五菱荣光全车隔音需要多少止震板

荣光做隔音，全车贴止振垫，施工面积约10平米(不算车顶)，相当于要用100张止振垫，价格1600。性价比高的做法，可以重点做底盘，即施工车内底板，车外四轮支撑体，大约要70张止振垫，价格1120。

一般的CD机总功率是不大的，一个普通喇叭也就是几瓦的样子，已经很响了。也花不了几个钱。如果是这样的改装，对车辆的影响不大。如果是改装成大功率的音响，还装个低音炮，这样的改装是个无底洞，功率太大，恐怕电瓶吃不消，发电机也会吃不消的。

说起五菱，大家的第一反应都是这是一款神车。可以说是最便宜的MPV了，耐用性在国内也是很有名的。就连开超跑的车主也愿意把五菱洪光的logo放在车身上...江湖不缺传说。

这辆音响改装的车主陈先生平时用这辆五菱洪光S拉人送货，操作简单，省油，方便。陈先生一直有升级的想法。平时送外卖时间长，夏天容易犯困。他和它在一起的时间比和家人在一起的时间还多。

因此，有必要提高隔音和声学性能。经过与车主试听，了解喜好和预算规划，本次五菱洪光汽车音响改装配置如下:

Katon ZXN-6.5套装扬声器

卡顿CA-2704四路功率放大器

卡顿CA-2702双路功率放大器

纸箱UD124 12英寸低音扬声器寻车网

卡CAP-1电容器

五菱洪光MPV追求最大的耐用性，自然牺牲了舒适性。为了节约成本，隔音可以说是极差，行驶中噪音非常明显;隔音太差，音乐里会有杂音，让人感觉不舒服。没有人愿意听磨刀器发出的刺耳声音。

所以隔音是第一位的。

首先是门板的隔音。门板的隔音分为两层。内层的作用是减少喇叭声音引起的共振驻波。隔音工程完成后，标准化的双层隔音会在门板内部形成一个“盒子”，大大提高音质。而且门板更结实，关门的声音也比以前粗了很多。

然后就是底盘隔音。面包车前底盘和后车厢一览无余。相信面包主都知道路噪的声音，也就是沙石撞击底盘的声音，还有减速带恼人的噪音。传到耳朵里真的没有任何舒适感。所以底盘的隔音一定要做好，可以降低路面噪音。

五菱洪光隔音处理后，更换并安装了扬声器。卡顿ZXN-6.5套喇叭用来坐镇。前左右a柱的高音单元安装方式相反，后车门的高音单元安装在车门把手上，中音喇叭安装在原车门喇叭的凹槽处。一次操作就完成了，没有损坏。

卡顿的喇叭在音色上相当有造诣，在喇叭的发声输出上非常有力。给人最畅快最直接的听觉体验，考虑到正版低音炮，澎湃的低音效果，优秀的设计。

低音方面，考虑到五菱洪光充裕的后备箱，低音炮当然是装在后备箱里，不占空间也能享受到完美的音乐。U17店还专门为车主设计了酷炫的炸机系统，灯光衬托，景色非常浪漫，美感也提升了不少。

音效惊艳，轰炸机炫目，一辆普通的五菱洪光被改装到这种程度，没有比这更好的了。

一套完美的汽车音响就是这样安装的。工作再忙，平时听音乐而不是噪音和杂音，整个人放松了很多。虽然只是一个小宏，但也是爱车自娱的资本，小改也值得。

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