别克君越电子扇如何拆装

可以去修理厂进行拆卸和更换。别克电子风扇的拆卸方法如下：1、首先打开汽车发动机罩，取下风扇上方的进气管;2、电子风扇和空调风扇位于风扇支架上，共有四个角，每个角有一个螺丝。用专业工具拧下这四个螺丝;3、拧下所有螺钉后，可以将风扇从车上拆下。如果需要进行拆解更换，必须前往4S店或维修店实施。

可能是两个原因，一是保险丝烧坏，二是热敏开关损坏。

解决方法

1、如果保险丝被烧断，由于情况不明，千万不要用铜丝或铁丝等代替保险，避免造成更大的损失，可以找一些家用普通的保险丝，捆扎在已烧断的保险丝上代替使用，但只是权宜之计，如果能找到维修站最好马上解决。

如果并非保险丝烧断，则应检查是否是冷却热敏开关损坏造成的故障，检查方法是，在不启动发动机的情况下，打开点火开关，并打开空调A/C开关，如果电子扇转，说明热敏开关损坏，若电子扇不转，则很有可能是电子扇损坏。

2、如果是热敏开关损坏，可把热敏开关的插头拔下，找一段带线皮的电线(大约10公分左右即可)，把两端线皮各剥去一段，露出铜丝，插接到插头两侧的插脚上，提供电子扇高速挡的电路。这样就可以启动发动机寻找最近的维修站进行修理。如果是电子扇损坏，则惟有更换才能排除故障。

需要了解的知识

首先就是要讲一个重要知识点，有了这个问题知识点后面就非常简单容易理解了。纯电动新能源汽车的电池有一个国家安全的工作环境温度变化范围，绝大多数车型最理想的状态是20度到30度之间;如果再放宽对于一些，10度到40度之间是能保证信息安全的;但如果再放宽企业标准，0度到50度就接近极限了;如果没有突破中国这个极限，温度再低就需要加温，温度再高就需要散热。好了，知识点讲完，我们可以开始学生讲解教学案例。(不同文化品牌及车型，对各自电池系统温度的工作标定都有一定差异，但大致在上述区间范围内，这个社会数据管理具有相对较强的共性，因此为了我们以上述温度值为例进行相关表述。)寻车网

很多车主朋友都会说，“我在车前已经有一段时间了，为什么最近充电的风扇噪音这么大?” 首先，我想告诉你，不仅仅是你，几乎所有的纯电动汽车都是这样的。 不信你去比亚迪，吉利，荣威，威玛等车友那里看，几乎所有人都问了同样的问题。 最大的原因是最近气温上升。

正如我们之前所说，电池的安全温度范围是10到40度，在这个温度范围内，电池不需要外部干预。 早期的环境温度大约是25度。 充电时，电池的加热温度在35到40度之间，所以几乎不需要启动风扇来散热。 即使风扇启动了，也是低速档。 目前汽车使用的散热器风扇也是按转速分档，不是一个起动最大的转速。 在安全范围内，即使启动风扇也是一种预防措施，或者说是一种温和的热释放。

但最近两天温度上升至接近40度左右，在车辆的较高的温度(环境温度天气预报，和暴露于所述车辆的实际测量温度后是不小的差异)。开始充电后，电池升温，从近40度开始，很快就超过了50度的安全极限，冷却系统就会自然启动。在接近40度的环境温度，电池温度达到50或甚至更高的温度，车辆具有没有地方静置当驱动风和帮助散热，则冷却风扇将基本打开的最大速度齿轮进行冷却，所以运动必须是非常大的。