奔驰新款E级插混版申报图曝光 奔驰投资上千万欧元改造柏林工厂

近日，我们从相关渠道获得了奔驰新款E级插混版的申报图，新车将采用最新家族式设计语言，更倾向于年轻消费者的审美，动力方面或将搭载由2.0T四缸发动机+电动机+15.6kWh三元锂电池组成的插电混动系统。据悉，新车有望于2021年正式上市。

外观方面，新款国产奔驰E级插电混动版本将与燃油版本保持高度一致，将采用奔驰最新的家族式设计，全LED的光源、三横条中网设计极具辨识度。与燃油版相比，新车最大的不同在于新车尾部的充电口设计，同时融入象征插混动力系统的标识。

内饰仍配备贯穿式的大屏设计，内部集成了新的MBUX车载多媒体系统，支持语音识别和触控操作。动力方面，以海外版本作为参考，新车或将搭载一套由2.0T四缸发动机+电动机+15.6kWh三元锂电池组成的插电混动系统，该系统综合输出功率为160kW，最大扭矩为450Nm，纯电动模式下NEDC续航里程为70km，车辆油耗水平为1.4L/100km。

奔驰官方表示，其计划投资上千万欧元将德国柏林工厂改造为一个园区，为其全球生产网络开发、测试和实施开创性的软件应用程序。同时，该园区还将在2021年起对奔驰EQ车型提供电动组件的总装，为奔驰EQS车型的核心部件提供总装。寻车网

奔驰柏林工厂将从传动动力总成生产厂的传统角色，转变为未来生产过程中的中心，其将在真实的生产环境中使用奔驰数字生态系统OM360。同时，柏林园区还将为奔驰全球工厂进行OM360的培训和资格认证。

目前，奔驰正在为“Electric First”做准备，这也是奔驰迈向碳中和计划“Ambition 2039”的一部分。2021年起，奔驰柏林工厂将提为奔驰EQ车型提供电动组件的总装，其还将为奔驰EQS电池系统的关键部件进行总装。