奇瑞捷豹路虎在国内发展有哪些优势？

首先是奇瑞捷豹路虎集成了捷豹路虎的核心技术全铝车身，并且奇瑞捷豹全系车型采用全铝车身。奇瑞捷豹路虎全铝车身车间是国内首家专制全铝车身车间，拥有全球最先进的铆接胶合技术和设备，铆接自动化率高达100%。车身连接技术同步捷豹路虎源于航空航天的铆接胶合技术，铆接+胶粘比单纯铆接强度大2-3倍，它比传统焊接更不易开裂，奇瑞捷豹XFL的车身在铆接时，使用的压力相当于一头非洲象的重量，足以证明其安全性。

奇瑞捷豹全系使用全铝车身架构，创新地采用了不同系列、不同特点的高强度铝合金材料。铝的优势优势在于轻巧、坚固，强度、耐腐蚀性、连接性及成型性等方面都有着优异的表现。还通过全铝技术能达到50:50前后比重设计，像捷豹XFL和XEL即使加长车身也能具有更强的操控性和性能表现，轻量化车身还能有效降低油耗和排放。

路虎极光是一款豪华紧凑型SUV，被广泛认为是该细分市场中最好的车之一。它采用了全新的平台，拥有出色的外观设计，动力性能出色，驾驶感受舒适，但消费者们最关心的是它的质量，这也是购车前必须考虑的重要因素。

那么，路虎极光的质量到底怎么样呢?我们将通过以下几个方面来进行分析：

1. 外观质量。

路虎极光的外观设计堪称完美，它的线条流畅，动感十足，吸引了许多消费者。在外观的质量上，路虎极光表现出色，使用的材料以及做工都非常精细，没有出现过瑕疵或者偷工减料的现象。

2. 内饰质量。

作为豪华SUV，路虎极光的内饰设计也不逊色于外观。它的内饰采用豪华材料，做工精良，细节处理到位。座椅的舒适性非常好，所用皮革的质量也非常高。总体来说，路虎极光的内饰质量也得到了消费者们的高度评价。

3. 动力系统质量。

路虎极光提供多种动力选择，包括汽油、柴油和插电式混合动力等。作为一款豪华SUV，它的动力性能表现出色，加速和转向都非常顺畅。在长期使用过程中，路虎极光的动力系统质量也得到了消费者们的肯定。

4. 驾驶质量。

路虎极光的驾驶感受非常舒适，悬挂系统表现出色，路面颠簸的驾驶感受非常小，驾驶时非常稳定。建筑质量也保证了车内的安静程度，高质量的材料和隔音技术让外界噪音变得微不足道。我相信将来的使用者们会对这一点深感满意。

综上所述，路虎极光的质量总体来说还是非常不错的。虽然价格偏高，但是考虑到豪华性和品牌影响力，购买路虎极光还是非常值得的。当然，在购买之前，消费者还是需要多做一些调查和了解，尽可能购买到最好的车型，让汽车的使用体验更加完美。

近几年，中国汽车市场发展迅速，俨然已经成为全球最重要的汽车市场之一。而中国汽车市场的竞争也已经进入白热化状态，不仅国产自主品牌竞争激烈，海外军团在国内的竞争也日益激烈。

就拿豪华品牌来说，摆在他们面前的已经不是随便一个品牌就好卖的康庄大道，而是应该深耕中国汽车市场，符合中国汽车市场游戏规则的挑战之路。面对这样的情况，豪华品牌应该如何继续深耕中国市场呢?在奇瑞捷豹路虎身上我们似乎能够找到一些答案。

在深耕中国市场过程中奇瑞捷豹路虎是如何做的?

