吉利和领克哪个好?

领克好。

LYNK&CO(中文名：领克)是由

吉利控股集团寻车网

、吉利汽车集团与沃尔沃汽车集团合资成立的新时代高端品牌，集欧洲技术、欧洲设计、全球制造、全球销售为一体，基于由沃尔沃汽车主导，吉利汽车与沃尔沃汽车联合开发的CMA基础模块架构建立。

2018年3月26日于

荷兰阿姆斯特丹

，领克首发旗下第二款车型领克02，定位高能轿跑SUV，于6月28日领克春夏发布会上正式上市;同时领克首款新能源混动SUV领克01 PHEV同台首发，并于7月27日正式上市。

2019年3月18日，领克02 2.0TD高能版车型正式上市，共推出4款车型，售价区间为15.68-16.88万元。

领克空间：

领克空间选址于都市大型商圈中，集展示、销售功能于一体，可以方便消费者选车、购车，并扩大品牌知名度。领克空间承载了“个性、开放、互联”的品牌理念，区别于传统汽车经销商店的

刻板印象

，基于现代都市生活打造场景化、沉浸式的全方位感官体验。

网上车市从吉利官方获悉，吉利汽车11月总销量为150,517辆，环比增长约7%，同比增长约5%，实现四个月同环比双增长。其中，领克汽车11月销量为22,798辆，环比增约4%，同比增长约61%，连续八个月获得双增长，连续五个月刷新领克品牌历史最高月销量记录。1-11月，吉利汽车总销量为1,166,015辆，已完成此前品牌既定的2020年销售132万辆目标的88%，考虑到12月是全年销售旺季，吉利大概率上能达成目标。

具体车型方面，今年上市的 领克05以连续五个月突破4000辆的销量表现，稳居细分市场销量第一，全系累计销量已超过2万辆。领克06上市两个月，销量即将突破10,000辆。另外，11月1日上市的吉利星瑞，首月销量突破7,017辆。新车在上市20天后，还推出了首次FOTA升级，并且其是行业首款可以实现整车OTA升级的燃油车。

新产品方面，领克将在明年推出全新纯电动车ZERO CONCEPT，其是领克全新纯电动架构——SEA浩瀚智能进化体验架构打造的首款车型，定位纯电豪华轿跑，外观酷似保时捷Panamera。除此之外，品牌还将基于SPA架构打造一款中大型SUV，可视作领克版的“沃尔沃XC90”，采用大七座布局，动力上或搭载T5/T6的2.0T发动机，有望命名为领克07。吉利方面，品牌将推出两款基于CMA架构打造的新车。

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日前，领克汽车官方发出消息：在9月底开幕的2020北京车展上，领克汽车将发布领克和沃尔沃共同研发的PMA纯电架构，首款纯电动车DC1E概念车也将首发亮相。

PMA架构定位于生产纯电动、高性能、智能网联的车型，包括PMA1和PMA2两个基础架构，其中PMA1以生产B级车、SUV车型为主，甚至还可按照5座/7座车型划分为两种细分架构;PMA2则以生产微型车、小型车、紧凑型车为主。

领克PMA架构的首款纯电动车型将会是一款A+/B级都市跨界车型，续航里程或将达到700公里。这款新车在北京车展首发亮相后，或将于明年上市。

外观方面，领克DC1E采用家族式设计，在车辆尾部采用时下流行的溜背式设计，体现出运动跨界风格，这也符合领克汽车一直以来的年轻消费者的目标人群定位。这款定位于旗舰级别的纯电动轿车，拥有4.85m的车身长度，轴距接近3m，安全等级达到CNCAP 5+。整车具备极好的静谧性，NVH大于等于7.5分，车内空气质量达到6.5级的优秀标准。

在动力方面，领克DC1E将配备容量为100kWh的电池组、前后双电机、空气悬挂，百公里加速时间为4.5s-8.3s之间。

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