换一个小车前轮轴承要多少钱？

朋友的自述：我开的是一辆宝马3系，因为轴承异响所以去4S店检修。4S店给的报价比较贵(这是后面糟心事的导火索)。于是找了另一家第三方某知名保养机构，经该机构检测后认定为轴承问题，因此进行了更换轴承，加工时费花了2000多块钱。但是坑爹的事情从此开始，维修前是一个轮子响，修完之后两个前轮都开始异响。于是再次回到这家保养机构，经过他们再次调修之后依然无法解决该问题。于是我决定还是去4S店进行检修，并更换了4S店的原厂轴承，问题解决。这时候，问题来了，既然故障原因都是需要更换轴承，那么之前更换的轴承有什么问题吗?那家保养机构承诺的是原厂轴承，并保证假一罚十。经过鉴定，那家保养机构所使用的轴承和我在4S店所用的轴承有明显差异。于是我和这家公司进行沟通，对方始终不承认所用配件有问题，并且始终无人对该出现的问题进行沟通和解决，经过我长期主动沟通并到相关部门投诉。这家公司才开始和我沟通，并提出了退款，赠送保养服务解决。整个事件历时8个月，占用了我大量的时间成本来沟通这件事，可以说是非常坑爹的一次维修经历。

后桥半轴的拆卸与安装

1、将汽车举起并可靠地支承起来。拆下后悬架摆臂螺栓。

2、拆下外十字轴万向节固定螺栓及固定盖，拆下内十字轴万向节固定螺栓及固定盖。

3、将半轴滑向一起，用力不要过大，拆下半轴(见图10-10)，不要让半轴垂悬，以防冲击导致万向节轴承损坏。

4、检查万向节总成是否磨损或损坏，如有必要，更换万向节。

5、安装后桥半轴时，先将半轴装到内万向节上，内半轴比外半轴的直径要大。安装万向节固定盖及固定螺栓，以15-17 lbf·ft (21-23N·m)的力矩拧紧螺栓。

注意：应确保在万向节固定螺栓上使用Loctite胶。寻车网

6、将半轴装到外万向节上，安装万向节固定盖和固定螺栓，以15-17 lbf·ft (21-23N·m)的力矩拧紧螺栓。

7、安装后悬架摆臂，以60-86 lbf·ft (82-116N·m)的力矩拧紧螺栓。

扩展资料

维修保养

在车辆的使用中应经常清除后桥壳上通气塞的泥污灰尘，每隔3000km维护时拆下清洗、疏通，保证气道畅通，以免气道堵塞引起桥壳内压力增高而使结合面、油封处漏油。

并且检查润滑油面和油质，必要时添加或更换。新车头12000km维护时应更换齿轮油，以后每隔24000km维护时检查油质，如变色、变稀，应更换新油。

当行驶80000km左右维护时，应分解主减速器及差速器总成，清洗桥壳内腔，并按规定力矩拧紧各部螺母，调整各部齿轮啮合间隙及齿面接触印迹。

参考资料：

百度百科—后桥

一、型号：

30134A  。

二、图示：

三、轮毂轴承的简单介绍：

轮毂轴承(hub bearing)的主要作用是承重和为轮毂的转动提供精确引导，它既承受轴向载荷又承受径向载荷，是一个非常重要的零部件。传统的汽车车轮用轴承是由两套圆锥滚子轴承或球轴承组合而成的，轴承的安装、涂油、密封以及游隙的调整都是在汽车生产线上进行的。这种结构使得其在汽车生产厂装配困难、成本高、可靠性差，而且汽车在维修点维护时，还需要对轴承进行清洗、涂油和调整。轮毂轴承单元是在标准角接触球轴承和圆锥滚子轴承的基础上发展起来的，它将两套轴承做为一体，具有组装性能好、可省略游隙调整、重量轻、结构紧凑、载荷容量大、为密封轴承可事先装入润滑脂、省略外部轮毂密封及免于维修等优点，已广泛用于轿车中，在载重汽车中也有逐步扩大应用的趋势。