自从奇瑞捷豹路虎建立以来，如何深耕中国市场就是奇瑞捷豹路虎最重要的课题。作为一个车企而言，对于一个市场重视最直接的体现就是研发属于中国市场的车型，而奇瑞捷豹路虎在对中国市场充分研究之后将发展主力放在了中国时下最流行的SUV车型方面。

2017年奇瑞捷豹路虎F-PACE正式上市，这也拉开了捷豹品牌SUV的序幕。自从上市以来F-PACE凭借时尚的外形设计，出色的性能迅速获得了消费者的青睐，让消费者在“BBA”之外有了一个全新的高端选择。

F-PACE的成功让奇瑞捷豹路虎首战告捷，但是奇瑞捷豹路虎也知道，仅仅依靠一款车型是远远不够的。今年除了F-PACE以外，奇瑞捷豹路虎还在北京车展之上推出了新能源SUV——E-PACE和I-PACE，两款新能源SUV不仅完善了奇瑞捷豹路虎在SUV的产品线，同时也在中国最重要的新能源车市场占据了先机，而近日全新捷豹E-PACE的下线也为奇瑞捷豹路虎夯实了中国市场深耕的进程。

除了新车型以外，奇瑞捷豹路虎在深耕中国市场方面还有什么?

值得注意的是，在此次E-PACE的背后，更有奇瑞捷豹路虎在深耕中国汽车市场的又一体现——常熟工厂二期盛大开业。这更是表现出奇瑞捷豹路虎扎根中国、服务中国市场的坚定决心。

对于一个车企来说，想要在中国持续深耕，就必须在中国生根发芽，其最直接的方法就是建厂。此次奇瑞捷豹路虎的常熟二期工厂，是作为奇瑞捷豹路虎全球样板工厂重要的组成部分，是奇瑞捷豹路虎在中国乃至世界的战略性工厂之一。常熟二期工厂不仅诠释了高度智能化的前瞻技术，同时也是奇瑞捷豹路虎“三年五款新车”承诺的兑现，未来在这家工厂将会有更多的奇瑞捷豹路虎车型下线，而E-PACE仅仅是其中的一款而已。

常熟二期工厂新增建筑面积98,122平方米，新增一条全球先进的伺服压机线、新建第二总装车间，并完成对现有焊装车间等制造设施的扩建，其中焊装扩建车间的自动化率高达100%。根据计划，新工厂正式启动之后，将会新增7万台整车年产能，总年产能达到20万台，从而进一步扩充奇瑞捷豹路虎的产能，满足市场的需求。

在车型方面，常熟工厂二期与全球同步投产豪华轿跑SUV全新捷豹E-PACE，实现捷豹路虎的全球化同步生产，从而进一步实现中国市场的深耕。同时随着全新捷豹E-PACE在全球样板工厂的荣耀下线，奇瑞捷豹路虎将进一步开启捷豹品牌本土化的全新进程，进一步满足迅速增长的豪华汽车市场需求。另外未来也将会有更多的车型从常熟二期车展走出和中国消费者见面。

正如奇瑞捷豹路虎总裁戴慕瑞先生所说的：“奇瑞捷豹路虎已完成第一阶段的所有承诺，迈入企业全新发展阶段。常熟工厂二期的开业，不仅标志着一座高度智能化的全球样板工厂再度升级，更标志着合资双方进一步深化合作的开端。常熟工厂二期将以充足的产能、成熟的智能体系，助力奇瑞捷豹路虎带来更加丰富的产品矩阵，持续增强奇瑞捷豹路虎智能制造实力，为中国高端汽车制造业的升级做出贡献，为中国汽车行业树立卓越创领榜样。”奇瑞捷豹路虎未来在中国的征途已经从常熟二期工厂开始起步。

写在最后：寻车网

对于像奇瑞捷豹路虎这样的豪华品牌来说，中国市场是绝对不容忽视的，但是能够像奇瑞捷豹路虎这样，既持续不断的推出新车型以外，还加强本土化战略，持续深耕中国市场的却少之又少。这可能也是为什么捷豹路虎在携手奇瑞之后在中国有了更长足的发展。