯处一直延伸到了车尾灯组,在视觉上拉伸了车的长度,而下腰线线条比较明朗,从前往后有上扬的趋势,五辐式的轮毂比较时尚。车的尾部,饱满大方,悬浮式的尾翼上侧加入了红色的扰流板存在,提升了动动感,尾部雾灯区域的线条设计呈现出一定的立体感。

车的内饰,全新帝豪GSe的内饰与燃油版车型的风格大致相同,更加精致时尚。多功能方向盘用真皮包裹,同时可持上下前后拉伸调节。中控台采用了搪塑工艺,同时配以皮革纹理和“缝线”的搭配,提升了档次感。换档杆上采用了电动车常用的旋钮式挡杆。仪表盘采用了液晶屏加电子屏的形式,7英寸的液晶屏可显示车辆信息。中央多媒体屏可与仪表盘上的液晶屏实现双屏互联。真皮包裹的方向盘可支持上下前后拉伸调节,方向盘尺寸适中,握感不错,多功能按键可对多媒体定速巡航等系统进行控制。

全新吉利帝豪GSe这款车的尺寸为:4440/1833/1560mm,轴距为2700mm,续航里程分别是400km和450km。

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