长安举办CS75PLUS行走的力量分享会 V将于3月21日上市

12月8日，长安举办了CS75PLUS行走的力量分享会，陈坤现场获邀成为首位“品质内测师”。他表示：这对自己来说是一个全新的体验，我的童年就是在长安汽车旁的茶园度过，我很荣幸可以推广长安这个品牌。长安汽车是一个勇于突破、乐观创新的品牌，也为用户提供了很多现在当下科技智能的产品。

2020年9月的《行走的力量》中，在内蒙古草原上，长安CS75PLUS作为官方指定座驾，在路况复杂的环境中承担路线探索、后勤物资运输支援等重任，为这次行走提供了可靠保障，让行者们更好地找到人生道路上的行走意义。寻车网

在分享会中，陈坤也表示：特别感谢长安CS75PLUS，多伦草原的海拔虽然不高，行走起来相比往年特别的舒适，但是对于汽车行驶来说，它的路况特别复杂，对车辆的动力、安全和性能方面都有很大的考验，CS75PLUS完全没有给我们增加任何隐患和困扰，出色地完成了整个行走的过程中路线探索、后勤物资运输支援等等的重任，是我们全队的主力军和“定心丸”。

在此次分享会上，陈坤还作为百万车主之一和首位车主，发表“车主视角”的用车体验，并提出优化建议，致力于不断提升车主用车感受。

近日，我们从长安官方获悉，UNI-V将于3月21日正式上市，此前新车已开启预售，预售价区间10.89-13.19万元。新车作为UNI系列的首款轿车，长安UNI-V主打四门轿跑车市场，配备电动尾翼成为一大亮点。

外观设计方面，新车采用了当下颇受年轻人喜欢的运动轿跑风格，除了溜背设计外，车身还呈现出醒目的低趴姿态。车身尺寸方面，长宽高分别为4680/1838/1430毫米，轴距2750毫米，可以保证车内拥有足够充裕的纵向空间。

此外，UNI-V还搭载了电动升降尾翼驾驶时随速自动升降，也能通过物理/虚拟按键手动控制，开启时可提供25kg极限下压力，并减少0.007风阻系数，既增加了行驶时的车身稳定性，又能进一步降低油耗。

内饰方面，UNI-V采用长按最新的设计理念，UNI-V采用3+1四联屏布局设计，其灵感来源于莫比乌斯环，整体风格棱角分明，突出的中控台造型、飞机舱式挡把区、三幅式方向盘、贯穿式出风口等等，提升了整体质感，同时中控台向驾驶员侧偏移，更显人性化。

UNI-V在方向盘上方及内后视镜处分别布置了红外摄像头及RGB摄像头，用户可通过FACE ID超级账号自动登录车机生态APP，并切换至专属车辆设置，上车自动刷脸，专属设置一步就位。此外，延续了UNI家族开创性的AI主动式服务，用户还可通过手势识别切换音乐，导航回家等。另外，通过按键或语音控制，用户可进行车内拍照及视频录制，更加人性化。

UNI-V配备了SUPER RACE赛道模式。一键启动，即可进入赛道模式，氛围灯及UI切换为专属赛道主题，超增压控制和弹射起步功能启动，仪表屏上显示出涡轮压力、输出扭矩、G值等信息，电动尾翼自动升起，更有可玩性。

长安UNI-V搭载长安新一代蓝鲸NE 1.5T发动机，最大功率138kW，峰值扭矩300N·m，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。根据官方消息，后期还将会推出2.0T+8AT车型。

根据寻车App“热度榜”数据，长安UNI-V车型的热度在同级别竞品中排名第6位，如需更多数据，请到寻车App查看。