汽车巡航定速怎么使用

在轿车领域，虽然说小型车的价格更低，而中型车的空间更大，但对于家用来说处在中间的紧凑型车无疑是更为合适的。此外，现在的纯电车型虽然越来越火，但纯电车型依然还不能满足家用，尤其是那些家里只准备养一辆家用车的话我个人觉得还是选择混动车型或燃油车会更为稳妥一些。今天我们就找了三款比较适合家用的轿车，这三款车均为混动车型，所以比较省油，同时对于家用来说较为重要的空间和安全配置这三款车都有着不错的表现。

第一款：帝豪L Hi·P

推荐配置车型：2022款 1.5TD DHT Pro 100KM Super 迅

指导价：13.58万

帝豪

目前已经发展成为

吉利汽车

旗下的一个系列了，而帝豪L Hi·P则是吉利帝豪系列中比较“年轻”的一款车型。帝豪L Hi·P是一款插电式混动车型，全系搭载了181Ps的1.5T涡轮增压发动机+136Ps的电机，匹配3挡DHT变速箱，动力参数比较亮眼，所以帝豪L Hi·P的动力表现也不错，百公里加速成绩仅为6.9s。另外，帝豪L Hi·P全系的纯电续航里程均为100km，由于是插电式混动车型，所以帝豪L Hi·P的油耗也是比较低的，WLTC综合百公里油耗仅为1.4L。

帝豪L Hi·P的外观采用的是最新的家族式设计，外观属于简约时尚的设计风格，虽然这样的外观设计看起来并不会太惊艳，但我个人觉得帝豪L Hi·P的外观是比较能够符合当下

大众

审美的。车身尺寸方面，帝豪L Hi·P的长宽高为4735*1815*1495mm，轴距为2700mm，在众多紧凑型轿车中帝豪L Hi·P的车身尺寸能够排在较为靠前的行列。

帝豪L Hi·P的内饰设计看起来比较简洁，不过由于该车配备了全液晶仪表、悬浮式大屏和电子挡把，所以内饰的科技感也呈现得比较不错。在配置方面，帝豪L Hi·P的

2022款 1.5TD DHT Pro 100KM Super 迅

这个配置车型配备了6只安全气囊、胎压显示、ESP、自动驻车、上坡辅助、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、LED大灯、电调座椅、自动空调、后座空调出风口等，配置满足家用已经没有什么问题了。

由于车身尺寸表现比较不错，所以帝豪L Hi·P车内的空间也是较为宽敞的，我的身高是1.76米，把前排座椅调整到我的标准驾驶坐姿后坐进后排，这时后排的头部空间还有一拳左右，而腿部空间则还有两拳左右。

第二款：比亚迪秦PLUS

推荐配置车型：2023款 冠军版 DM-i 120KM 超越型

指导价：13.58万

目前大部分国产新能源汽车的销量表现是要高于同级合资新能源车型的，由此不难看出在新能源领域中国产车型还是比较受消费者认可的。而在众多的国产新能源汽车品牌中，

比亚迪

的表现尤为突出，主要原因就是比亚迪是一个依靠制造电池“起家”的汽车品牌，因此，该品牌在新能源领域有着“先天性”的优势。在紧凑型轿车领域中，比亚迪旗下的秦PLUS这款车对于家用来说我个人觉得是比较合适的，不过比亚迪秦PLUS目前有DM-i和EV两种能源类型，DM-i就是插电式混合动力，而EV则是纯电动。比亚迪秦PLUS的DM-i版本搭载了110Ps的1.5L发动机+180Ps或190Ps的电机，而纯电续航里程有55km和120km两种，续航120km的版本百公里加速成绩为7.3s，而WLTC综合百公里油耗为2.17L，动力和油耗表现都不错。

在外观设计方面，比亚迪秦PLUS整体的造型属于时尚动感的类型，这样的外观设计我个人觉得是“老少通吃”的。例如大尺寸的进气格栅、大尺寸轮毂以及贯穿式尾灯等时下流行的设计在比亚迪秦PLUS上均有出现。车身尺寸方面，比亚迪秦PLUS的长宽高为4765*1837*1495(1515)mm，轴距为2718mm，定位于紧凑型车，这样的车身尺寸放在同级别中来看是有着不小优势的。

比亚迪秦PLUS的内饰设计也是采用了简约时尚的设计风格，并且由于该车配备了大尺寸的悬浮式中控屏、液晶仪表以及电子挡把，所以内饰的科技感也呈现得不错。在配置方面，比亚迪秦PLUS的2023款 冠军版 DM-i 120KM 超越型这个配置车型为中配，所以配置表现是比较不错的，例如6气囊、胎压显示、ESP、前后泊车雷达、360度全景影像、对外放电、无钥匙进入、无钥匙启动、LED大灯、电动天窗、电调座椅、自动分区空调、后座空调出风口等配置均有配备。

由于车身尺寸表现比较不错，所以比亚迪秦PLUS车内的空间是也是挺宽敞的，并且值得一提的是比亚迪秦PLUS的后排地台是几乎纯平的设计，后排座椅也支持按比例放倒，在同级别车型中采用类似设计的车型目前还不多见。

第三款：长安UNI-V 智电iDD

推荐配置车型：2023款 智电iDD 1.5T 113km 智趣型

指导价：14.49万

与吉利和比亚迪一样，

长安

汽车这个品牌相对来说也并不“偏科”，该品牌旗下SUV和轿车均有分布，并且销量表现也都不错。长安UNI-V 智电iDD是长安UNI-V的插电式混合动力版本，这个版本搭载了170Ps的1.5T涡轮增压发动机+170Ps的电机，匹配6挡三离合电驱变速箱，这套动力总成的百公里加速成绩为6.5s，而WLTC综合百公里油耗为1.59L，另外，该车的纯电续航里程全系均为113km。

