两会热议的汽车提案，你最关注哪个？

2020年5月27日，全国政协十三届三次会议落下帷幕。在两会期间，汽车行业的代表们都给了哪些提案呢?将会对我们的用车生活产生什么影响?今天我们一起来看。

要点速读

1、促消费：用公积金买车 / 适当解绑限行限购

2、减轻税负：有条件减免购置税、降低贷款利息等

3、新能源二手车：完善新能源二手车回首及评估体系

4、新基建：推动新基建与汽车产业的快速融合

1、促消费：用公积金买车/适当解绑限行限购

广汽集团董事长曾庆洪提出《关于促进汽车消费的建议》，措施包括：适当增加汽车限购地区的号牌配额、取消限购限行、推迟国六实施时间、减免路桥费、优化汽车消费补贴政策;加快皮卡进城;加大汽车下乡支持力度等。

上述部分措施其实已在广州、深圳等地区实行，但只是地区性作用，影响力有限。如果曾庆洪董事长的提案被采纳，就代表着全面的救市政策有望在全国铺开，发挥的就是一加一大于二的效果。

上汽董事长陈虹提出《阶段性放宽住房公积金提取限制促进消费等建议》，提议阶段性放宽职工住房公积金提取限制促进消费，以及开放城市限购限行。

而微博投票“你支持用公积金购车的建议么”，支持率高达66.02%，不支持和观望的比例分别为22.5%和11.48%。如果公积金能有更多的用途，能以更低的利率去买车，也不失为一项利民的好政策。当然，也得考虑环境和交通的压力。

2、减轻税负：有条件减免购置税、降低贷款利息等

全国人大代表、广汽集团董事长曾庆洪提议进一步减轻汽车消费总体税负，有条件减免购置税、降低消费税税率、贷款利息与个人所得税抵扣、二手车交易增值税调整，大力发展汽车金融等政策降低购车成本，刺激汽车消费。

在一项有关“刺激汽车消费的措施”投票中，减免购置税、降低贷款利息投票人数最多。但有条件减税降息对经济影响巨大，这一措施的使用还需要更多的论证。

3、新能源二手车：完善新能源二手车回首及评估体系

奇瑞汽车股份局限企业董事长度尹同跃建议制定新能源汽车核心零部件再制造再利用政策。提到新燃料汽车淘汰作废后，应将电池、电机、电控等新燃料汽车核心零部件，归入再制作再回收体制。

江淮汽车重型商用车公司副总经理周福庚建议由政府牵头，行业协会与企业合作参与，加快建立新能源二手车鉴定评估的体系。

面对当前新能源二手车行业贬值率高、回收难等难题，如果上述提议能通过，即能为车主创造福利，也能促进绿色循环经济的发展。

4、新基建：推动新基建与汽车产业的快速融合

我国交通运输发展迎来重大历史机遇期，人工智能、5G等新技术正在成为拉动智能交通发展的新引擎。百度董事长李彦宏建议国家应加强政策引导，鼓励各地政府加大探索和投入，一方面加强探索城市智能交通运营商模式，鼓励有条件的地区先行先试，另一方面则要加快交通路网车路协同智能化改造。除此之外，还要建设全国性的新一代智能交通治理平台，加快形成安全可靠的现代化交通治理体系。

根据现行的《公路法》规定：“机动车制造厂和其他单位不得将公路作为检验机动车制动性能的试车场地”，想要测试自动驾驶车辆或者数据，只能局限在政府允许的范围。对于自动驾驶相关企业而言，收集到的数据就非常有限。上汽集团董事长陈虹针对智能网联，提出在示范区内试点突破法律法规限制，允许高度自动驾驶车辆上高速、高架道路进行测试及示范应用，在特定区域率先试点无安全员的自动驾驶载人、载货商业化应用。

北汽集团董事长徐和谊提出有必要融合汽车、人工智能与城市发展，把汽车产业打造成现代智慧城市的新型基础设施，成为智能城市的AI细胞。

人工智能、5G、充电桩、大数据被纳入新基建七大领域，利好新能源车和自动驾驶，行业迎来新机遇，推动智能交通早日到来。

在今年这个特殊形势下，促进消费无疑成为最重要的任务，比如两会提到的放宽限购、公积金买车、加大补贴力度等等，都是切实可行的措施，值得期待。而新能源二手车回收方面的提议，让车主免去了后顾之忧，有利于新能源汽车的发展。新基建是已确定的路线，新基建与汽车行业快速融合的建议，将加快智能交通的到来。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

