全新奔驰E级专利图曝光 为EQ车型提供零部件及总装

日前，全新奔驰E级的专利图被曝光。新车将采用最新的家族式设计，整体看上去就是小一号的奔驰S级。据此前报道，全新奔驰E级将于几个月后亮相，而现款车型将于今年晚些时候停产。此外，新车将会是最后一代搭载内燃机的E级车型。

由于现在的奔驰E级已经在中期改款后采用了全新S级的设计元素，所以全新奔驰E级在外形设计上看起来更像是改款车型。全新奔驰E级将保持和现款车型类似的比例，并采用最新的家族式设计。全led前灯将更加狭长，中网的变化不大，保险杠采用了最新的家族式运动化设计。

新车的侧面并没有采用之前谍照中的隐藏式门把手，而是采用了比较传统的设计。

而在车尾，新车预计会采用和全新S级相似的设计，包括集成了鸭尾扰流设计的后备厢盖以及横向的LED尾灯。

内饰方面，相信新车会继承S级的内饰设计，包括12.3英寸液晶仪表以及占据整个中控台的大尺寸OLED触摸屏(11.9 - 12.8英寸)，更运动、更漂亮的三辐方向盘，更精致的空调出风口，甚至更高级的内饰材质。配置方面，新车将提供整套ADAS以及高科技功能，如精密的抬头显示器和最新版本的MBUX信息娱乐系统。

据悉，下一代奔驰E级将会是最后一代配备内燃机的车型。动力方面，新车预计将配备2.0升4缸和3.0升直列6缸发动机，并搭载48伏轻混系统，其中2.0T发动机的功率为258Ps，3.0T发动机的功率为435Ps。除了这两款车型之外，还会有插电式混合动力。此外，AMG 63和63 S车型还会搭载双涡轮V8发动机。

根据寻车App“销量榜”数据，奔驰E级近一年的销量为124815辆，在同级别竞品中排名第2位，如需更多数据，请到寻车App查看。寻车网

奔驰官方表示，其计划投资上千万欧元将德国柏林工厂改造为一个园区，为其全球生产网络开发、测试和实施开创性的软件应用程序。同时，该园区还将在2021年起对奔驰EQ车型提供电动组件的总装，为奔驰EQS车型的核心部件提供总装。

奔驰柏林工厂将从传动动力总成生产厂的传统角色，转变为未来生产过程中的中心，其将在真实的生产环境中使用奔驰数字生态系统OM360。同时，柏林园区还将为奔驰全球工厂进行OM360的培训和资格认证。

目前，奔驰正在为“Electric First”做准备，这也是奔驰迈向碳中和计划“Ambition 2039”的一部分。2021年起，奔驰柏林工厂将提为奔驰EQ车型提供电动组件的总装，其还将为奔驰EQS电池系统的关键部件进行总装。