凯迪拉克XT4性能版最新消息 凯迪拉克CELESTIQ展示更多细节

近日，有外媒报道称凯迪拉克XT4性能版车型将不会搭载V6发动机，因为XT4定位紧凑级SUV车型，而其竞品的性能版车型也都仅搭载了2.0T发动机，因此XT4的性能版车型也将搭载2.0T发动机。

从凯迪拉克官方的报告中指出，XT4的发动机舱虽然留有足够的空间去安装V6发动机，但由于XT4定位紧凑级SUV车型，因此推出搭载V6发动机的车型是没有必要的。而且XT4的竞品车型中，像奔驰GLA、宝马X2等车型的性能版均采用2.0T发动机，因此凯迪拉克XT4的性能版车型也将使用2.0T发动机。

日前，凯迪拉克展示了Celestiq的更多细节，它代表了凯迪拉克在设计、技术、性能方面最纯粹的表达。

从官方发布的细节官图来看，车辆拥有极短的前悬，且前轮距离车门有一定距离，轮毂样式为特点鲜明的美式风格。同时，其还展示了车门及车灯等细节。

凯迪拉克品牌高级设计经理Magalie Debellis表示，从车辆独特的比例和新的轻松、复杂的形式语言，到精确和对细节的关注，Celestiq不像今天在路上的任何东西。从一开始，Celestiq的制作就是为了化身“世界标准”。

作为参考，凯迪拉克Celestiq曾亮相2021 CES展览，其或成为凯迪拉克旗舰纯电轿车。除车身造型设计亮眼外，主动变色技术玻璃的全景天窗更为吸睛。预计，其将采用奥特能平台打造，续航里程或超过644公里，或2023年量产。

国内方面，凯迪拉克锐歌已开启大定，售价43.97-47.97万元。根据寻车App“热度榜”数据，上汽通用凯迪拉克新能源在新能源同级别竞品中排名第28，日均关注度2.6万。如需更多数据，请到寻车App查看。