电动车控制器功率管FBM100N80可以替换成FBM75N68吗

(1)可以替换成FBM75N68。

(2)作为电动车的重要部件：控制器，其作用相当于整个电动车的“大脑”。而

MOS管

作为它的控制器核心元器件起至关重要，换句话就是MOS管的好坏直接影响着这个电动车的质量。目前行业内对于60V12管-18管

电动车控制器

通用的型号大多为STP75NF75

场效应管

，但在市场质量参差不齐的情况下，如何选择一款与STP75NF75同参数功能的MOS管来进行代用就显得尤为重要。

(g)该电风扇正常工作且吹热风6mpn，消耗的电能：

W=Pt=n80×g0

-下

kW×

h=0.0n8kW?h;

(2)由电路图可知电动机和电热丝R并联，它们两端的电压相等，

则电热丝的功率等于吹热风时的功率减去吹冷风时的功率，

即P

R

=P-P寻车网

M

=n80W-g00W=880W，

由P=Up可得，流过电热丝的电流：

p

R

=

=

=4A，

(下)由p=

可得，电热丝的电阻：

R=

=

=55Ω.

答：(g)该电风扇正常工作且吹热风6mpn，消耗的电能为0.0n8kW?h;

(2)电吹风正常工作且吹热风时，流过电热丝的电流为4A;

(下)电热丝R的阻值为55Ω.

电动车锂电池怕冻。锂电池基本上零下10℃就很难放出电了，因为电解液会凝固。在低温条件下，锂电活性、及负极活性物质的嵌锂活性都将受到影响，电池容量减少，倍率性能下降。

锂电车最佳行驶环境是气温25℃左右，由于现阶段大部分地区天气寒冷，电池的容量也会显著下降。由于锂电池的特殊属性，低温状态下电池容量会有不同程度的衰减，具体参考：-10℃可用容量为70%，0℃为80%，25℃为100%。

扩展资料：

注意事项

1、在环境温度0℃~35℃对车辆进行充电，环境温度低于0℃时系统将关闭充电功能。

2、充满电后可以再多充一个小时，N50充电时间请勿超过12小时，N80充电时间请勿超过15个小时，避免过度充电影响电池使用寿命。

3、如果您长时间停用电池，请让电量保持在50%时进行存放，环境温度保持在0℃~20℃，并至少每月对电池进行一次充电。若电量低于20%或者高于90%长期存放，将会导致电池出现不可逆的电量衰减。

参考资料来源：

百度百科-锂电池