现在的新能源汽车一般都是8年或者是12万公里，电池是质保的那么，有些朋友最大的疑问就是电池竟然这么容易坏，那是不是买车早晚都电池呢?而我们在买新能源汽车的时候都会签订一个协议，那就是这个电池是可以再次回收的，那么算上这个回收的价格，最终的电池成交价格到底是多少，现在也没有人算出来。

因为现在新能源汽车也就刚刚兴起了几年而已，如果真的到了换电池的时候，那可能也是需要三四年才可以显现出来了，那我们知道那么换电池肯定是需要换原厂的电池，我们不可能就是买一个比亚迪的汽车，我们换一个奇瑞的电池或者是换一个三元锂电是这样的，那这样的话对安全也不可靠，所以说新能源汽车在电池方面的第2次售卖会是一个什么样的状况，现在也没有人说得特别清楚。

但是呢，你要知道8年12万公里这个本身就是一个很长的时间了，如果说你买汽车的话是家庭用车，那么每年差不多就是1万公里的样子，那开也要开10年左右，那么就算你能开很长时间，你开过了这个8年，只需要按照正常的电池质保时间去换就可以了，但不一定说这个电池你开了8年或者是开了12万公里，你就需要去换它，你比如说现在比亚迪的那个刀片电池，寿命方片也比一般的磷酸铁锂电池要多，你现在问这种换电池的问题，就好似于说，燃油车我变速箱开多久需要换一个变速箱，这个都是没有什么具体的时间的。

所以说我觉得能买新能源的你就别怕电池出现问题，因为厂家也会给我们进行保修，而且现在有一些新能源方面的汽车，他们在卖车的时候其实就跟你签订了一个协议，那就是说你往后可能是有这种换电站的，电瓶就不会再以买卖的形式交给车主，会以一种租赁的方式。

你比如说我们买车的时候花1万块钱，然后租这个电池可能10年，然后这个电池如果不是因为个人原因而损坏的，那么这个电池相当于另有一个保险，或者是我们买了，比如说吉利的汽车我们去吉利汽车的换电站去换电池，那么比如我们保养很好的电池，然后直接换了，那么换回来的电池再有问题该怎么办呢?

所以说往后这个问题肯定是每一块电池都有一个自己的保险，包括我们现在车子上面都有很多自己的一些记录的功能，像你什么时候几点几分啥车了，几点几分停车了，这些都是有记录功能的，那么如果换电站的电池出现了问题导致汽车自燃，那么肯定是由这个电池来承担这方面责任的，所以说这方面完善的并不是很多，但是我觉得新能源汽车可能也就这点争议吧，其他的大家都是比较好评的，以上内容希望可以帮助到你。

这款奇瑞新能源汽车的续航里程虽说不多，但可以完全满足我们在城市里面行驶，如果有方便充电的地方，给老人使用还是很适合的。

奇瑞小蚂蚁介绍：外观

小蚂蚁电动车的车身尺寸为3200/1670/1550mm，轴距为2150mm，采用了双门双座布局，造型十分小巧，其车身造型让人联想起smart。外观方面，新车采用了白色车顶搭配彩色车身的设计，前大灯组内部融入了蓝色光圈和透镜，并且前保险杠采用了方形设计，内部呈“X”型，造型十分炫酷。

奇瑞小蚂蚁介绍：内饰

内部设计时尚、造型凹凸有序，并配备了悬浮式液晶屏幕、遥控钥匙、一键启动、能量回收和蓝牙电话等科技感较强的配置，另外车内的空间表现和人性化设置方面做的都比较不错。eQ1内饰风格简洁，整体由橙黑双色构成;全液晶仪表和中控大尺寸悬浮式触控屏幕的加入，作为一台纯电动车，新车的换挡机构依然采用了旋钮式设计。

奇瑞小蚂蚁介绍：动力

动力方面，新车搭载30kW(41PS)的电动机，最高时速可达到100km/h，最大续航里程达150-180km。在快充模式下半小时即可为新车充满电，慢充模式下则需6-8小时。