汽车水箱加水后怎样排空？为什么？？

拉开前引擎盖在车用顶下方有一个小细水管，把它拆下，向水箱加水加到一半时启动发动机怠速，继续加水一定要慢加，加到细水管出水，把细水管接上，水箱水加满。等到电子风扇转熄火等水温下来再看一下是否缺水加满即可，另外还要注意别忘了备用水壶。

之所以要排空是因为发动机散热是采用水冷的，如果里面有空气则冷却水在水道里面减少，造成其散热不良。所以要排到没有空气为止。

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注意事项：

通用车系，大众车系的部分车型需要排空气，水管布置位置比水箱高空气无法从水箱盖排出，所以在水管最高位置设有排气口，其他车系较少。

热车行驶一段时间后停车熄火，过几分钟打开防冻液壶放气，可以排出液体内空气。如此重复几次，效果更佳。但要小心里面热气飞溅。

汽车水箱空气的表现，其实就是水箱里的防冻液有气阻，会导致冷却液循环不畅。想象一下，你加了防冻液后，它没能以正常的速度在发动机内循环，最后会出现高温报警，但是你检查了半天也没看到原因。这正是因为过多的空气体进入了水箱。

那么，如何将汽车水箱中的空气体排出呢?首先，我们会在冷却风扇转动后预热车辆5-10分钟，然后冷却液会下降一点。加满冷却液后，盖好水箱就可以了。但是这种方法只能治标不治本。如果想彻底根治水箱中的空气体，下次换冷却液时还得做正确的操作。下面是操作步骤。

第一步:在冷态下打开发动机舱，检查冷却液是否充足。最大和最小的上限和下限标记在冷却液壶的侧面。车冷时液位低于下限，添加量以水壶边上的刻度为准。

第二步，检查各连接管路，尤其是五通管(因连接各部分的五个接口而得名)是否有裂纹和泄漏的痕迹;

第三步，排出旧防冻液，用清水清洗液道，使清水不断流过发动机冷却系统，然后怠速运转3到5分钟，让水循环，继续注入清水，直到流动的水干净为止;

第四步:为了让防冻液快速流入水箱，放水1小时左右后，通过水箱(散热器)的水管加入新的防冻液，再往防冻液罐中加入一桶防冻液，直到防冻液罐几乎满了，点火10分钟左右。这时候冷却系统的液位下降是因为排除了一部分空气体，然后加入防冻液，容量有两个刻度。

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@2019

如果水箱里有空气体，是不能自行排出的，所以专业人士要排出。汽车水箱内有空气体，会影响发动机的散热，所以发生这种情况后需要尽快排出空气体。平时用车时，也要定期更换防冻液。

所有的汽车发动机都是水冷的，水冷发动机依靠防冻液在发动机内不断循环散热。

防冻液在发动机中有两个循环路径，一个是大循环，另一个是小循环。

发动机刚启动时，防冻液会轻微循环。防冻液少量循环时不会通过散热器水箱，有助于发动机快速升温。

发动机达到正常工作温度后，防冻液会大量循环。此时防冻液会通过散热器水箱散热，有利于发动机保持在正常工作温度范围内。寻车网

防冻液需要定期更换。如果长时间使用防冻液，冰点会升高，沸点会降低。如果长时间不更换防冻液，会影响发动机的正常运转。

更换防冻液时，一定要去专业机构找专业人员更换。

不专业的机构只会把膨胀箱里的防冻液抽走，加新的防冻液，但实际上，旧的防冻液根本不会完全释放出来。