爱玛电摩N300这款车怎么样？

您好，诺基亚N300这个型号 诺基亚官方(Nokia.fi)根本就没有出产过，更没有公布过关于该款手机的任何信息。诺基亚N系列都是智能手机，搭载手机操作系统，但是这个所谓的“N300”不属于任何一款智能手机。据个人大胆猜测应该是挪用了其他品牌的型号打上了Nokia的牌子，或者就干脆是国人开发的机型为了销量打上了Nokia的牌号。

大概700元的价格对于“山寨机”来说似乎高了一些，不过仁者见仁智者见智，手机的外形还是有可圈可点之处的，希望LZ购买之前谨慎考虑。寻车网

也是刚入手的，外形挺漂亮的，车身不大，属于小踏板吧，做工用料都挺好的，配置还可以吧前碟后鼓有点不像话，毕竟4000多的车子了，怎么着也得前后碟吧，后期上大电机的话应该前后双碟 了，铝合金后平叉挺漂亮。再说一下缺点，首先就是电机功率不大，博世500W电机，后期有800跟1200的，已经上目录了，但是跑起来速度挺快，上坡也挺有劲，GPS速度快50，续航80多公里，还有就是电量显示不准确，一般跑50多公里后电量显示才下降，这点挺恶心的的。

一个符合用户价值的产品可以为企业带来利润，而用户价值能否提升到行业价值，决定了产品在行业中的地位。大空间、大动力、大安全的五菱荣光实现了内在外在真正的“大”，在市场同类产品中具有突出的竞争优势，开创了微车发展历程中的大微客时代。五菱荣光以超强实力颠覆了传统微客的固有定义，树立了大微客的行业标杆，对微客行业未来的走向具有深刻的影响力。2008年以来中国经济的各种压力大增，通货膨胀和石油能源价格的持续上涨，微车用户变得更加关注用车成本，希望微客拥有更大的乘坐和载货空间，更强的动力性能和更高的燃油效率，五菱荣光的大型化优势与微车市场的呼唤高度契合，五菱荣光续写五菱之光的辉煌业绩具有坚实的市场基础。

首批N300(五菱荣光)PPV车在通用埃及工厂下线。这标志着，上汽通用五菱荣光开始进入北非以及大阿拉伯自由贸易区市场。在2012年三季度，除埃及工厂投产外，五菱宏光也将在印度Halo工厂组装下线。