长安UNI-V 智电iDD整体的外观设计与长安UNI-V几乎一致，外观看起来个性且运动，这样的外观设计我个人觉得会比较符合当下年轻人的审美，但如果是老一辈的消费者可能会有些难以接受。车身尺寸方面，长安UNI-V 智电iDD的长宽高为4680*1838*1435mm，轴距为2750mm。

内饰方面，长安UNI-V 智电iDD的整个中控台是比较具有设计感的，并且该车的内饰还有着一定的科技感和运动感，这样的内饰设计放在同级别或同价位车型中来看确实表抢眼。而在配置方面，长安UNI-V 智电iDD的2023款 智电iDD 1.5T 113km 智趣型是全系中的最低配，虽然是最低配，但配置表现还不错，例如6气囊、ESP、胎压显示、车道偏离预警、前后泊车雷达、360度全景影像、透明底盘、定速巡航、无钥匙进入、无钥匙启动、隐藏电动门把手、LED大灯、自动头灯、电动天窗、主副驾电调座椅、自动空调、后座空调出风口等配置在最低配车型上均有配备。

长安UNI-V 智电iDD虽然车身长度不算很长，但轴距表现比较突出，所以车内的空间表现也不错，后排中间地台的凸起也不大，所以后排的乘坐舒适度是有的;此外，长安UNI-V 智电iDD还是一款掀背车，所以后备厢的开口很大，放倒后排座椅后实用性不输同价位的SUV车型。

以上便是这三款家用紧凑型轿车的一些介绍了，上述三款车型你更喜欢哪款呢?欢迎在评论区留言与广大车友交流。

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定速续航系统基本由开关键(ON/OFF)、取消键(CANCEL)、设定当前速度(SET)、恢复设定速度(RES)。需要使用定速续航功能时打开系统，按下on/off按键或者推动拨杆，仪表盘上的定速巡航指示灯会被点亮。然后踩下油门将速度加至你想要的速度，按SET键，此时速度就被定在了当前时速。后续可以通过按“RES”和“SET-”对速度进行微调，实现车速加减。

最近这几年国内新能源汽车的火爆程度是大家都有目共睹的，毕竟在将来新能源汽车会逐渐代替掉传统的燃油车已经成为了一个不争的事实，因此，现在各大汽车厂家都在不断地推出一些全新的新能源车型，而消费者在买车时也有越来越多的人会去选择新能源汽车。

与传统的燃油车领域不同，由于新能源汽车领域中国产汽车品牌已经不受各项技术的限制，因此，国产新能源汽车也都开始走高端化路线了，甚至部分国产新能源汽车品牌刚推出就直接定位高端新能源汽车品牌。这不，

吉利汽车

就推出了一个高端新能源汽车品牌

极越

，马上，极越品牌的首款车型

极越01

就将于本月(2023年10月)底正式上市，这款新车车宽近2米，且能够做到3.8s破百。那么极越01这款车具体的表现是怎么样的呢?今天我们就一起来抢先看一看。

极越01是一款新能源中大型

SUV

，目前，同级别中在售的车型还是比较多的，例如

理想L7

、

小鹏G9

、

问界M7寻车网

等车型都是属于极越01的竞品车型。既然知道了对标极越01的其他品牌车型，所以即便目前厂家还未给出极越01的任何价位信息，但我们结合与其对标的其他品牌车型就可以大致猜测出极越01的定价，我个人预计极越01的定价可能会在30-40万之间，当然，这也仅代表我个人的观点。

外观设计方面，虽然极越01是一款车身尺寸比较大的车型，但该车的外观整体看起来是属于较为时尚动感的类型，而这样的外观设计我个人觉得是比较能够符合当下年轻人审美的。车头部分，新车采用了电动汽车常用的无进气格栅设计，看起来较为简约，不过由于该车的大灯组样式别致，且配备了贯穿式

LED灯

带，所以车头不但拥有了较强的科技感，而且整个车头还会显得比较具有张力。极越01的车身侧面采用了双色车身的设计，并且还配备了隐藏电动门把手，所以车侧时尚科技感是呈现得比较不错的;此外，新车较高的腰线和窗线配合大尺寸的轮毂也给车侧增添了不错的运动感。车尾部分，极越01原厂自带尾翼，看起来动感十足;此外，新车的尾灯采用了时下流行的贯穿式设计，这个设计不但使车尾看起来更时尚，并且还与车头形成了前后呼应。

打开车门会发现极越01采用了无边框车门的设计，这个设计对年轻人的吸引力还是比较强的。进入到车内，迎面而来的是极越01简约且时尚的内饰设计，新车配备了近乎贯穿整个中控台的大屏，看起来很有科技感;此外，极越01在内饰用料方面的表现也是比较不错的，内饰中用到了大面积皮革或翻毛皮材质的包裹。

车身尺寸方面，极越01的长宽高达到了4853*1990*1611mm，轴距则达到了3000mm，定位于中大型

SUV

。由于车身尺寸比较大，且采用了五座的

座椅布局

，所以极越01车内不论是乘坐空间还是后备厢的载物空间都是比较宽敞的。

动力系统部分，极越01是一款纯电车型，该车有单电机和双电机两个版本，双电机版本的最大功率达到了400kW，而百公里加速仅需3.8s，另外，新车的CLTC续航里程达到了720km。

总结：以上便是极越01这款新车的一些介绍了，总体来说这款新车在外观内饰设计、空间以及动力系统方面的表现都是比较抢眼的，不过由于同级别中可供消费者选择的车型数量比较多，因此，极越01是否能够得以畅销最终还是要看它的定价，那么你觉得极越01定价多少比较合适呢?

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